Durante la semana el ministro de Transporte, Felipe Morandé, anunció el Plan de Reforma para Transantiago, el cual tiene como finalidad recuperar el servicio para la ciudadanía y evitar que el sistema enfrente una escalada de alza de pasajes, agravando aún más la evasión la cual alcanza en algunos sectores de la capital el 60%.
Es cierto que luego del caos e innoperancia del servicio luego de su implementación, este experimentó mejoras que permitieron alcanzar un nivel de servicio “aceptable”. Sin embargo, los datos de hoy nos permiten conocer que estas mejoras muchas veces se hicieron de manera irresponsable, financieramente hablando, causando que hoy el sistema tenga un “hoyo” financiero de más de 1.200 millones de dólares.
Es tal la magnitud de los montos involucrados en este descalabro financiero, que la deuda alcanzaría para financiar completamente el Plan de Hospitales entre el año 2010 y 2013, permitiendo la construcción y mejoramiento de los hospitales de Antofagasta, Curicó, Cauquenes, El Salvador, Sótero del Río y Félix Bulnes. Sin duda una pésima política pública.
Lss claves del Plan de Reforma anunciado por el ministro, después del salto. SEGUIR LEYENDO
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