(El Mercurio, 25/11/2008)
Proyecto cuesta casi $15 mil millones. Obras se iniciarán en marzo de 2009. Por Diana Valdivia
ARICA.- La Empresa Portuaria de Arica (EPA) inició ayer la venta de bases para la licitación del proceso de rehabilitación del Ferrocarril Arica-La Paz (FCALP), un proyecto de casi $15 mil millones para recuperar 206 kilómetros de vías del tramo chileno tras la interrupción del tren en octubre de 2005, luego de la quiebra de la empresa de capitales bolivianos que lo administraba. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 16/09/2008)
El anuncio de la licitación para reponer el funcionamiento del Ferrocarril de Arica a La Paz (Fcalp) debería concretarse sin más dilaciones. Esta empresa es onerosa para el erario nacional: se estima un desembolso de 26 millones de dólares sólo para la reparación de las vías férreas que cubren 206 kilómetros hasta Visviri. El tramo en territorio boliviano, de extensión semejante a la chilena, se encontraría en condiciones operativas.
No obstante, esa inversión en reparaciones brindaría los beneficios de contribuir a la recuperación de la disminuida economía de Arica y de permitir mejorar la integración física, las relaciones y las facilidades para el comercio con Bolivia. Su eventual reanudación abarataría las importaciones y exportaciones bolivianas. También significaría mayor actividad y empleo en el puerto de Arica, que desde su concesión a privados ha tenido un notable aumento en la eficiencia y en carga y descarga. Con todo, el grueso de las prestaciones portuarias iría en beneficio del comercio del país vecino, principalmente para el transporte de minerales y productos agrícolas. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 11/09/2008)
La licitación de obras está programada para la primera quincena del próximo mes. El proyecto busca recuperar más de 180 mil toneladas de carga hacia el puerto chileno, y considera el cambio de 8.000 rieles y 48.000 durmientes. Por Diana Valdivia
ARICA.- La Empresa Portuaria Arica elaboró un proyecto para la rehabilitación del tramo chileno del ferrocarril Arica-La Paz, cuyas obras demandarán una inversión de US$ 26 millones y se desarrollarán en tres secciones a lo largo de los 206 kilómetros de vía entre el puerto y la localidad de Visviri, en la frontera norte con Bolivia.
Esta iniciativa -dada a conocer por el gerente de la portuaria, Mario Moya- fue aprobada en julio pasado por la Corema, y actualmente se encuentra en etapa de ingreso al Ministerio de Planificación para su tramitación y aprobación. Se estima que en la primera quincena de octubre se iniciará el proceso de licitación pública con la venta de bases. SEGUIR LEYENDO
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