(El Mercurio, 24/02/2009)
La vía será una alternativa a la saturada rotonda Pérez Zujovic para los vehículos que viajen entre el oriente y poniente de la ciudad. Por Uziel Gómez
La prometida ruta Costanera Sur por el borde sur del Mapocho y que dará continuidad a la avenida Andrés Bello hasta Escrivá de Balaguer, se comenzará a construir en marzo próximo, anunciaron a “El Mercurio” fuentes vinculadas al proyecto del Ministerio de Obras Públicas.
La Costanera Sur tendrá un flujo de tres mil vehículos en hora punta de la mañana y la tarde, y será una alternativa a la saturada rotonda Pérez Zujovic para quienes se desplacen entre el poniente y oriente de la capital. SEGUIR LEYENDO
(La Nación, 06/02/2009)
Pedro Said, consejero ambiental de la RM, dijo que se pretende “transparentar el proceso, que era algo que reclamaban mucho los residentes. Ello también quiere decir que si no cumplen pueden ser sancionados con medidas que van desde una multa hasta, incluso, la revocación de la resolución ambiental”. Por Ricardo Ahumada
Aprobada por unanimidad pero con nuevas indicaciones quedó la resolución de calificación ambiental del Centro Comercial Espacio Urbano La Reina, también conocido como Mall Las Brujas.
Ayer, la Comisión Regional del Medio Ambiente (Corema) dio el visto bueno al proyecto inmobiliario que comenzó a edificarse sin los permisos correspondientes en el mismo lugar donde, hasta hace unos pocos años, funcionaba la discoteque Las Brujas, ícono bohemio de la zona oriente de Santiago, ubicada en Príncipe de Gales altura 9.000. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 05/02/2009)
La Corema metropolitana, integrada por autoridades del gobierno regional y representantes de servicios públicos, votará hoy la declaración de impacto ambiental del centro comercial que la empresa D&S está terminando de construir en Príncipe de Gales con Valenzuela Llanos, en la comuna de La Reina, donde estuvo la conocida discoteca “Las Brujas”.
El trámite es decisivo para que el recinto pueda comenzar a funcionar.
Cold Creek Manor hd Sin embargo, vecinos del sector, encabezados por el concejal Francisco Olea (PPD), critican que la decisión se tome en pleno verano, con escasa asistencia de vecinos.
Los vecinos denuncian, además, que las obras partieron sin la evaluación de impacto ambiental necesaria. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 31/01/2009)
La compañía tiene invertidos ya unos US$ 250 millones, de los US$ 600 millones que contempla la obra total. Por José Troncoso y Francisco Derosas
Costanera Center es el principal sueño empresarial de Horst Paulmann. Una obsesión, dicen sus cercanos. El empresario de origen alemán lo ve como la “joya de la corona” de Cencosud, después de que en los últimos diez años esta empresa concretara uno de los procesos de expansión más impresionantes para una firma chilena: de una cadena con un puñado de supermercados pasó a ser un grupo con casi 100 mil empleados repartidos en Chile, Argentina, Perú, Colombia y Brasil. SEGUIR LEYENDO
(La Nación, 30/01/2009)
El ministro Bitar dijo que si la firma no cumple con lo que se indica en el Estudio de Impacto Vial el Estado deberá construir el segundo puente sobre el Mapocho para facilitar el acceso a túnel San Cristóbal.
Ante el sorpresivo anuncio de postergación de obras en Costanera Center, el ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, declaró que ante tal situación el Estado deberá hacerse cargo de algunas mitigaciones si Cencosud no las ejecuta. SEGUIR LEYENDO
Feast of Love download (La Tercera, 22/01/2009)
El túnel que el mall Costanera Center debe construir bajo Av. Andrés Bello será financiado en parte con recursos estatales y Tag. De esa manera se costearía la mitad de su valor, cercano a US$ 24 millones. El ministro de OO.PP., Sergio Bitar, dijo que para el 50% restante “tenemos que ver otros participantes”, como Cencosud y la Municipalidad de Providencia.
(El Mercurio, 12/01/2009)
Autoridad indicó que aprobación de 40 medidas por parte de 15 organismos públicos en el sector así lo previene. Alcalde Labbé coincide, pero pide “que se hagan bien las obras”. Por Víctor Zúñiga
El seremi metropolitano de Transportes, Pablo Rodríguez, aseguró que la ejecución de 40 medidas de mitigación, en su mayoría de carácter vial, prevendrá un colapso vehicular en el sector de Costanera Center, lugar de Providencia en que se construye un rascacielos de 300 metros, el más alto de Chile.
Así lo afirmó la autoridad tras la reciente aprobación del Estudio de Impacto Vial presentado por el titular, Cencosud. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 06/01/2009)
Obras buscan evitar el colapso vial al construirse 5.695 estacionamientos.
El proyecto inmobiliario Costanera Center -el más grande de Chile, que incluye la torre más alta del país y América Latina con 300 metros de altura- fue aprobado anoche formalmente por la Secretaría Regional Ministerial de Transportes en cuanto a su Estudio de Impacto Vial.
Así lo informó el seremi Pablo Rodríguez, tras una maratónica sesión en la que 15 servicios públicos validaron las obras de mitigación que deberá ejecutar Cencosud, liderada por el empresario Horst Paulmann. SEGUIR LEYENDO
(La Nación, 26/11/2008)
Antes de Navidad se materializará la primera entrega del plan de mitigación que lograron los vecinos de las villas San Alberto 1 y 2, en La Pintana, vecinas al nuevo Acceso Sur de la capital.
Los trabajos forman parte del plan que lograron los vecinos del sector con las autoridades después de arduas protestas que paralizaron la construcción del eje vial.
El plan completo -que incluyen mejoramiento a las viviendas- estará listo en mayo próximo, aun cuando a fines de diciembre ya estará funcionando el colector de aguas servidas contemplado en el acuerdo. SEGUIR LEYENDO
(La Nación, 24/11/2008)
Si queremos que exista un desarrollo sustentable en nuestras ciudades, y más aún en las saturadas como Santiago, debemos tener responsabilidad social y realizar de una manera oportuna las cosas a las que nos obliga la ley.
CADA AUTORIDAD regional de transportes tiene bajo su responsabilidad el control de los efectos del crecimiento de las ciudades, sobre todo a la luz del aumento explosivo del parque automotor. La herramienta se llama Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (Eistu). Estos estudios se exigen con el propósito de establecer las condiciones que cada titular de un proyecto de construcción debe cumplir para poder llevarlo a cabo. Se someten a estos estudios los proyectos de edificación residencial desde 250 estacionamientos, proyectos de uso comercial desde 150 estacionamientos, locales escolares desde 721 alumnos, establecimientos deportivos y recreativos que tengan capacidad desde mil y una personas y los terminales de locomoción colectiva desde los mil metros cuadrados. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 24/02/2009)
![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
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