(El Mercurio, 15/08/2008)
En un hábil paso político, el ministro de Obras Públicas tuvo una respuesta preventiva ante la propuesta del ministro de Hacienda de reducir el gasto público para ayudar a contener la inflación. Frente a un eventual recorte de recursos, se informó que serían postergadas varias obras anunciadas sólo dos semanas antes, tales como la Ruta Interlagos, el embalse Chacrillas y otras que tenían especial importancia en las regiones respectivas.
Pero dada la sensibilidad regional ante los subsidios asociados al proyecto Transantiago, tales anuncios podrían tener consecuencias políticas significativas, pues su postergación tendría alto impacto en la opinión pública de regiones.
Así, el proyecto Interlagos, por ejemplo, ha sido anunciado repetidas veces a lo largo de 16 años, y debido al impulso al turismo de las regiones de la Araucanía, los Ríos y los Lagos, representará una alta rentabilidad social cuando se halle en operación. SEGUIR LEYENDO
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Este lunes se podía leer en El Mercurio un titular que denunciaba que producto del ajuste fiscal, la inflación y los recursos extras que se gastaron por las diferentes emergencias vividas este año el Mop no podría completar la totalidad de sus proyectos este año.
La extrema sequía que afectó a varias regiones, las inundaciones que cortaron Chile por varios días más la erupción y transitoria reubicación de Chaitén habrían significado un gasto extra de 41 mil millones, el cuál -según consignaba la noticia- no sería restituido por Hacienda.
Defensas fluviales para las regiones vulnerables a innundaciones, embalses para prevenir futuras sequías, mejoramiento de rutas regionales, programas de agua potable se postergarían hasta al menos el próximo año. Las regiones alzaron la voz para protestar. Se esgrimían razones de economía -frenar la inflación- como de austeridad fiscal para frenar el desface entre el crecimiento económico y el gasto estatal…
Fue el propio ministro el que salió a ratificar que el gasto lejos de disminuir se estaba aumentando y que por el contrario “no hay ninguna obra en el país que se esté reprogramando o modificando”. SEGUIR LEYENDO
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[Actualizaciòn] 20.06.08 09:45 hrs
Casi al mismo tiempo que se publicaba este artículo, el ministerio de Obras Públicas emitía un comunicado en que rechazaba la “correcta ejecución de las obras” del túnel San Cristóbal, debido a incumplimientos por parte de la concesionaria.
Más informaciòn despuès del salto. SEGUIR LEYENDO
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Con el espíritu de ampliar nuestas redes y conocer más profundamente el fenómeno de las ciudades instantáneas de Emiratos Arabes, contactamos a Jorge Daccarett, Director ejecutivo de Fundación Palestina Belén 2000- Chile y Coordinador del Consejo Interempresarial Chileno-Arabe. El siguiente artículo relata la experiencia Dubai, dentro de marco del último viaje de la Asociación de Inmobiliarios, derribando mitos y abriendo una reflexión sobre el futuro desarrollo de esta ciudad.
Por Jorge Daccarett
Director Ejecutivo Fundación Palestina Belén 2000 – Chile
Mucho se habla de Dubai pero hay que ir para darse cuenta que el león no es como lo pintan. Dubai es una gran obra en construcción, en donde casi todos los proyectos que han prometido están ya sea en obra o en maqueta. Este emirato, que a falta de petróleo ha optado por convertirse en un “hub” turístico, comercial, de salud y paraíso fiscal para inversionistas, sigue al pie de la letra su Plan Estratégico 2015 que refleja la visión de Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum quien frente a cada proyecto, por loco que parezca, siempre dirá “why not, let’s do it” en la medida que le garantice flujo de turistas e inversionistas.
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El vivir fuera o dentro de la ciudad es para muchas familias hoy una decisión gravitante al momento de buscar calidad de vida. Así lo comprueba un artículo de interés publicado en La Tercera donde se aborda a través de un estudio comparativo LOS COSTOS de vivir en un suburbio versus los de vivir en un área central. El reportaje analiza 4 grandes áreas de expansión del gran Santiago donde se concentran suburbios importantes, con sus respectivas características; Chicureo, Pudahuel Poniente, Calera de Tango y Nos.
A continuación extractos del reportaje incluyendo datos del costo comparativo mensual de vivir en suburbios.
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La reflexión es la siguiente, hacia dónde va la arquitectura y el urbanismo en las próximas décadas. Partiendo de una discusión de pasillo con un destacado arquitecto de gobierno, nos preguntamos cuales serán los patrones arquitectónicos que darán forma a las ciudades del siglo XXI. Pensando en proyectos que marcan tendencias hoy en el mundo, algo así como el cutting edge del urbanismo y la arquitectura, coincidimos en proyectos que apuntan hacía una dirección única, la ciudad EN CRISIS. Sin ningún ánimo alarmista, estamos hablando de un urbanismo difícil de definir, pero fácil de caracterizar. Si observamos con detención las problemáticas más recurrentes en los proyectos urbanos contemporáneos, estos se están centrado en los problemas de la ciudad en constante transformación, la ciudad ex-urbana o ciudad periférica, la ciudad congestionada, la ciudad no-planificada, la ciudad devastada o abandonada (por citar un ejemplo local y de suma contingencia, el caso de Chaitén), la ciudad que necesita afrontar nuevos retos derivados de las complejidades de este planeta global.
Dónde se encuentran los principales desafíos de la ciudad, los arquitectos y la profesión en la presente y próximas décadas? Aquí una reflexión al respecto.
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La Cuestión no es lo denso que deben ser nuestros barrios, sino lo diversos que tendrían que ser.
Monique Ruzicka-Rossier. 2007
Ecole Polytechnique Federale de Lausanne.
En una publicación conjunta para Plataforma Urbana y Plataforma Arquitectura presentamos dos libros de editorial a+t sobre Densidad. Un tema abordado desde el punto de vista del proyecto y sus impactos y repercusiones en la ciudad. Esta serie de libros de editorial a+t marca un antes y un después en publicaciones sobre temas de densidad. Con una cuidadosa presentación el libro Density Projects revisa 36 casos de proyectos de buena arquitectura en actual desarrollo. Por su parte, el libro Density New Collective Housing se presenta como una guía de buenas prácticas desde escalas urbanas a pequeños edificios guiando al lector con un catálogo de densidades comparativas que destaca por su simplicidad para tratar temas complejos. Sin duda, un par de libros que no pueden faltar en tu biblioteca. Aquí una revisión de ambos.
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![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
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