Aprueban proyecto regulatorio para antenas celulares
El proyecto de ley fue aprobado ayer por el Senado. Con esta nueva regulación, Chile queda entre los cinco países más estrictos de la OCDE en estas materias. ver más
Remodelación de Lo Saldes y Rotonda Pérez Zujovic incluye 16 obras
Entre las obras del proyecto de mejoramiento del enlace Lo Saldes-Rotonda Pérez Zujovic se contemplan, seis puentes y cuatro túneles, los que generarán ocho conexiones distintas. ver más
Santiago se mantiene entre las mejores ciudades para habitar del mundo
Según el estudio de ´The Economist Intelligence Unit´, Santiago ocupa el lugar n°63 de un total de 140 posiciones. El puesto n° 1 se lo ganó la ciudad de Melbourne, Australia. ver más
(La Tercera. 12/11/2009)
En los próximos 90 días comenzarán los desvíos por la construcción de la pista que unirá Avenida Kennedy y Costanera Norte, a la altura Lo Saldes, con el túnel San Cristóbal. Las obras comenzaron ayer y se extenderán por 15 meses. No obstante, en la primera fase se trabajará en una vía segmentada, por lo que no habrá impacto en el tránsito del sector. Esto, hasta que se comience la construcción de dos pasos bajo nivel.
(La Tercera. 11/11/2009)
Hasta un 20% menos de congestión y alrededor de 1.500 vehículos menos en hora punta por Avenida Los Conquistadores, en Providencia, son algunos de los beneficios que proyecta el Ministerio de Obras Públicas (MOP) con la construcción del nuevo enlace Lo Saldes.
La obra es el primer paso para mitigar la congestión vial que a diario se registra en la rotonda Pérez Zujovic y que genera tacos y molestias a los automovilistas en hora punta. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio. 18/10/2009)
Señor Director:
Una solución vial en la Rotonda Pérez Zujovic es un deseo largamente anhelado por quienes usamos ese circuito. Sólo espero que en su implementación no se vuelvan a vulnerar los principios básicos de propiedad, como sucedió al entregar en concesión la avenida Kennedy: un bien que pertenecía a toda la comunidad, por el cual ya habíamos pagado y por el cual ahora estamos obligados a pagar.
Alex James Khamis
Wuthering Heights buy(El Mercurio, 04/05/2009)
War of the Satellites downloadTendría 15 hectáreas, igual a la primera parte que se inauguró en 2007, y contaría con otra laguna artificial, áreas verdes y un espacio para eventos al aire libre. Por Rodrigo Silva
Vitacura quiere celebrar el Bicentenario de la Independencia de Chile inaugurando uno de los cinco parques más grandes de Santiago.
Es por ello que llamó a propuesta pública para el financiamiento de la segunda etapa del Parque Bicentenario, que se levantaría desde el Centro Cívico hasta la rotonda Pérez Zujovic. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 24/02/2009)
La vía será una alternativa a la saturada rotonda Pérez Zujovic para los vehículos que viajen entre el oriente y poniente de la ciudad. Por Uziel Gómez
La prometida ruta Costanera Sur por el borde sur del Mapocho y que dará continuidad a la avenida Andrés Bello hasta Escrivá de Balaguer, se comenzará a construir en marzo próximo, anunciaron a “El Mercurio” fuentes vinculadas al proyecto del Ministerio de Obras Públicas.
La Costanera Sur tendrá un flujo de tres mil vehículos en hora punta de la mañana y la tarde, y será una alternativa a la saturada rotonda Pérez Zujovic para quienes se desplacen entre el poniente y oriente de la capital. SEGUIR LEYENDO
La teleserie de la apertura definitiva del Túnel San Cristóbal está lejos de terminar. Lo peor de todo este asunto es que todo el problema generado por las conexiones del túnel con el resto de la ciudad fue anunciado a viva voz por un sinnúmero de actores públicos y entes privados los cuáles nunca fueron tomados en consideración.
Por ahora el ministerio sigue anunciando y postergando la apertura de una obra terminada hace más de 6 meses debido a que las salidas del lado sur no están terminadas y probablemente no lo estén en bastante tiempo, asumiendo un costo enorme para el Estado (léase todos nosotros) el cual perfectamente pudo ser evitado.
Four Brothers film Lecciones de esta tardanza y del elefante blanco que se está gestando bajo el cerro, a continuación. SEGUIR LEYENDO
(La Tercera, 13/10/2008)
Los trabajos buscan eliminar los tacos en el sector. MOP negocia con Costanera Norte el aumento del plazo de la concesión más allá del 2033 y la instalación de un nuevo pórtico de cobros en Kennedy con Vespucio, para financiar parte de los US$ 130 millones que costará la adecuación urbana. Por Francisco Fuentes
En diciembre comenzarán las primeras intervenciones viales para terminar con la congestión de la zona de la Rotonda Pérez Zujovic, según tienen proyectado el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la concesionaria Costanera Norte. SEGUIR LEYENDO
Hace unas semanas atrás comentábamos el acelerado crecimiento del Sanhattan, uno de los nuevos y más importantes centros urbanos de Santiago, y de la falta de planificación urbana y vial que la acompañó durante muchos años. Sin embargo, hace un tiempo atrás y una vez que el colapso vial de la zona se hizo evidente, el Gobierno decidió encargarle a Atisba (Oficina de proyectos y estudios urbanos) una serie de estudios y propuestas para solucionar uno de los mayores problemas viales del sector oriente, el que sin una pronta solución promete convertirse en el punto crítico y gran dolor de cabeza de Santiago oriente; La Rotonda Pérez Zujovic. SEGUIR LEYENDO
Hace casi 15 años se le encargó al urbanista chileno Marcial Echeñique un estudio y diagnostico de Santiago para mejorar su competitividad y desarrollo futuro. La solución; aumentar la movilidad (pública y privada) y las ofertas de suelo en la región. Pues bien, aumentó el mercado de los suelos, la ciudad creció, pero sin embargo no todo ha ido a la par con la infraestructura vial planificada, creándose serios conflictos de tránsito que incluso amenazan hoy el desarrollo de algunas zonas de Santiago. Es el caso del área de “Sanhattan”, la que de no solucionar sus conflictos viales en los próximos años podría causar un caos vial en uno de los puntos de paso más importantes de la ciudad. SEGUIR LEYENDO
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Un túnel que puede cambiar la vida de los Santiaguinos, la pregunta es si en el corto plazo será para bien o para mal. El debate en torno al polémico Túnel San Cristóbal tomó nuevo rumbo, esta vez debido al inminente cambio en la fecha designada para el comienzo de las operaciones; en un principio sería julio de 2008, ahora se aplazó para al primer trimestre de 2009.
Esto se debe básicamente al retraso en la construcción de la infraestructura de mitigación necesaria para conducir el flujo vehicular que descargará hacia el sector oriente, actualmente con problemas de congestión. Aplazar su apertura parece ser la decisión más lógica si se quiere evitar un desastre de proporciones por colapso vial.
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Tal como hemos revisado en Plataforma Urbana, el Barrio El Bosque Norte ubicado en el límite tricomunal de Providencia, las Condes y Vitacura, experimentará uno de los impáctos urbanos más importantes de los últimos años en términos viales. Esto debido a la construcción de una serie de proyectos inmobiliarios y de infraestructuras que modificaran no sólo el skyline de la ciudad, sino que también injerctarán un número considerable de metros cuadrados de oficinas, automóviles y eventualmente congestión, a uno de los puntos más críticos de Santiago Oriente.
Si ya existe un problema serio de congestión vial en esta zona, cuales será el escenario real de El Bosque Norte con la inclusión de más de 20 mil nuevos autos de aquí al 2010?
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Para nadie es secreto que en Chile las cosas no suelen hacerse bien a la primera. Y a veces ni a la segunda, ni a la tercera… Es asi como después de $US 2000 millones invertidos y cuatro nuevas autopistas urbanas en Santiago, las cosas siguen prácticamente igual. Hoy, Costanera Norte, la primera de estas autopistas en inaugurarse, está denuevo en la contingencia por motivos de congestión en cierton puntos clave, generando alzas en las tarifas y planteando mejoras a la recién estrenada vía. SEGUIR LEYENDO
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