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desarrollo

24
Oct
2008

Santiago Cómo Vamos: ¡Ponle nota a tu comuna!

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Las elecciones municipales están a pocos días, y todavía hay miles de personas que no tienen idea por quién votar. Muchos de los postulantes a alcalde, van por una reelección, por lo cual es bastante importante saber cómo lo están haciendo hasta ahora. En ese marco, la agrupación Ciudad Viva realizó un estudio que pretende levantar indicadores ciudadanos en materia de transporte activo y calidad de vida a nivel comunal.

En este caso, un pequeño set de indicadores, que evalúan a las 20 comunas evaluadas en materia de fomento de la bicicleta y desarrollo de la bicicultura.

Las comunas evaluadas son: Calera de Tango, Chiguayante, Cerro Navia, Concepción, Conchalí, Estación Central, Las Condes, Lo Espejo, La Florida, La Pintana, La Reina, Maipú, Ñuñoa, Providencia, Pedro Aguirre Cerda, Peñalolén, Pudahuel, Santiago, San Miguel y Vitacura. Las con mayor representación fueron Providencia (21%), Ñuñoa (18%), Santiago (16%) y Las Condes (10%). Algunos de sus resultados, después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
24
Oct
2008

Santiago lidera Latinoamérica en ranking sobre evolución económica, urbanística y social

1429365556_z.jpg(La Tercera, 24/10/2008)

A nivel mundial, la capital chilena se situó en el quinto lugar en el índice MasterCard de Mercados Emergentes 2008. El ranking lo lidera Shangai. Por María José Tapia B.

Santiago es la ciudad mejor evaluada de Latinoamérica y la quinta entre los países emergentes. A nivel global, y de un total de 65 ciudades, Santiago fue superada por Shangai, Beijing (ambas en China), Budapest (Hungría) y Kuala Lumpur (Malasia), según el primer índice MasterCard de Mercados Emergentes 2008, realizado sobre la base de consultas a economistas y expertos en ocho dimensiones diferentes. SEGUIR LEYENDO

 
23
Oct
2008

Desarrollo Urbano: ¿Expansión o densificación en Chile?

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Santiago es una ciudad que crece día a día a un ritmo bastante acelerado. Se ha convertido, con el correr de los años, en una de las ciudades más importantes de latinoamérica, siempre bien posicionada en los ránkings. Y es este crecimiento el que ha obligado en el último tiempo a debatir sobre un tema fundamental, su crecimiento.

Diversos urbanistas, arquitectos y expertos en el tema han aportado sus ideas para hacer del crecimiento de Santiago (y las ciudades en general), lo más armónico, sustentable y efectivo posible. En ese marco, dos de los más importantes conocedores del tema, Marcial Echeñique y Alejandro Gutiérrez han aportado con pensamientos bastante diversos.

Echeñique, decano de Arquitectura de la Universidad de Cambridge, quien ya ha asesorado al MOP y además diseñó el plan de Autopistas Urbanas Concesionadas, cree que el futuro de las ciudades está en su expansión y baja densidad. Por otro lado, Alejandro Gutiérrez, arquitecto UC, integrante de ARUP, quien hoy lidera un proyecto de ciudad sustentable en China, cree lo contrario. Extractos de una entrevista que realizaron con la revista 110 y sus respectivas posturas, después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
20
Oct
2008

Auge de edificios en Irarrázaval suma 44 mil vecinos

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(La Tercera, 20/10/2008)

Debido a la gran cantidad de residentes en el sector, el municipio planteó a Metro la necesidad de que la proyectada Línea 3 pase bajo esa vía, como opción a la actual Línea 1. Por C. Araya

A casi 30 metros de altura una grúa cruza Avenida Irarrázaval, mientras opera en uno de los edificios que se construyen en el sector. Desde 2000 a la fecha, la imagen es cotidiana para las personas que viven cerca de ese eje vial, cuyo crecimiento inmobiliario ha derivado en que, hoy, el 80% de las edificaciones nuevas se concentren en esa zona.

Durante los últimos ocho años se han construido 249 edificios en Ñuñoa, lo que se traduce en 55.105 habitantes. SEGUIR LEYENDO

 
15
Oct
2008

Municipio presenta reparos a ampliación de Providencia

1315106215_z.jpg(La Tercera, 15/10/2008)

Equipo técnico objetó medidas de mitigación vial propuestas para modificar accesos a mall Costanera Center. Por M.T.O., F.F. y K.F

No sólo objeciones al túnel bajo Andrés Bello se incluyeron entre las observaciones hechas a las medidas de mitigación vial propuestas por Cencosud para su proyecto Costanera Center. La idea de ensanchar Providencia entre Tobalaba y Los Leones generó la resistencia del municipio, que presentó sus reparos al sistema de evaluación encabezado por la Seremi de Transportes, el que, por su parte, emitió un informe con observaciones el lunes. SEGUIR LEYENDO

 
12
Oct
2008

Presidencialismo urbano y concentración del poder

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http://www.flickr.com/photos/alreadytaken/453751173/

En los últimos días se ha visto a un enérgico Ricardo Lagos que intenta marcar presencia criticando que no se hayan implementado a fondo los proyectos de su administración. La gran “adaptabilidad” del ex-mandatario, y su capacidad, no solo de admitir lo inadmitible, sino promocionarlo, nos permiten ir a una reflexión que tiene que ver con el “presidencialismo” en el desarrollo urbano que se genera desde el Estado en Chile. El MOP es el mejor ejemplo de esto, con el mismo Lagos a la cabeza como ministro o presidente; a continuación algunas reflexiones en torno a la manera en que este “estilo de hacer las cosas” ha marcado la gestión de la ciudad en Chile, y especialmente en Santiago. SEGUIR LEYENDO

 
11
Oct
2008

V Bienal Europea de Paisaje: Kristine Jensen gana Premio Europeo del Paisaje Rosa Barba

 Por Catalina Pacheco, desde Barcelona

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El proyecto danés ‘Nicolai’, realizado por Kristine Jensen en la localidad de Kolding (Dinamarca), ha resultado ganador del V Premio Europeo del Paisaje Rosa Barba, enmarcado en la La V Bienal Europea de Paisaje.

‘Nicolai’ es un proyecto de transformación del antiguo centro educativo Nicolai (1890-1930) de la ciudad de Kolding en un espacio cultural emergente multidisciplinario, que reune cine, literatura, jardín infantil, música y artesanía. Más después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
10
Oct
2008

Nueva ruta costera unirá Antofagasta con Taltal

1571269322_z.jpg(La Tercera, 10/10/2008)

Es la localidad más retirada de la capital de la II Región. Taltal está casi fuera de los límites regionales y sus habitantes sienten que son marginados por su lejanía. Incluso, han solicitado anexarse a Atacama, la región contigua.

No obstante, el MOP y el gobierno regional habilitarán un acceso costero que reduce en casi una hora el traslado desde Antofagasta hacia el pueblo, con una ruta de 220 kilómetros, 86 menos que la carretera actual, la 5 Norte, de 306 kilómetros, que atraviesa por la depresión intermedia y que no pasa directamente por Taltal. SEGUIR LEYENDO

 
10
Oct
2008

Carta – Crecimiento de las ciudades

(El Mercurio, 10/10/2008)

Señor Director:

Al reflexionar sobre la extensión o densificación de las ciudades es necesario entender que la planificación urbana no puede hacerse si no se tiene en cuenta la planificación regional y territorial del país al que pertenecen. En relación con este tema, los casos correspondientes a diferentes países no son totalmente comparables entre sí, ya que cada país tiene una realidad geográfica y socioeconómica distinta. Por esta razón, la planificación urbana y regional de cada país debiera ser realizada de acuerdo con un modelo formulado para su propio caso.

Hace algunos años se publicó en este diario un dato que es relevante: Chile es el país que tiene menos hectáreas cultivables por habitante después de El Salvador en Latinoamérica. Esto quiere decir que vivimos en un país montañoso donde el suelo agrícola es un bien escaso en relación a otros países. Por otro lado, la agroindustria y la explotación de recursos naturales son importantes para la economía del país, ya que aseguran nuestra propia subsistencia y desarrollo económico. Estos y otros factores son los que hacen necesario y urgente tener una política seria acerca del crecimiento de las ciudades y de los límites urbanos de éstas con respecto a las zonas rurales que las rodean. SEGUIR LEYENDO

 
07
Oct
2008

Surfistas y 55 mil veraneantes se beneficiarán con el saneamiento de las aguas en Pichilemu

558855667_z.jpg(El Mercurio, 07/10/2008)

Más de 22% de avance tienen las obras que permitirán progreso sanitario y ambiental en esa localidad de la VI Región. Programa incluye sanear también la laguna Petrel. Por Víctor Zúñiga

Contra el tiempo y a toda máquina trabaja la sanitaria Essbío para tener en operaciones en marzo próximo su nueva planta de tratamiento de aguas servidas del balneario de Pichilemu -conocido por sus competencias de surf-, avance sanitario y ambiental que además incluirá sanear la tradicional laguna Petrel, junto al mar. SEGUIR LEYENDO

 
04
Oct
2008

Un Alcalde Mayor para Santiago [2.0]

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¿Es Santiago una ciudad desordenada institucionalmente? ¿Por qué nadie previó que Sanhattan colapasaría con los nuevos rascacielos?¿ Por qué la implementación del Transantiago no consideró las necesidades de los usuarios?¿ Por qué la distribución de áreas verdes es tan disimil entre una comuna y otra?¿Por qué la bicicleta no logra posicionarse como una verdadera opción de transporte en la capital?¿Alguien tomó las riendas del desarrollo de la ciudad, o es que simplemente vamos con la corriente de la próxima elección municipal?

Aquí, una muestra acotada de cómo funcionan las estructuras de gobierno de ciudad en casos emblemáticos como Nueva York,  Londres, Berlín y casos tan opuestos como Mumbai o Delhi en India. Esto, a modo de ejemplifación para sopesar nuestra propia institucionalidad local, y concensuar que sin una reforma de los actuales gobiernos centrales y locales, dificilmente lograremos una ciudad armónica en el largo plazo.

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03
Oct
2008

Opinión – La densidad y el tamaño de Santiago

1652174787_z.jpg(El Mercurio, 03/10/2008)

ALEXANDER GALETOVIC
Profesor en la Universidad de los Andes e investigador del CEP

En su Ensayo sobre Chile, escrito en 1859, Vicente Pérez Rosales se quejaba del tamaño de Santiago:

“Desgraciadamente, el recinto que ocupa es mucho más grande que lo que debía ser relativamente a su población, la que llega apenas a 100 mil almas, comprendiendo en éstas los arrabales lejanos [...]“.

Parece que desde entonces la preocupación por el tamaño excesivo de Santiago y su densidad insuficiente no nos abandona. Por ejemplo, don Cristián Boza, criticando a Marcial Echenique, afirma en una carta reciente a este diario que si la densidad de Santiago descendiera desde los 90 habitantes por hectárea actuales hasta los 60 habitantes por hectárea que proyecta Echenique, entonces París urbano, que hoy cabría cinco veces en Santiago, llegaría a caber ocho veces; y si Barcelona cabe hoy seis veces, llegaría a caber nueve veces. SEGUIR LEYENDO

 
03
Oct
2008

Aprueban resolución ambiental para construir aeródromo en Chiloé

915490232_z.jpg(La Nación, 03/10/2008)

El terminal aéreo podrá recibir aviones con más de 100 pasajeros y dejará a la isla como destino directo comercial, sin necesidad de pasar por el aeropuerto El Tepual, en Puerto Montt. La medida se suma a las obras de mejoramiento en el aeródromo de Quellón. Por Ricardo Ahumada

“Pasajeros a Chiloé, sírvanse abordar por la puerta número 2″.

Esta frase, idílica para los habitantes de Chiloé, se transformará en realidad en cuatro años más, cuando las obras del nuevo aeródromo de Mocopulli, en la comuna de Dalcahue, comience a operar. SEGUIR LEYENDO

 
03
Oct
2008

Ciudadanía Rural III. Chiloé entre puentes, promesas y salmones

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Foto vía Flickr, de selknam

La necesidades propias de una población que convive entre una realidad rural y urbana, presentan características particulares en relación a la convivencia entre cierto tejido social y una capacidad productiva que alimenta [a veces, literalmente] no sólo al área específica en que se ubica sino a gran parte de la economía de un país. Los roces entre esta capacidad productiva en constante cambio y la conformación social rural/urbana en gran parte del territorio, generan dinámicas propias de las distintas zonas de Chile, que resultan interesantes de mirar para intentar comprender los conflictos que se desatan en el territorio nacional, más allá de Santiago y las grandes ciudades del país.

El caso de Chiloé resulta interesante de ver, principalmente por dos condiciones particulares de éste. SEGUIR LEYENDO

 
30
Sep
2008

Viña del Mar amplía su zona urbana ante el fuerte crecimiento de la ciudad

1715555579_z.jpg(El Mercurio, 30/09/2008)

Unas 2.650 hectáreas se incorporarán al sector residencial, lo que se suma al mejor aprovechamiento de espacios. Por Audénico Barría

VIÑA DEL MAR.- Las autoridades municipales de Viña del Mar están a la espera de la aprobación del Plan Intercomunal, que ya está en su estapa final de tramitación, para incorporar unas 2.650 hectáreas a su acotada área urbana. Se trata de terrenos en el límite con Valparaíso y Quilpué, y en los sectores de Santa Julia y Reñaca Alto.

Hasta ahora, la falta de lugares para emplazar nuevos proyectos inmobiliarios ha sido suplida con readecuaciones al Plan Regulador, la ocupación de sitios eriazos y el reemplazo de construcciones antiguas por edificios de altura. SEGUIR LEYENDO

 
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