(El Mercurio. 4/07/2009)
Gone with the Wind movie download Por Rodrigo Cerda Q.
Obras del Transantiago también incluyen cambios en paraderos y zonas pagas.
La Alameda Bernardo O’Higgins, espina dorsal del tránsito capitalino, será intervenida nuevamente por el plan Transantiago, ahora durante este semestre, para mejorar la gestión de tráfico y dar más información a los usuarios en paraderos y zonas pagas.
Las obras incluyen cambio de tachones (bloques que separan las pistas para vehículos particulares y transporte público), arreglos en el pavimento, instalación de zonas pagas de mejor calidad y mejoramiento de paraderos con información variable.
The Queen of Spades video Antes de la puesta en marcha del Transantiago la Alameda se volvió un tema complejo para el Ministerio de Transportes. Las opciones eran dejarla tal como estaba o transformarla en un corredor segregado para buses, a un alto costo.
Al final se optó por realizar intervenciones “blandas” en los veranos de 2004 y 2005, focalizando un gasto menor en los pavimentos para buses. Ahora se busca lo mismo: mejoras que no generen tanto gasto. Transportes no precisó en qué medida estos arreglos afectarán el tránsito.
En cuanto a la información al usuario, no se descarta instalar pantallas digitales en las zonas pagas que indiquen a cuántos minutos está el próximo bus. Eso era parte del programa original del Transantiago y por fallas tecnológicas del Administrador Financiero nunca se han podido instalar.
Sands of Oblivion movie(El Mercurio. 6/06/2009)
Además, se arreglaron accesos a Valle Nevado y a El Colorado.
Por Rodrigo
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Cerda.
Más de $300 millones se han invertido este año en la ruta G21, camino a Farellones, fundamentalmente en pavimentos asfálticos (tapado de hoyos) y demarcación de la vía.
Asimismo, y después de 15 años, se pavimentó el 80% de los estacionamientos de Farellones, donde viven 300 personas todo el año, y los accesos a todos los centros de esquí. Es decir, los tramos Farellones-Valle Nevado y Farellones-El Colorado.
Así lo aseguró a “El Mercurio” el alcalde de Lo Barnechea, Felipe Guevara, agregando que si bien la ruta quedó en buen estado, y como estaba antes de la temporada invernal de 2008, aún falta por hacer lo más grande, que significa una inversión de más de mil millones de pesos. SEGUIR LEYENDO
Se acabaron los adoquines – Imagen vía Flickr por ©Mynth
A diferencia de otras reparticiones públicas, la mayoría de las veces la mantención de infraestructura y servicios se realiza en momentos de baja demanda. Es así a los que se quedan en Santiago este verano 2009, les tocará toparse en más de alguna vez con desvíos y trabajos en las calles.
2 de estas calles que serán repavimentadas son conocidas -una más que otra- por el adoquinado de sus calles, que junto con otorgar un “aire especial” al entorno, se transforman en una molestia para los usuarios de los buses de transantiago y se vuelven peligrosamente resbaladizos al comenzar una lluvia.
¿Será el fin definitivo de los adoquines en nuestra ciudad? SEGUIR LEYENDO
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