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Esta semana seleccionamos tres cartas en las que se cuestiona el diseño de la Costanera Sur. Se da cuenta de los problemas que podría generar en el acceso al río y al parque y en las decisiones que han tomado las autoridades al respecto.
Las tres fueron publicadas en el diario El Mercurio los días 20, 21 y 23 de septiembre. Fueron escritas por los arquitectos Gastón Cañas, Jaime Márquez Rojas y Carolina Katz.
Esta semana en Plataforma Urbana decidimos publicar dos cartas en vez de una, debido a las varias cartas publicadas en la sección Cartas y Opinión de El Mercurio dedicadas al Parque Bicentenario y la Costanera Sur.
A continuación se presentan estas dos cartas publicadas el 31 de agosto y 3 de septiembre respectivamente.
La primera es del arquitecto Fernando Mandeville, y la segunda es del también arquitecto Christian de Groote.
Señor Director: SEGUIR LEYENDO
(La Tercera. 21/11/2009)
La ministra de Vivienda y Urbanismo ha anunciado que la Costanera Sur, que correrá por todo el lado sur del Mapocho, será una carretera sin cobro, a diferencia de aquella concesionada que sigue un trazado paralelo por la ribera norte del río. La nueva vía tendrá características de diseño similares a las de una autopista, aunque su velocidad de desplazamiento será menor, debido a que tendrá semáforos.
Esta obra ofrece muchos beneficios, al aumentar la conectividad en la ciudad y ser gratuita, pero esas ventajas tienen costos: el de su construcción es pagado con impuestos generales para beneficio de los habitantes de Santiago, y es probable que se congestione al poco tiempo, como ocurre al abrir nuevas vías urbanas, en especial si su uso es gratuito. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio. 16/10/2009)
Por Azucena González
El 12 de octubre de 2008, en medio de la desatada crisis financiera mundial, Horst Paulmann anunciaba una completa readecuación del plan de inversiones de Cencosud, que por cierto incluyó la paralización de las obras de Costanera Center, el emblemático proyecto por US$ 600 millones de inversión que levantaba en el corazón de Providencia y que se convirtió en símbolo de la aguda contracción económica. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio. 15/10/2009)
Por Rodrigo Cerda Q.
Con el fin de eliminar progresivamente los tacos del sector oriente de Santiago, ayer se iniciaron los trabajos de construcción de la Costanera Sur, que irá por el borde sur del Mapocho, dando continuidad a la Av. Andrés Bello hasta Escrivá de Balaguer.
Esta ruta se enmarca dentro de las mitigaciones viales del proyecto inmobiliario Parque Titanium, que consta de tres torres que se construirán en los terrenos donde se emplazaba el recinto deportivo de Santa Rosa de Las Condes. SEGUIR LEYENDO
(La Nación. 16/10/2009)
Por Ricardo Ahumada/La Nación
El proyecto Titanium inició ayer los trabajos en Costanera Sur, parte de las obras de mitigación que debe cumplir el proyecto inmobiliario.
El primer tramo de la nueva avenida Costanera Sur, parte de las mitigaciones que debe cumplir el proyecto inmobiliario Titanium para compensar su intervención en el plano urbano, inició las obras ayer con la primera palada a los terrenos de la ribera sur del río Mapocho, a la altura de la rotonda Pérez Zujovic. SEGUIR LEYENDO
Hace mucho tiempo que venimos escuchando sobre la construcción de Costanera Sur, una vía par de la emblemática costanera norte, que conectará de manera más eficiente aún el sector oriente y poniente de la capital, y que estará además liberada de peaje. La semana pasada, el MINVU anunció que se comenzarán los trabajos de los primeros 2 kilómetros.
de la vía, que cuando esté concluida conectará las comunas de Lo Barnechea y Cerro Navia. Este primer tramo se desarrollará precisamente en el sector poniente de la capital, atravesando las comunas de Quinta Normal y Cerro Navia, entre las calles Walker Martínez y Balmaceda. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 21/04/2009)
Ministra Poblete destaca que se trata del primer tramo de 2 km que pasará por las comunas de Cerro Navia y Quinta Normal. Por Víctor Zúñiga
Una de las obras urbanas más relevantes de Santiago, el proyecto Costanera Sur Poniente, comenzará a ejecutarse este semestre, según adelantó la ministra de Vivienda, Patricia Poblete.
Se trata de un tramo inicial de dos kilómetros de un total de 10 que contempla la obra. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 24/02/2009)
La vía será una alternativa a la saturada rotonda Pérez Zujovic para los vehículos que viajen entre el oriente y poniente de la ciudad. Por Uziel Gómez
La prometida ruta Costanera Sur por el borde sur del Mapocho y que dará continuidad a la avenida Andrés Bello hasta Escrivá de Balaguer, se comenzará a construir en marzo próximo, anunciaron a “El Mercurio” fuentes vinculadas al proyecto del Ministerio de Obras Públicas.
La Costanera Sur tendrá un flujo de tres mil vehículos en hora punta de la mañana y la tarde, y será una alternativa a la saturada rotonda Pérez Zujovic para quienes se desplacen entre el poniente y oriente de la capital. SEGUIR LEYENDO
Hace mucho tiempo que le venimos dando vueltas a este tema, pero de forma tangencial, creo que es inevitable afrontarlo derechamente: Para nadie es un misterio que el Costanera Center va en camino de convertirse pronto en uno de los edificios más altos de Latinoamérica, y tampoco es un misterio que cuando esté listo traerá un inevitable colapso vial al área.
Día a día vemos como las obras avanzan y el Costanera Center alcanza casi la altura de sus edificios vecinos en Sanhattan. Junto a este avance se acerca el día en el que este tremendo edificio y el mall respectivo abran sus puertas a la gente y este gigante empiece a operar cotidianamente. El día que eso pase, todos sabemos que muchas cosas cambiarán… o al menos lo intuimos. Lo cierto es que por un lado, es evidente que las dinámicas comerciales del área se verán afectadas dada la aparición de uno de los malls más grandes de Santiago el cuál competirá directamente con el comercio local… y con la oferta de oficinas, pero eso es lo que estaba previsto. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 06/09/2008)
Vía será una alternativa a la saturada rotonda Pérez Zujovic para quienes viajen desde el poniente hacia el oriente. Por Uziel Gómez
La prometida Costanera Sur, por el borde sur del Mapocho y que dará continuidad a Andrés Bello hasta Escrivá de Balaguer, se comenzará a construir dentro de 20 días, anunciaron a “El Mercurio” fuentes del proyecto.
La avenida tendrá una longitud total de 2,5 kilómetros, y en los primeros 800 metros, hasta el puente Lo Saldes, tendrá dos calzadas separadas de tres pistas por sentido. SEGUIR LEYENDO
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Memorial de Santiago
Editado por: RIL editores
Idioma: Español
ISBN: 956-284-380-7
Año: 2004
Autor: Alfonso Calderón
Dónde encontrarlo: Librería Qué Leo.
Sobre el libro
En esta obra se da cuenta de detalles inéditos de la historia y geografía más relevante de Santiago: el Parque Forestal, la Quinta Normal, la Alameda, los cerros Santa Lucía y San Cristóbal, el Teatro Municipal, entre otros. Todos [...]
Construir ciudades, Mejoramiento de barrios y calidad de vida urbana
Autores: Banco Interamericano de Desarrollo, BID. Eduardo Rojas, Editor.
Idioma: Español
Editorial: Oficina de Relaciones Externas del BID
ISBN: 978-1-59782-103-2
Año: 2009
Sobre el libro:
Construir ciudades da cuenta de la experiencia de América Latina y el Caribe en el diseño y ejecución del programa de mejoramiento de barrios. En el libro [...]
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