(El Mercurio, 13/10/2008)
El ministro de Justicia, Carlos Maldonado, destacó que es el plan más ambicioso desde el impulsado durante el gobierno de Ricardo Lagos. En 2013 se pretende contar con 16 unidades penales de alto estándar. Por Ricardo Downey y Ximena Pérez
Con una inversión total de 180 mil millones de pesos, el Gobierno pretende levantar seis nuevas cárceles en 200 mil metros cuadrados de construcción, y mejorar otros ocho recintos de aquí al año 2013, agregando nueve mil plazas a la oferta penitenciaria existente en el país. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 10/10/2008)
Afirma que “todos deben mitigar” las nuevas obras: el Estado, los municipios beneficiados e inmobiliarios. “El problema es que el actual sistema se basa en estudios (proyectos) caso a caso y no en planes”, dijo. Por Víctor Zúñiga
La ministra de Vivienda y Urbanismo, Patricia Poblete, expresó ayer que el Gobierno está abordando su responsabilidad en materia de las mitigaciones viales, producto de megaproyectos inmobiliarios en el sector “Sanhattan”, pero aclaró que las inversiones para ello deberán provenir tanto del sector público como del privado. SEGUIR LEYENDO
(La Tercera, 09/10/2008)
Se confirmaron las fechas de presentación de los cuatro estadios que se construyeron para ser sedes del Mundial Femenino Sub 20, que comienza el 19 de noviembre. El primero será el Nelson Oyarzún, de Chillán, el 2 de noviembre, con un amistoso entre Argentina y el conjunto de Marta Tejedor. Por Alejandro Mayo P.
El desafío era grande. Los estadios elegidos para el Mundial Femenino Sub 20 no se podían remodelar, había que demolerlos y comenzar desde cero. En febrero se inició la construcción de los cuatro recintos y ahora, y con una inversión de 53 mil millones de pesos, ya tiene fecha de inauguración. Así, en infraestructura Chile está listo para recibir el torneo, con estadios a nivel internacional. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 08/10/2008)
Colegios de 94 comunas del país podrán realizar sus proyectos de mejoras. Por Catalina Caro
El ministro de Educación (s), Cristián Martínez, anunció ayer la entrega de 16 mil millones de pesos adicionales al presupuesto 2008 para el Fondo de Infraestructura Educacional (FIE), el que financiará 264 proyectos presentados por los propios establecimientos favorecidos.
Los colegios beneficiados con este fondo son municipales y están repartidos en 94 comunas. SEGUIR LEYENDO
(La Tercera, 06/10/2008)
En agosto el Instituto Nacional estuvo en el centro del debate debido a protestas estudiantiles que se tradujeron en tomas e interrupciones de clases. Aunque el conflicto se resolvió tras la intervención del municipio, éste dejó en evidencia – entre otros varios problemas – la pobre situación en la cual se encuentra la infraestructura del liceo público más antiguo y tradicional del país.
A fines de ese mismo mes, en el Liceo de Aplicación – otros de los establecimientos fiscales de mayor tradición – se desplomó el túnel que conecta los dos edificios de la institución, dejando heridos y evidenciando problemas estructurales en el antiguo edificio que alberga el liceo. El recinto fue clausurado y las clases se desarrollan hoy en otro lugar. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 06/10/2008)
Tendrá locales comerciales y se podrá conectar con un estacionamiento y a negocios ubicados en avenida Pajaritos. Por Rodrigo Cerda Quintana
La estación de la Línea 5 del metro Plaza de Maipú, que tendrá una superficie de cuatro mil 500 m{+2} aproximadamente, se construye en el costado poniente de la Plaza Mayor de la comuna y contará con dos amplios accesos y escaleras mecánicas desde la superficie.
Se estima que a diario tendrá una afluencia de 78 mil usuarios, y anualmente, 21 millones. SEGUIR LEYENDO
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¿Es Santiago una ciudad desordenada institucionalmente? ¿Por qué nadie previó que Sanhattan colapasaría con los nuevos rascacielos?¿ Por qué la implementación del Transantiago no consideró las necesidades de los usuarios?¿ Por qué la distribución de áreas verdes es tan disimil entre una comuna y otra?¿Por qué la bicicleta no logra posicionarse como una verdadera opción de transporte en la capital?¿Alguien tomó las riendas del desarrollo de la ciudad, o es que simplemente vamos con la corriente de la próxima elección municipal?
Aquí, una muestra acotada de cómo funcionan las estructuras de gobierno de ciudad en casos emblemáticos como Nueva York, Londres, Berlín y casos tan opuestos como Mumbai o Delhi en India. Esto, a modo de ejemplifación para sopesar nuestra propia institucionalidad local, y concensuar que sin una reforma de los actuales gobiernos centrales y locales, dificilmente lograremos una ciudad armónica en el largo plazo.
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(El Mercurio, 03/10/2008)
Se mejorarán las instalaciones de 75 establecimientos escolares, pero la minsitria Jiménez anticipó que no estarán listas antes del fin del Gobierno. Por M. Gracia Dalgalarrando
Serán cerca de 75 los colegios emblemáticos favorecidos para mejorar su infraestructura en el corto plazo. Y el monto que se les adjudicará quedó consignado en el próximo presupuesto del Ministerio de Educación: $10 mil 620 millones.
Estos recursos surgieron como respuesta a las difíciles condiciones en las que estudian los alumnos de los liceos tradicionales y que se hicieron públicas con la crisis que sufrió el Instituto Nacional hace dos meses y, luego, con el derrumbe de una losa en el Liceo de Aplicación, que obligó a clausurar el recinto escolar. “Espero que en marzo los alumnos del Instituto Nacional entren con su liceo arreglado. Lo que tenemos que hacer ahora es movilizar a todos (los organismos encargados)”, dijo la ministra de Educación, Mónica Jiménez. SEGUIR LEYENDO
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El 2 de mayo pasado los ciudadanos de Chaitén comenzaron una larga despedida tras la erupción del volcán y la posterior destrucción de la ciudad por el desborde del rió Blanco.
Hoy, después de casi 5 meses, es posible discutir sobre las nuevas oportunidades que se presentan para los chaiteninos sobre la recuperación del poblado. Las alternativas son múltiples, y para esto el Gobierno tomó la decisión de asesorarse con profesionales de elite. Un equipo interdisciplinario dirigido por el Observatorio de Ciudades UC en conjunto con asesores extranjeros expertos en temas de planeamiento urbano estratégico, junto a la colaboración de la Universidad Austral, comenzará a desarrollar un estudio tendiente a discernir el mejor camino para la nueva ciudad de Chaitén, con una visión sustentable en el tiempo, que logre perfilar el desarrollo de la región como un ejemplo de buen urbanismo.
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(El Mercurio, 27/09/2008)
Ministro del MOP hizo mea culpa por la falta de institucionalidad planificadora. Por Uziel Gómez y Víctor Zúñiga
El presidente del Colegio de Ingenieros, Fernando Agüero, anticipó un “fracaso institucional” en la congestión vehicular que se espera para el sector de “Sanhattan” a 2010.
El gremio reveló la incapacidad del Ministerio de Obras Públicas en sacar las obras, la falta de coordinación con los municipios involucrados y las inmobiliarias, y la ausencia de un organismo que tome decisiones. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 26/09/2008)
Reprochan que no hay una coordinación oportuna y efectiva ante la construcción de rascacielos en el sector de “Sanhattan” con 25 mil nuevos estacionamientos. Por Víctor Zúñiga
Alcaldes del sector oriente de Santiago responsabilizaron al Gobierno por la no respuesta oportuna a obras públicas de envergadura para evitar el colapso vial ante la ejecución de megaproyectos inmobiliarios, como la construcción de rascacielos en el sector de “Sanhattan”.
Con ello acusaron que no hay coordinación entre las diversas partes (municipios, inmobiliarias y ministerios) para planificar oportunamente las obras y evitar así efectos perjudiciales, como la extrema congestión vehicular que implicará construir megatorres (ver infografía en página 7). SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 22/09/2008)
El llamado a licitación para hacer el estudio y diseño de ingeniería para dicho corredor, que tendrá 15,2 km de extensión, se hará en los próximos meses. Por Rodrigo Cerda Quintana
A fines de 2010 debe estar listo el diseño de ingeniería que permita trazar una infraestructura vial de corredores exclusivos para el transporte público por las avenidas Providencia, Apoquindo y Las Condes.
El llamado a licitación para hacer el estudio y diseño de ingeniería para dicho corredor, que debe quedar habilitado entre plaza Baquedano y plaza San Enrique, se hará en los próximos meses. El tramo total es de 15,2 kilómetros, de los cuales cuatro son por avenida Providencia, 5,4 corresponden a la avenida Apoquindo y 5,8 kilómetros son de la avenida Las Condes. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 22/09/2008)
Pese a que Rapa Nui atraviesa por un buen momento económico, los dirigentes locales claman por una ley de turismo y autonomía administrativa. También urgen soluciones para mejorar la generación de energía la cual opera en base a petróleo que llega a la isla sólo cada tres meses. Por Sebastián Aguirre
A pocos días de las Fiestas Patrias, todo el país se prepara para las celebraciones, aun cuando en algunos lugares el “18″ no haya sido tan relevante. Como en la Isla de Pascua, donde la verdadera fecha trascendente es otra, el 9 de septiembre.
Ese día, en 1888, la vida en la isla tomó otro rumbo. Fue cuando Policarpo Toro, capitán de la Armada, anexó el territorio oficialmente al Estado de Chile, poniendo fin a una sucesión de ocupaciones extranjeras. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 16/09/2008)
El anuncio de la licitación para reponer el funcionamiento del Ferrocarril de Arica a La Paz (Fcalp) debería concretarse sin más dilaciones. Esta empresa es onerosa para el erario nacional: se estima un desembolso de 26 millones de dólares sólo para la reparación de las vías férreas que cubren 206 kilómetros hasta Visviri. El tramo en territorio boliviano, de extensión semejante a la chilena, se encontraría en condiciones operativas.
No obstante, esa inversión en reparaciones brindaría los beneficios de contribuir a la recuperación de la disminuida economía de Arica y de permitir mejorar la integración física, las relaciones y las facilidades para el comercio con Bolivia. Su eventual reanudación abarataría las importaciones y exportaciones bolivianas. También significaría mayor actividad y empleo en el puerto de Arica, que desde su concesión a privados ha tenido un notable aumento en la eficiencia y en carga y descarga. Con todo, el grueso de las prestaciones portuarias iría en beneficio del comercio del país vecino, principalmente para el transporte de minerales y productos agrícolas. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 15/09/2008)
El derrumbe ocurrido en el Liceo de Aplicación ha puesto de relieve el mal estado de los edificios en que funcionan muchos de los principales establecimientos educacionales del país. Influyen en esto la antigüedad de muchas de las construcciones, su falta de mantenimiento a lo largo de los años y, en algunos casos, el hecho de que las obras iniciales nunca se concluyeron del todo.
Pese a la poca importancia asignada a este aspecto durante el intenso debate educacional, las malas condiciones físicas en que se desarrollan las actividades educativas han contribuido muchísimo a extender el malestar y la rebeldía entre los alumnos. Ahora, súbitamente, se ha vuelto urgente mejorar la infraestructura educacional, pero debiera desarrollarse un programa global, que lleve a superar las principales deficiencias en un plazo razonable. SEGUIR LEYENDO
![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
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