Estás en Plataforma Urbana » Artículos de mitigación
(El Mercurio, 06/11/2008)
Mall Portal Vitacura tendrá seis pisos y 3.543 estacionamientos. Por Rodrigo Cerda Quintana
Organismos estatales rechazaron a la empresa Cencosud, que construirá el mall Portal Vitacura en terrenos del Colegio Saint George, el Estudio de Impacto del Sistema de Transporte Urbano (Eistu). SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 19/10/2008)
Por Víctor Zúñiga
Fijar por ley, y por primera vez, la responsabilidad y obligación de las empresas inmobiliarias de mitigar el impacto de sus proyectos a través de obras viales, asegurando la debida “proporcionalidad” en función del tamaño de las distintas iniciativas privadas, es una de las novedades del proyecto de ley de mitigaciones viales que impulsa el Gobierno.
Hoy sólo algunas empresas mitigan y no siempre en forma equivalente a los impactos que provocan en las ciudades. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 18/10/2008)
El ministro de OO.PP. ha anunciado que las obras de mitigación vial en la Costanera Norte comenzarán en el primer trimestre de 2009 y aliviarán en parte la congestión en el barrio “Sanhattan”. Los proyectos prevén obras diversas, tales como una mejor salida en La Concepción, un túnel que conecte la Costanera Norte con la Autopista Central, eliminar la rotonda Pérez Zujovic, conectar la Costanera Norte con la avenida Kennedy mediante un túnel para reducir la demanda por esta última, y otras similares. Estas obras menores estarán listas en el cuarto trimestre de 2009, pero las de mayor envergadura tardarán tres años. Su urgencia se debe a deficiencias del diseño original de la Costanera Norte; al incremento en el uso del automóvil, por el auge económico y el fracaso del Transantiago, o a errores de la Dirección de Concesiones del MOP, al aceptar un proyecto de iniciativa privada sin considerar la congestión que causaría. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 16/10/2008)
Exigen que se realicen las obras antes de habitar el megacentro comercial e inmobiliario con 5.695 estacionamientos. Por Uziel Gómez y Víctor Zúñiga
El Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU) del proyecto Costanera Center recibió cerca de 80 observaciones o cuestionamientos técnicos de 17 organismos públicos del Gobierno y de los municipios de Providencia, Las Condes y Vitacura.
Se pide corregir la estimación de demanda, las modelaciones, catastros y mediciones, diseños de accesos al centro comercial y las intervenciones en las avenidas Andrés Bello, Vitacura, Los Leones y Tajamar. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 16/10/2008)
El proyecto Complejo Hidroeléctrico Aysén (CHA) está compuesto por cinco centrales para generar hidroelectricidad en la XI Región, ubicadas en los ríos Baker y Pascua, aprovechando parte de su potencial energético. Una vez operativo, el CHA contaría con una potencia instalada de dos mil 750 MW y generaría una energía media anual de 18 mil 430 GWh, que se incorporaría al Sistema Interconectado Central, que abastece al 93 por ciento de la población. Como parte de la regulación a que está sometido un proyecto de esta naturaleza -involucra una inversión estimada en tres mil 200 millones de dólares para construir los embalses y las centrales generadoras-, presentó su Estudio de Impacto Ambiental (EIA) a Conama el 12 de agosto. SEGUIR LEYENDO
(La Tercera, 15/10/2008)
Equipo técnico objetó medidas de mitigación vial propuestas para modificar accesos a mall Costanera Center. Por M.T.O., F.F. y K.F
No sólo objeciones al túnel bajo Andrés Bello se incluyeron entre las observaciones hechas a las medidas de mitigación vial propuestas por Cencosud para su proyecto Costanera Center. La idea de ensanchar Providencia entre Tobalaba y Los Leones generó la resistencia del municipio, que presentó sus reparos al sistema de evaluación encabezado por la Seremi de Transportes, el que, por su parte, emitió un informe con observaciones el lunes. SEGUIR LEYENDO
(La Tercera, 15/10/2008)
Se ha informado que la Seremi de Transportes de Santiago ha efectuado múltiples objeciones a la propuesta de mitigación vial presentado por el proyecto Costanera Center, en lo referido tanto al diseño como al alcance de las obras planteadas.
En el último tiempo se han suscitado ya varias discusiones en torno a este proyecto y a otros que se están desarrollando en la zona circundante, respecto al impacto que significarán para la infraestructura vial con que cuenta actualmente esa parte de Santiago y los graves problemas de congestión y contaminación que se pueden producir de no efectuarse las obras requeridas. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 15/10/2008)
Asociación Chilena de Municipalidades afirma que la responsabilidad es exclusiva de los privados. Por Rodrigo Silva
“Es una mala idea. Es un regalito que el Ministerio de Vivienda (Minvu) les va a dar a los privados, en perjuicio de los municipios, que ya se encuentran bastante desfinanciados”.
Así reaccionó el presidente de la Asociación Chilena de Municipalidades, Ángel Bozán, ante el proyecto de ley impulsado por el Minvu de crear una normativa que definirá quiénes deberán financiar las obras de mitigación vial asociadas a proyectos inmobiliarios, si el Estado, la empresa o el municipio respectivo. SEGUIR LEYENDO
(La Tercera, 14/10/2008)
Hoy la Seremí de Transportes dará a conocer sus observaciones a las medidas propuestas por Cencosud para aminorar los efectos del mall en el tráfico de Providencia. Por M.T.O, K.F. y F.F.
Cuánto debe medir el túnel para soterrar parte de la Avenida Andrés Bello y las dudas sobre cómo conectará esta estructura con la construcción de la Costanera Sur fueron dos de las principales observaciones de la Seremi de Transportes al plan de mitigaciones viales propuesto por Cencosud por la construcción del mall Costanera Center. SEGUIR LEYENDO
(La Tercera, 13/10/2008)
Los trabajos buscan eliminar los tacos en el sector. MOP negocia con Costanera Norte el aumento del plazo de la concesión más allá del 2033 y la instalación de un nuevo pórtico de cobros en Kennedy con Vespucio, para financiar parte de los US$ 130 millones que costará la adecuación urbana. Por Francisco Fuentes
En diciembre comenzarán las primeras intervenciones viales para terminar con la congestión de la zona de la Rotonda Pérez Zujovic, según tienen proyectado el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la concesionaria Costanera Norte. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 13/10/2008)
La idea es crear planes de infraestructura vial que definan las obras que son responsabilidad del Estado y de los privados. “Esperamos que esta iniciativa legal ingrese pronto al Congreso”, destacó la ministra Poblete. Por Víctor Zúñiga
El Gobierno prepara un proyecto de ley sobre mitigaciones viales para ser enviado al Congreso Nacional, con el objetivo de definir las obras de responsabilidad, especialmente financiera, del Estado, así como de otros actores relevantes como los municipios y las inmobiliarias. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 11/10/2008)
La concesionaria invertirá US$ 214 millones en construir túneles, puentes, caleteras, ampliaciones y mejorar los accesos. Usuarios contribuirán pagando peaje en tres nuevos pórticos que se agregarán a la red: Kennedy, Vivaceta y Purísima. Por Uziel Gómez
El coordinador de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, Gonzalo Cordua, aseguró que durante el primer trimestre de 2009 se iniciarán las obras para mitigar la congestión vial en la Costanera Norte. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 10/10/2008)
Afirma que “todos deben mitigar” las nuevas obras: el Estado, los municipios beneficiados e inmobiliarios. “El problema es que el actual sistema se basa en estudios (proyectos) caso a caso y no en planes”, dijo. Por Víctor Zúñiga
La ministra de Vivienda y Urbanismo, Patricia Poblete, expresó ayer que el Gobierno está abordando su responsabilidad en materia de las mitigaciones viales, producto de megaproyectos inmobiliarios en el sector “Sanhattan”, pero aclaró que las inversiones para ello deberán provenir tanto del sector público como del privado. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 09/10/2008)
Cuestionamientos apuntan a normativa ambiental de parques nacionales y forestal. Por Verónica Moya
COIHAIQUE.- La Corporación Nacional Forestal (Conaf) informó a la Corporación Regional de Medio Ambiente (Corema) que el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de HidroAysén, para la construcción de cinco centrales hidroeléctricas en la Patagonia, es “incompatible con la legislación vigente”.
La Conaf es el primero de los 36 organismos técnicos competentes que deben emitir un informe sobre el EIA. Estima que el proyecto no cumple con la normativa ambiental vigente relativa a los parques nacionales y a la legislación forestal.
Las centrales, que generarán una potencia de 2.750 MW, estarán emplazadas en las cuencas centrales de los ríos Baker y Pascua, 300 km al sur de Coihaique. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 04/10/2008)
Por Uziel Gómez
Con la mano derecha en alto y haciendo un signo de cero con los dedos índice y pulgar, el ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, respondió la pregunta de “El Mercurio” respecto de cuánto pondrá la cartera en financiar parte de las mitigaciones viales para el sector denominado “Sanhattan”.
En un área de dos kilómetros cuadrados se construyen 68 proyectos inmobiliarios y 25 mil nuevos estacionamientos, liderados por el megaproyecto Costanera Center en la esquina de Andrés Bello y Nueva Tajamar, pero el ministro fue enfático en señalar que las obras de mitigación vial las deben financiar exclusivamente los inversionistas. SEGUIR LEYENDO
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feneinfevat: Почему я вставил оперативку (новую) в слот а... » Agosto 23, 2005
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Lanzamiento oficial del boletín patrimonial “Calles de Adoquines”
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Santiago desconocido v.1: túnel de FF.CC. en Matucana
El Rey: Hola, me llamó la atención estos... » Junio 15, 2006
El Santiago que se fue, Apuntes de la memoria
Editado por: Editorial Grijalbo S.A.
Idioma: Español
ISBN: 956-258-056-3
Año: 1997
Autor: Oreste Plath
Dónde encontrarlo: Comuna Literaria
Sobre el libro
Oreste Plath (1907-1996) es uno de los investigadores más importantes de la cultura popular y el folclor chilenos. En esta obra, el escritor y poeta “reconstruye instancias especiales de un [...]
Memorial de Santiago
Editado por: RIL editores
Idioma: Español
ISBN: 956-284-380-7
Año: 2004
Autor: Alfonso Calderón
Dónde encontrarlo: Librería Qué Leo.
Sobre el libro
En esta obra se da cuenta de detalles inéditos de la historia y geografía más relevante de Santiago: el Parque Forestal, la Quinta Normal, la Alameda, los cerros Santa Lucía y San Cristóbal, el Teatro Municipal, entre otros. Todos [...]
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