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Urbanismo Hace algunos días entrevistamos a Germán Bannen, destacado urbanista chileno y Premio Nacional de Urbanismo 2003, quien ha entregado su vida a la arquitectura y a la construcción de su llamada “Ciudad de Providencia”.
Con su habitual tranquilidad, conversa sobre los problemas esenciales del urbanismo en Chile, resumidos según su punto de vista principalmente en el desescalamiento de las ciudades y los conceptos errados de lo que es hacer ciudad y desarrollar una comuna. Se refiere también a temas conflictivos para Providencia como Costanera Center y el barrio Pedro de Valdivia Norte, comuna en la cual él ha trabajado hace casi 50 años como Asesor urbanista y Asesor en Materias Urbanas.
Los invitamos a revisar la video entrevista después del salto.
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Imagen via Skyscrapercity
A partir del acelerado crecimiento que ha experimentado el sector de La Dehesa en la comuna de Lo Barnechea, el municipio ha contemplado la creación de un Plan Maestro que normalice los problemas de vialidad por los cuales se ha visto más desfavorecida la comuna en estos últimos años. Este plan maestro, a cargo del urbanista Marcial Echeñique comprende además nuevas zonas comerciales y densificación en altura en algunos puntos. Ante esto los vecinos no han sido indiferentes y se han agrupado para desestimar esta idea de cambiar la actual imagen residencial de su comuna.
No es de extrañar que las personas que viven en estos lugares privilegiados en términos de naturaleza, tranquilidad, diseño arquitectónico, etc., quieran resguardar lo que buscaron en un comienzo de la adquisición de su vivienda. Sin embargo, ¿qué pasa cuando el desarrollo y el crecimiento de la ciudad alcanzan estos lugares? ¿Cómo compensar a los vecinos? ¿Qué hacer en términos de densificación y cambio de usos de suelo? ¿A través de qué instrumentos se producen estos cambios? A continuación analizamos a través de los casos de Vitacura, Pedro de Valdivia Norte y La Dehesa, el fenómeno de las externalidades a partir de los desarrollos locales.
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(El Mercurio, 26/03/2009)
Luego de la apertura del túnel San Cristóbal, vecinos se enfrentan por la posible construcción de torres de altura.
Por Rodrigo Silva
Por primera vez, el concejo municipal de Providencia conoció ayer la idea de modificar el plan regulador de la comuna para permitir la construcción de edificios de departamentos en el barrio residencial de Pedro de Valdivia Norte.
El alcalde Cristián Labbé informó a los concejales sobre el proyecto, que ya se había hecho público la semana pasada, pero que aún no era tratado de manera oficial. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 24/03/2009)
The Fugitive video
Dangerous Beauty full movieEn la tercera sala de la Corte de Apelaciones de Santiago se resolvió ayer la insólita situación de Boris Zlatar, vecino de Pedro de Valdivia Norte, que vive a metros de la entrada del Túnel San Cristóbal, quien está obligado a cruzarlo toda vez que sale de su casa en su vehículo.
La ministra Gloria Ana Chevesich presidió el comparendo, en que el subsecretario del Ministerio de Transportes Metropolitano, Paulo Rodríguez, y el abogado de la Municipalidad de Providencia, Cristian Espejo, acordaron que Zlater podrá tomar la calle La Herradura como desvío.
El seremi precisó que a partir del 30 de marzo se concretará una salida vial permanente para todos los que transiten por el sector, que se está construyendo a aproximadamente 30 metros de la entrada al túnel. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 18/03/2009)
Dirigentes vecinales se oponen a un eventual cambio del plan regulador en una zona de tradicionales casas. Por Rodrigo Silva
Un fuerte rechazo de vecinos del tradicional barrio de Pedro de Valdivia norte provocó la noticia de que el municipio está estudiando modificar el plan regulador comunal para aumentar las alturas máximas de construcción en ese sector.
The Doom Generation dvdrip La idea surgió de un grupo de residentes del barrio, quienes se reunieron con el alcalde Cristián Labbé para proponer un aumento a 12 pisos en el perímetro comprendido entre Los Conquistadores, Pedro de Valdivia norte, Santa María y El Gobernador, donde actualmente predominan casas de estilo clásico. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 09/01/2009)
Por Nadia Cabello
Una vía de retorno antes de entrar al túnel San Cristóbal es la solución que el Ministerio de Obras Públicas y la Seremi Metropolitana de Transportes dieron a vecinos del barrio Pedro de Valdivia Norte, quienes, debido a la señalética del lugar, están obligados a llegar hasta Huechuraba para salir de sus casas en vehículo.
El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, contó que el nuevo camino, que estaría listo a fines de marzo, “es una ‘oreja’ con acceso anterior al túnel y sale a calle Los Conquistadores”. El terreno en el que se hará la vía es de propiedad fiscal y su construcción tendrá un costo de 10 mil UF.
El seremi de Transportes, Pablo Rodríguez, aseguró que “este camino se pensó con anterioridad al recurso de protección que presentó este miércoles el alcalde de Providencia, Cristián Labbé”.
La teleserie de la apertura definitiva del Túnel San Cristóbal está lejos de terminar. Lo peor de todo este asunto es que todo el problema generado por las conexiones del túnel con el resto de la ciudad fue anunciado a viva voz por un sinnúmero de actores públicos y entes privados los cuáles nunca fueron tomados en consideración.
Por ahora el ministerio sigue anunciando y postergando la apertura de una obra terminada hace más de 6 meses debido a que las salidas del lado sur no están terminadas y probablemente no lo estén en bastante tiempo, asumiendo un costo enorme para el Estado (léase todos nosotros) el cual perfectamente pudo ser evitado.
Four Brothers film Lecciones de esta tardanza y del elefante blanco que se está gestando bajo el cerro, a continuación. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 17/12/2008)
OO.PP., Vivienda y Transportes avalan la apertura, y sólo falta el visado del alcalde Labbé. Por Uziel Gómez
El túnel San Cristóbal está listo para abrir este sábado, desde Américo Vespucio hacia el barrio Pedro de Valdivia Norte, en Providencia (sentido norte-sur), pero la decisión final dependerá de la respuesta del alcalde Cristián Labbé a algunas peticiones del Ministerio de Obras Públicas.
La comisión interministerial del MOP, Vivienda y Transportes se reunió ayer en la tarde, y mostraron su disposición a abrir la ruta concesionada. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 10/12/2008)
Señor Director:
En los próximos días se pondrá en servicio el nuevo túnel bajo el San Cristóbal, que servirá el tráfico de norte a sur. En su salida por Pedro de Valdivia Norte enfrentará un semáforo en el cruce con Los Conquistadores, para continuar por calle El Cerro hasta enfrentar dos semáforos al llegar a Santa María y luego un cuarto al girar al oriente para poder ingresar a la Costanera Norte o Kennedy. Así, habrá cuatro semáforos en el corto trecho que unirá Vespucio Norte con Kennedy o con la Costanera Norte. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 22/11/2008)
La ruta debió abrir completa en junio. Lo haría parcialmente recién a fin de año, con un registro de 28 mil vehículos menos. Por Uziel Gómez
El Ministerio de Obras Públicas deberá indemnizar en más de 3 mil 800 millones de pesos a la concesionaria del túnel San Cristóbal, por los continuos retrasos en la puesta en servicio de la obra. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 14/11/2008)
Quedaron listos últimos retoques del puente que enlazará las avenidas Andrés Bello y El Cerro. Por Uziel Gómez
El túnel San Cristóbal está listo para abrir la conexión desde La Pirámide hacia la avenida El Cerro, en Providencia, pero es muy probable que la apertura se realice el sábado 22 de noviembre.
Ello, porque el ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, someterá la próxima semana a la comisión de Ciudad y Territorio -integrada por sus colegas de Vivienda y Transportes- los estudios de tráfico realizados por la Unidad Operativa de Control de Tránsito, para ajustar los semáforos y reordenar el flujo vehicular en la zona. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 03/10/2008)
El puente sobre el río Mapocho está listo y se terminan los trabajos de ensanche en la avenida El Cerro del barrio Pedro de Valdivia Norte. Por Uziel Gómez
El túnel San Cristóbal se habilitará completo a fin de este mes entre las avenidas Andrés Bello y Los Conquistadores, en Providencia.
La carretera con tag abrirá en sentido norte-sur para permitir los viajes desde Américo Vespucio, en el sector de El Salto, en Huechuraba, hacia Providencia por la avenida El Cerro del barrio Pedro de Valdivia Norte. SEGUIR LEYENDO
Un servicio de útlidad pública de Plataforma Urbana. Después de varios meses discutiendo sobre la construcción del túnel San Cristóbal y su problemática solución vial, han comenzado los trabajos que buscan mitigar el intenso flujo vehicular proyectado en la salida sur; la ampliación de Avenida El Cerro de tres a cuatro pistas. Estas obras se deben complementar con la construcción de 2 nuevos puentes sobre el río Mapocho de manera de hacer más expedito el cruce desde el barrio Pedro de Valdivia Norte hacia Providencia y viceversa.
“La magnitud de las obras a realizar para la construcción de la nueva Av. El Cerro y la imposibilidad de llevar a cabo los trabajos con el tránsito vehicular actual, generan como única alternativa el cierre temporal de esta Avenida, en el tramo comprendido entre Los Conquistadores y Av. Santa María. Esta medida se extenderá por un tiempo aproximado de 6 meses.
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Con el cambio de Gabinete el Ministerio de Obras Públicas despidió a Eduardo Bitrán y recibió a Sergio Bitar. Bitrán por Bitar, Bitar por Bitrán … una cacofonía que al parecer es tan irrelevante como el hecho mismo de postergar la apertura del túnel San Cristóbal. “El túnel estará listo en julio“, ha dicho el nuevo Ministro, descartando así que “algunos problemas de conectividad demoren su entrega” . Será ésta la última palabra?
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