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foto congreso de flickr.com/photos/uranio/
El Proyecto de Ley de Urbanismo que el MINVU intenta llevar al parlamento ha sido el epicentro de una polémica desatada entre diferentes agrupaciones ciudadanas juntas a través de la Coordinadora Metropolitana de Organizaciones Ciudadanas Territoriales y el Gobierno, en nombre del cual la ministra de Vivienda y Urbanismo Patricia Poblete ha tenido que intervenir. A continuación fragmentos de las partes. SEGUIR LEYENDO
Así como el otro día nos encontramos en un periódico nacional con un inserto bien interesante que ya publicamos, esta semana leí una carta al Director del mismo diario que me parece muy pertinente publicar. Obvio que independientemente del color político, me parece buena la idea final que plantea el Candidato a Concejal que suscribe la carta… o por lo menos interesante a debatir, a continuación la carta:
Señor Director:
El hecho de que la Alianza no tenga candidato para la alcaldía de Santiago es una luz roja de alerta. Todos los actores de la sociedad han contribuido, en los últimos 20 años, al desprestigio de una actividad tan noble como es la política, y ahora se están cosechando los frutos. Los mejores se van donde están los mejores… sueldos. Cada uno lucha por su carrera, su desempeño en la sociedad para saciar sus intereses personales y de vez en cuando lanzar una burla a uno que otro político. Por lo mismo, en 1989 sonaban como candidatos en Santiago Jorge Schaulsohn y Jaime Ravinet; hoy, 20 años después, son los mismos los dispuestos a asumir el desafío. SEGUIR LEYENDO
Una vez más ha pasado el 21 de Mayo y hemos escuchado la rendición de cuentas ante el Congreso de la Presidenta Bachelet. Mientras la prensa extranjera ponía el ojo sobre los incidentes y la represión en las protestas durante el discurso, en las discusiones locales la atención se ha puesto sobre el contenido de los anuncios y balances hechos por Bachelet; anuncios como el llamado a los congresistas a aprobar el proyecto de ley que establece el registro automático y la desafiliación voluntaria al sistema electoral, han acaparado la atención. Y ¿Cómo anduvieron los anuncios en relación a nuestras ciudades? A continuación algunos de los anuncios más importantes en relación a éstas. SEGUIR LEYENDO
El domingo pasado apareció en El Mercurio una inserción en la que connotados arquitectos de Santiago proclamaban la candidatura de Jaime Ravinet a la Municipalidad de Santiago. A continuación publicamos dicha inserción para abrir el debate sobre esta inusual situación que es un nuevo antecedente en la discusión sobre cómo se hacen nuestras ciudades, y en la conflictiva relación que en nuestro país se da entre “políticos” y “técnicos”. SEGUIR LEYENDO
El 9 de Abril de este año la Ministra de Vivienda y Urbanismo, Sra. Patricia Poblete presentó ante el CORE lo que será la actualización al Plan Regulador Metropolitano de Santiago, iniciando con esto un proceso fundamental de modificación de esta herramienta de planificación de nuestra ciudad. El video que acompaña este artículo tengo entendido que se presentó en la ocasión, al igual que el ppt que encabeza la nota… que en realidad correspondería a las imagenes que acompañan al texto.
A pesar de que el texto que en dicha ocasión leyo la Ministra es algo largo, les recomiendo leerlo de principio a fin. Personalmente, me llamó profundamente la atención lo bueno del diagnóstico de la situación actual de nuestra ciudad, dónde esta propuesta de actualización responde de una manera bastante proactiva y coherente. Después de leer la propuesta, quedé con la impresión que si la mitad de las cosas que se proponen se llevan a cabo, vamos a vivir en una ciudad increíblemente buena. Sin duda gran protagonista de la propuesta es la Participación Ciudadana, haciendo un gran énfasis en la importancia de la inclusión de los distintos sectores de la ciudad para la validación de esta actualización, pero lo que no queda para nada claro es cómo se va a llevar a la práctica… ojalá no se quede sólo en el discurso, bien sabemos que el papel lo aguanta todo, como tiende a suceder en este tipo de propuestas.
Así que bienvenidos todos tipos de comentarios, consultas, propuestas, observaciones… la Ministra abrió una gran puerta a la participación para este Plan, les propongo que seamos responsables y la tomemos, haciendo todas las propuestas que nos parezcan pertinentes. Por nuestra parte ya estamos ayudando en la difusión (en el ministerio, tal como dice el texto, se encargaron de subir todos los documentos relacionados a su sitio web), ahora le pedimos a ustedes que participen y comenten.
Después del salto, el discurso de la Ministra ante el CORE.
(Me tomé la libertad de desatacar en negritas y en rojo los puntos más notables de la propuesta y espero dejar mis propias observaciones en los comentarios durante la semana.)
Uno de los debates contingentes y más importantes en lo que respecta a ciudad se ha instalado estos días en la prensa nacional, llegando hasta las páginas de los periódicos más influyentes de Chile: La modificación del PRMS. Sobre este tema escribimos en este post, y esperamos seguir informando durante la semana.
Lo que me motiva a escribir este artículo es algo que me llamó mucho la atención hoy: en el decano de la prensa nacional salió publicado un reportaje (del que pido prestado el título para este post) bien interesante sobre el tema… lo curioso es que salió ni más ni menos que en el cuerpo E: “Artes y Letras”. No hay que ser demasiado rápido para darse cuenta de que esta decisión editorial nos está diciendo de forma muy clara de que al menos en este periódico estos temas de ciudad los consideran más cercanos de las Artes y la Literatura (Cuerpo E) que de la Contingencia Nacional (cuerpo C), la Economía (cuerpo B) y la Política (cuerpo D). Lo más irónico del asunto es que uno de los arquitectos que escribe una columna en el mentado reportaje es Alejandro Aravena, quién desde hace tiempo viene abogando porque estos temas se ubiquen en el lugar que corresponde para lograr los niveles de discusión necesarios dada la repercusión social que provocan…
A continuación el reportaje completo, con las recomendables columnas de Alejandro Aravena y Ramón del Piano: SEGUIR LEYENDO
Siguiendo con la línea del post anterior sobre ideas para Chile, el siguiente es una suerte de decálogo para hacer ciudad elaborado hace ya unos años por el urbanista Jordi Borja y que fue publicado en su conocido libro “Local y global: la gestión de las ciudades en la era de la información”,escrito junto a Manuel Castells. Sin duda el libro tiene plena actualidad pese a haber sido publicado en 1995, y de todas maneras merece un post aparte.
En estos 10 puntos encontrarán sobretodo sentido común (para muchos el menos común de los sentidos), y la mayoría de las recomendaciones que propone Jordi Borja nos parecerán de lo más lógicas, el punto clave está en cómo las llevamos adelante, cómo las integramos en nuestro actuar cotidiano, y sobre todo en como las pueden incorporar a su quehacer los actores que en estos momento están construyendo nuestras ciudades:
1.- Las ciudades tienen calles, no carreteras. La ciudad es un espacio público. Hacer ciudad es construir lugares para la gente, para andar y encontrarse. Es hacer comercios y plazas, restaurantes y cines. En la calle. Las vías solo sirven secundariamente para los vehículos. Para los públicos primero. Luego nada. Luego los privados. La ciudad es, ante todo, un conjunto de espacios públicos rodeados de edificios y de árboles.
flickr.com/photos/beneath_blue_skies/
En las últimas semanas se ha discutido intensamente un proyecto del Gobierno para rebajar la exención tributaria del 65% del IVA que se aplica hoy a la construcción. La discusión y la fuerte presión ejercida por la Cámara Chilena de la Construcción ameritan una revisión, pues ejemplifica la manera como se concilian los intereses, sobre todo de grupos económicos, con la definición de los marcos legales que operan en cómo se construye la ciudad. ¿De qué estamos hablando? SEGUIR LEYENDO
Presentación de la tecnología por parte de una de las empresas en concurso
Transantiago dejó de ser la panacea que nos anunciaban hace ya un año. La caótica puesta en marcha quedó atrás y se habla de un nuevo Transantiago el que, por cierto, difiere bastante del diseño original. Sin embargo y pese a las mejoras que el sistema esta mostrando, aún queda un item muy relevante del cual poco se ha hablado en los medios y discursos políticos: la infraestructura tecológica.
Infografía: Alfredo Cáceres y Juan Pablo Bravo, El Mercurio.*
Después de 48 artículos publicados en Plataforma Urbana y más de 1331 comentarios por parte de los lectores sobre nuestro nuevo sistema de transporte público metropolitano, justo hoy que se celebra-conmemora-o-como-quieran-decirle 1 año desde que a una gran mayoría de Santiaguinos les cambió la vida.
Si han tenido la oportunidad de leer la prensa estos días, se habrán encontrado con excelentes resúmenes de las cosas buenas, las cosas malas, las mejorables, los costos, y una gran cantidad de comentarios de los usuarios, políticos, analistas, expertos, cartas al director y un largo etcétera de información. Incluso los partidos políticos de oposición aprovecharon la ocasión para ganar un poco de visibilidad y organizaron eventos públicos de repudio al sistema y por su parte el gobierno se abstuvo de hacer demasiadas declaraciones. Sin duda el año que pasó estuvo marcado, al menos en Santiago, por el fenómeno Transantiago. SEGUIR LEYENDO
Por Andrés Spotorno L, constructor civil*
Los dimes y diretes por temas inmobiliarios son cada vez más comunes en la prensa. No me refiero a los proyectos que tienen fuertes impactos medioambientales, ya que por su naturaleza incorporan otras variables y condicionantes para su análisis; sino a aquellos proyectos inmobiliarios, de infraestructuras o vivienda social, que se emplazan donde existe una normativa y una regulación urbana que, en teoría, permite un desarrollo ordenado, eficiente y armónico de la ciudad.
La mayor frecuencia de estos conflictos podría estar relacionada, por un lado, con el dinamismo que han tomado las ciudades chilenas en general y, por otro, con la creciente sensación de “empoderamiento” por parte de la ciudadanía, para hacer frente a los desarrollos que los afectan.
Ya se fue el 2007, y comenzamos este 2008 en el que seguiremos buscando la democratización de la información y discusión sobre nuestras ciudades. El año que pasó estuvo lleno de temas, y por supuesto, el principal fue Transantiago.
Desde ya abrimos la pregunta: ¿cuáles serán los temas de ciudad durante el 2008?
A continuación, una lista de los posts más comentados del 2007: SEGUIR LEYENDO
foto: Nicolás Valenzuela Levi
En la víspera de la aprobación del Informe de la comisión Investigadora del Transantiago en el Parlamento, especial interés presenta el recientemente publicado informe elaborado por ingenieros de la Universidad de Chile y respaldado por la presidenta de la Sociedad Chilena de Ingenieros en Transporte, que nos permite entender los problemas y las razones de los problemas del Transantiago. SEGUIR LEYENDO
Imagen: summerlosergirl
De 2 a 5 UTM1 podría ir la multa para aquellos que “se suban por atrás” y no paguen en Transantiago. En caso de reincidencia la multa sería el doble.
¿No tiene dinero para pagar? No hay problema: puede reemplazar cada cuarto de unidad tributaria de la multa por un día de privación de libertad.
Esa es la idea del diputado de RN2 Maximiano Errázuriz para reducir la evasión que bordea el 30%. Más, después del salto. SEGUIR LEYENDO
Hace bastante tiempo ya que en Plataforma Urbana discutíamos el tema de la descentralización en Chile. Al respecto, en la Revista Universitaria 96 fue publicado el artículo “Sueños para el 2050”, de Federico Arenas – Geógrafo UC y Doctor en Ciencias Económicas y Sociales, mención en Geografía, por la Universidad de Ginebra, Suiza y Director del Instituto de Geografía UC.
El asunto que se discute es la descentralización , y parte declarando: “a quién no le gustaría tener un país con un sistema urbano más equilibrado, en donde no sea necesario recorrer grandes distancias para acceder a ciertos servicios; un país que pudiéramos recorrer de norte a sur y de mar a cordillera por buenas rutas o ferrocarriles, con independencia de la estación del año, de la latitud o de la longitud; en donde las ofertas universitarias de calidad, las posibilidades de desarrollo personal y colectivo no se centraran en unas pocas ciudades”. SEGUIR LEYENDO
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![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
Design Like You Give a Damn [2] Building Change from the Ground Up
Editado por: Architecture for Humanity
Idioma: Inglés
ISBN: 978-0-8109-9702-8
Año: 2012
Autor: Deborah Aaronson
Dónde encontrarlo: Amazon.com
Sobre el libro:
Este libro es una guía para el desarrollo de un futuro más sustentable, documentando alrededor de 100 proyectos ejemplares de distintos lugares del mundo. El criterio de selección es a [...]
La Metropolítica y Nosotros
Editado por: Universidad de Chile, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Departamento de Urbanismo
Idioma: Español
Año: 1990
Autor: Juan Parrochia Beguin
Sobre el libro
Esta libro reune una serie de relfexiones en 17 escritos en torno a la incapacidad social de desarrollarse con su ciudad, de dínamica y organización muy avanzada, lo que Parrochia alude como [...]
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