La zona en que el flujo vehicular y humano que transita por las avenidas Providencia, Vicuña Mackena y Santa María, conforma un grupo de esquinas clave en la capital. Hay varias de estas encrucijadas peatonales y viales en otros puntos de la capital, pero estas cuadras, tal vez por su variedad en la configuración de los espacios (confluyen parques, plazas, torres, comercios, avenidas, el río) es una de las más llamativas y con un movimiento siempre incesante.
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En Plataforma Urbana hemos seguido de cerca los diferentes puntos de vista y debates que han surgido en torno a la aprobación del PRMS 100, la cual implica expandir el límite urbano de Santiago en aproximadamente 10.000 hectáreas.
En este video publicado por Emol TV, se contraponen las posturas del Intendente de Santiago Fermando Echeverría y Mathias Klotz Decano de la Facultad de Arquitectura, Arte y Diseño de la UDP, en cuanto a los puntos claves y polémicos del PRMS 100: conectividad, mantención de áreas verdes, escasez de suelo y vivienda social.
Como les contamos hace algún tiempo, la modificación número 100 al Plano Regulador de la Región Metropolitana de Santiago, fue aprobada por el Consejo Regional Metropolitano. Ahora el PRMS 100 debe ser aprobado por de la Contraloría para que la expansión urbana de Santiago se haga oficial.
Luego de que durante el fin de semana se provocara un conflicto de responsabilidades entre municipios y el MOP, por la necesaria reparación que debe efectuarse en el puente Apoquindo, finalmente el ministerio comenzó los estudios para iniciar reparaciones. ver más
Planean estacionamientos subterráneos a los pies de cerro San Cristóbal
Recientementa ha sido ingresada al sistema de concesiones del MOP la iniciativa privada que busca dotar de estacionamientos al sector de Pedro de Valdivia Norte con Av. El Cerro. El proyecto contempla construir 4 niveles subterráneos de estacionamientos para 400 autos. ver más
Episodios críticos de contaminación aumentarán cuando rija norma PM 2,5
A partir del próximo año comenzaría a regir la norma ambiental que busca reducir las emisiones de material particulado contaminante al aire en Santiago. La nueva norma PM 2,5, sería aplicada a fuentes fijas y vehículos, pero expertos aseguran que no garantizaría la disminución de la contaminación. ver más
Durante las últimas semanas, y a pesar de las bajas temperaturas que hemos tenido en la capital durante las mañanas, a eso del mediodía el sol aún nos da algunas horas de calor otoñal. Aunque los días están bonitos, durante esta época se generan las condiciones atmosféricas más desfavorables para la ventilación de la cuenca de Santiago.
El pasado jueves 05 de mayo la Intendencia Metropolitana declaró la primera Alerta Ambiental de la temporada, lo que implicaba aumentar los dígitos para la restricción vehicular, prohibir el uso de calefactores a leña y biomasa y recomendar a las personas que se abstuvieran de realizar actividades físicas. Hoy viernes estamos bajo la segunda Alerta Ambiental, pero en varios medios se ha dicho que el día clave era ayer, puesto que se pasó por un cuadro de empeoramiento de los niveles de contaminación SEGUIR LEYENDO
[ Mayo 5, 2011; 10:00 a 13:00. ] La Comisión de Estudios Habitacionales y Urbanos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), invita al segundo Seminario de Investigación Urbana y Rural 2011 de la Red en Vivienda Barrio y Ciudad (Red VBC).
En esta ocasión Iván Poduje Capdeville, Profesor de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Pontificia Universidad Católica de Chile presentará la [...]
A través del programa City Tour, Federico Sanchez* ha logrado conquistar a miles de personas a través de su entusiasmo y facilidad para explicar los problemas de la ciudad, lo que lo ha llevado a convertirse en un referente cuando se habla de este tema. Según su particular visión, lo que le hace falta a Santiago hoy es un cambio de switch en la manera de vivenciar sus espacios y un mayor involucramiento de sus ciudadanos.
Si bien no le gustan las preguntas abiertas, hoy responde sobre los desafíos para Santiago, el rol de los medios de comunicación y la innovación en el desarrollo de las ciudades. Por otro lado, nos explica qué es el Proyecto Santiago 2022 para los Juegos Olímpicos de Invierno y su aporte al desarrollo más sostenible para Santiago.
*Federico Sánchez es Arquitecto de la PUC. Actualmente se desempeña como Director de la Escuela de Diseño de la UDP.
La revista británica fDi perteneciente al grupo Financial Times, especialistas en inversión extranjera, eligió a Santiago como la ciudad latinoamericana del futuro por el periodo 2011-2012, después de medir factores como potencial económico, recursos humanos, calidad de vida e infraestructura, en 405 zonas urbanas americanas. SEGUIR LEYENDO
Veinte minutos menos de viaje, y sin transbordos. Torniquetes en la zona paga y paraderos nuevos y exclusivos. El panorama se ve bastante auspicioso para los usuarios de esta nueva vía segregada para Transantiago, la única en la capital que sería 100% sólo para buses.
Las obras de la última fase del corredor expreso por Avenida Grecia – Vicuña Mackenna comenzaron a fines de enero de este año. Lafase más oriental del corredor, que al terminarse atravesará cuatro comunas, estuvo lista a mediados del año 2008, y una serie de retrasos dificultaron su continuación. Lo cierto es que ahora las obras siguen avanzando, y estarían terminadas en septiembre de este año.
Hace algunas semanas el Consejo Regional aprobó la modificación del Plan Regulador Metropolitano de Santiago. Hace unos días se sancionó la incorporación de 10 mil nuevas hectáreas al área metropolitana más grande del país, para albergar una población que aumentará en 1,6 millones hacia el 2030. Al conocer la noticia y reflexionar sobre ella se me vino a la mente la imagen de un fractal, esos objetos semigeométricos cuya estructura básica, fragmentada o irregular, se repite igual e invariablemente en diferentes escalas. Y es que si lo pensamos bien, el problema de las ciudades chilenas es mucho más grave que la falta de suelo y consiste en la repetición sistemática de la misma receta a problemas de una gran complejidad que requieren claridad de criterio y diversidad de soluciones. Veamos ejemplos de densificación y expansión para entender mejor a que me refiero: SEGUIR LEYENDO
Las ciudades esconden historias en cada lugar. Esconden es sin duda la palabra más apropiada, ya que muchas veces cuando somos turistas o al caminar por nuestra propia ciudad, nos damos cuenta de que no conocemos su historia y muchos detalles que sin duda harían más interesante nuestro paso por aquella calle o aquel barrio.
También hay mucha otra información, que si estuviera disponible en las calles sin tener que hacer más esfuerzo que sólo pasar por ahí, harían que nuestra vida, ya sea como residente o visitante de una ciudad, fuera mucho más fácil. Por ejemplo, saber qué farmacias abiertas hay poca distancia, horarios de buses, hoteles y museos, por nombrar sólo algunos servicios que existen en una ciudad.
¿Cómo poner toda esa información en las calles? Aunque aún no es algo masivo en el mundo, en el último tiempo la entrega de información a través de Códigos QR repartidos en la ciudad se ha hecho cada vez más común, especialmente en algunas ciudades Europeas (también tenemos ejemplos en Chile). Además es bastante práctico porque con sólo sacar una foto al código con el teléfono, se puede tener en pocos segundos mucha información. SEGUIR LEYENDO
Como uno de los actores relevantes en la elaboración de estudios y planes de ciudad, esta semana hemos querido entrevistar al arquitecto Ivan Poduje*. Una de las principales problemáticas que diagnostica en cuanto al urbanismo en Chile, tiene que ver con el ámbito de la gestión y administración de la ciudad, ya sea por la falta de coordinación de los actores, la falta de atribuciones que tienen los gobiernos locales, la dificultad para ejecutar proyectos, o el aumento de demandas de movilidad y sociales.
En cuanto a la Reconstrucción, considera que está pasando por un momento complejo, diagnosticando que los problemas se generarán a partir de futuras expectativas incumplidas e instrumentos inexistentes. Comenta también sobre los impactos del Costanera Center y sobre la Ampliación del límite urbano, sobre el cual vislumbra un escenario más favorable en cuanto a los aspectos de sustentabilidad del plan en la medida que las exigencias y mitigaciones se cumplan.
*Ivan Poduje es Arquitecto PUC, Magister en Desarrollo Urbano IEUT. En el ámbito profesional es Socio de Atisba, oficina que realiza estudios y proyectos urbanos para empresas públicas, ministerios y municipalidades.
Una interesante toma de nuestro nunca muy querido sistema de transporte santiaguino.
En términos generales, la nueva noticia que hemos tenido esta semana respecto al transporte en las ciudades de Chile es la nueva propuesta que pretende la obligatoriedad del uso de las ciclovías o veredas, cuando no existan las primeras, por parte de los ciclistas, y les prohíbe utilizar calles y avenidas.
El proyecto deja una discusión abierta no sólo sobre ciclismo urbano, sino sobre políticas de transporte público, su eficiencia actual, las necesidades de peatones, ciclistas y automovilistas, y el modo de hacerlos convivir de forma segura en las calles.
Sorpresa y escepticismo por reestudio del puente de Chacao
Tanto diversas autoridades locales como organizaciones gremiales de la isla de Chiloé ven con escepticismo el nuev anuncio presidencial sobre la reactivación del proyecto del puente que uniría la isla con el continente. Todos los sectores demandan un compromiso y un plan que se realice más allá del gobierno de turno. ver más
Planean nueva concesión de estacionamientos en terrenos del Marga Marga
La Municipalidad de Viña del Mar propuso asignar a la Cámara de Comercio y Turismo de la ciudad los terrenos ubicados en la ribera del Estero Marga Marga, cercanos a la calle Valparaíso, para beneficiar el comercio del sector con la administración de estacionamientos. ver más
El potencial bajo tierra del centro y los secretos del Santiago subterráneo
Como respuesta ala escasez de suelos en el centro de Santiago, un grupo de arquitectos plantea la posibilidad de aprovechar las construcciones y servicios subterráneos que poseen muchos edificios del sector. Los subsuelos podrían interconectarse, como se ha hecho en otras ciudades del mundo, como Montreal. ver más
Es interesante la discusión que se ha producido los últimos días en Plataforma Urbana, luego de la aprobación del PMRS100, por los distintos matices y diversidad de opiniones respecto al tema. A propósito de esto, quisimos preguntarle al arquitecto Ricardo Abuauad*, qué consecuencias trae para Santiago la expansión del límite, a lo cual responde que este tipo de propuesta “solamente puede evaluarse a la luz de la coincidencia entre el instrumento y la política“, sin embargo en el caso de Chile, argumenta que no está clara tal política urbana.
En la entrevista además, entrelaza temas de generación políticas públicas ligadas a un mejor desarrollo de las ciudades, junto a la necesidad de enfrentar estos grandes temas de manera integral. Las preocupaciones principales abarcan temas tan diversos como la movilidad y la ubicación de la vivienda social, las herramientas por condiciones, o sobre el estado del arte de la arquitectura y el aporte que puede significar para la Reconstrucción.
*Ricardo Abuauad es Arquitecto PUC, Master en Gestión Urbana, ENPC, Francia. Actualmente se desempeña como Director de la Escuela de Arquitectura de la UDP y como Profesor adjunto de la PUC.
Dado que ya se ha aprobado la expansión del límite urbano de Santiago, contenida en el PRMS 100, estamos frente a un nuevo panorama en cuanto a habilitación de esos espacios sumados a la ciudad. El plan agregaría cerca de 1.400 hectáreas para áreas verdes y forestación y cerca de 1.100 serían anexadas como parques intercomunales.
Pero quizás, no es tan necesario mirar hacia afuera de la ciudad para encontrar zonas para habilitar áreas verdes. Un grupo de arquitectos, Antonia Besa, Etienne Lefranc, Catalina Picon, Fernanda Ruiz, Alejandro Soffia y Paul Ried, formaron la organización Santiago Cerros Isla, con el objetivo de potenciar y aprovechar esos espacios verdes que se encuentran insertos en la trama urbana de la capital.
Design Like You Give a Damn [2] Building Change from the Ground Up Editado por: Architecture for Humanity Idioma: Inglés ISBN: 978-0-8109-9702-8 Año: 2012 Autor: Deborah Aaronson Dónde encontrarlo: Amazon.com Sobre el libro: Este libro es una guía para el desarrollo de un futuro más sustentable, documentando alrededor de 100 proyectos ejemplares de distintos lugares del mundo. El criterio de selección es a [...]
La Metropolítica y Nosotros Editado por: Universidad de Chile, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Departamento de Urbanismo Idioma: Español Año: 1990 Autor: Juan Parrochia Beguin
Sobre el libro Esta libro reune una serie de relfexiones en 17 escritos en torno a la incapacidad social de desarrollarse con su ciudad, de dínamica y organización muy avanzada, lo que Parrochia alude como [...]
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