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Estás en Plataforma Urbana » Artículos de ciclovías

ciclovías

21
Ago
2008

Proyectan construir en Peñalolén la red comunal de ciclovías más grande de la Región Metropolitana

1871508464_ciclovias.jpg(La Tercera, 21/08/2008)

Pese al atractivo del que gozan hoy las bicicletas como medio de transporte, la falta de vías seguras para movilizarse se ha transformado en una preocupación para los municipios, que han comenzado a invertir en ciclovías.

Uno de esos casos es Peñalolén, que proyecta tener operativa hacia 2011 una red de 48 km. De circuito – que sería la más extensa de la Región Metropolitana – para conectar la comuna a través de sus principales calles, con una inversión sobre los $3.250 millones.

“Las ciclovías mejoran el tránsito vial, le dan seguridad a la gente que anda en bicicleta y, además, queremos promover un estilo de vida saludable”, dice el alcalde Claudio Orrego. SEGUIR LEYENDO

 
11
Ago
2008

Dan a conocer plan de ciclorrutas para la zona poniente de Santiago

(La Nación, 11/08/2008)

El intendente de la Región Metropolitana, Álvaro Erazo, dio a conocer el plan de ciclorrutas para la Zona Poniente de Santiago, iniciativa que impulsará la construcción de 71 kilómetros de ciclorrutas en Lo Prado, Quinta Normal, Cerro Navia y Pudahuel. La iniciativa forma parte de las medidas propuestas en el Anteproyecto de Actualización del Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica (PPDA), que promueve la ejecución de un Plan Maestro Regional de Ciclorrutas.

 
12
Jul
2008

Plataforma Urbana + Foco 76: Providencia Anuncia Bicicletas Públicas!

905103646_2549341076_92ef562ac2_b.jpghttp://flickr.com/photos/karlo/2549341076/

Así es… a los reciente anuncios de estacionamientos para bicicletas por parte de la Municipalidad de Las Condes y la encuesta del Metro, se suma algo bien interesante: La Municipalidad de Providencia, una de las más mencionadas en los comentarios del artículo sobre Arriendo de bicicletas, ya tiene en carpeta el proyecto “Bicicletas Públicas”. Sin duda una excelente noticia para los ciclistas de la capital.

Se trata de un servicio de arriendo de bicicletas, mensual o anual, que se espera comience a funcionar ni más ni menos que en Septiembre. El propio alcalde, Cristián Labbe, nos contó: “Los puntos de arriendo irán asociados a la licitación que actualmente se prepara en las estaciones de Metro y también va de la mano de los estacionamientos subterráneos en Manuel Montt, que debieran ser intermodales”. SEGUIR LEYENDO

 
22
Jun
2008

Convocatoria Plataforma Urbana + Foco 76: Bicicletas en el Santiago del Futuro

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Santiago 2.0. ¿Cómo será?

Un lugar donde los ciudadanos, usando las comunicaciones, podrán influir de manera importante sobre las decisiones de la autoridad y de los privados. ¿Así debería ser? Al menos eso es lo que sostienen los editores de la revista Foco 76, que está preparando un número dedicado a hurgar cómo será el Santiago de los próximos años. Y, como el movimiento se demuestra andando, nos han pedido a Plataforma Urbana ayudarlos en hacer un reportaje con activa participación ciudadana, para probar que los santiaguinos tenemos ganas de ser tomados en cuenta, de construir su ambiente, de generar opinión.

Por eso, aquí va la propuesta que les hacemos: Que aporten sus ideas, opiniones, imágenes, comentarios o lo que les parezca más apropiado, para armar un reportaje en la Foco 76 sobre el tema del arriendo de bicicletas, el nuevo sistema que está apareciendo en muchas ciudades del mundo, como ya lo hemos visto en varios post en pUrb, además muy atingente a la gran discusión que se ha dado en el post anterior sobre si la bicicleta es una alternativa real o no para el transporte de Santiago.

Cuatro preguntas que pueden servir para armarnos el panorama:

1. ¿Cuáles serían los mejores lugares para instalarlas en Santiago, según las necesidades de ustedes mismos?

2. ¿Cuánto estarían dispuestos a pagar por una hora de bicicleta?

3. ¿Qué Municipalidad sería la más vanguardista como para iniciar el proceso?

4. ¿Les parece que las Universidades podrían implementar un sistema así, en conexión con el transporte público? ¿O el Metro? ¿O Transantiago?

Quedamos a la espera de la participación de todos ustedes. Y los invitamos a que involucren a sus amigos en el tema. Quizás esto puede ser un primer paso para que no sólo se implante el sistema en Chile sino que éste ayude a acelerar el proceso de construcción de ciclovías.

Les pedimos comentarios constructivos, ideas, propuestas y no lamentos, que para construir una mejor ciudad, hay que puro aportar.

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20
Jun
2008

Debates en torno al transporte urbano: ¿La Bicicleta NO es alternativa?

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Foto Vía Flickr por mikiann

Es imposible negar la importancia de la discusión en torno al transporte y la movilidad en las grandes ciudades de nuestro país; en el caso particular de Santiago, los debates en torno a las decisiones políticas e inversiones para el transporte público y privado, [materializados principalmente en el Transantiago y las autopistas urbanas], se han visto especialmente agitados durante los últimos años. Sin embargo, si se quiere entender de manera integral el problema por la movilidad en la ciudad, parece indispensable comprender la complementariedad de los distintos medios para que operen como un conjunto. En ese sentido, la discusión particular por la bicicleta, entendiendo que es un medio limpio y económico, se enmarca en este contexto como un debate indispensable de tener. Hace algunos días El Mercurio publicó una carta del Ingeniero Louis De Grange titulada “La Bicicleta No es Alternativa”, que ha generado numerosas respuestas y reacciones de movimientos ciclistas y otras organizaciones.

A continuación, presentamos la carta enviada por De Grange, y la respuesta que al día siguiente publicó Leonardo Basso. SEGUIR LEYENDO

 
31
May
2008

Tendencias urbanas / Arriendo de bicicletas prolifera ahora en US

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Berlin, Barcelona, Copenhagen, Viena, recientemente París y Londres, y ahora Washington se suma a una tendencia urbana que hemos publicado en repetidas ocasiones Plataforma Urbana, los programas de bicicletas compartidas. Mientras más de estos programas existan, más seguiremos publicando. Será por que nos gustan las bicicletas? Definitivamente sí.

El programa de Washington, SmartBike DC es el primer sistema de arriendo automatizado de Estados Unidos.Funciona con los mismos principios de Zipcar -sistema de servicios compartidos de auto por hora- ofreciendo 120 bicicletas en 10 localidades a través del centro de la ciudad.

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11
May
2008

Proyecto Bicentenario: Plan Maestro de Ciclovías para la Región Metropolitana

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Dentro de la cartera de Proyectos Bicentenario, existen obras a nivel urbano, inter-urbano, regional, y algunas que se han denominado “Obras País”. La selecta lista de obras denominadas de esta manera, está constituida por proyectos cuyo amplio alcance influye a un porcentaje alto de la población, y que tienen un impacto a nivel nacional, tales como el Centro Cultural Gabriela Mistral (Ex Diego Portales) o el Centro Cultural Ex-Cárcel en Valparaíso. Entre la lista, destaca uno cuya repercusión, de llegar a concretarse, puede ser de altísimo nivel en la capital y en toda la Región Metropolitana: Un Plan Maestro de Ciclovías para la Región Metropolitana. ¿Quieres conocer este proyecto? Continúa leyendo el artículo. SEGUIR LEYENDO

 
10
Dic
2007

Transporte: 3 fotos valen más que mil estudios.

27699748_ahorasiquesi.jpgCréditos imagen: Oficina de Prensa, Ciudad de Munster, Alemania.

Aunque quizás el título del post es un poco exagerado, hace mucho tiempo que había visto esta imagen y siempre la había querido publicar.

En este sitio publicamos todo tipo de proyectos, autopistas, de transporte público, ciclovías… pero al menos en términos uso eficiente del espacio, creo que no queda mucho más que decir.

Colaboración de J. M. Armijo

 
03
Nov
2007

Oda a la bicicleta Santiaguina

Imagen de previsualización de YouTube

Siguiendo en la línea de las bicicletas y mirando cómo andamos por casa con el tema de las ciclovías, este video mezcla de gracia y acidez acusatoria, nos muestra las dos caras de la bicicleta en Santiago de Chile. Una reflexión en movimiento que abre la pregunta sobre cómo y dónde circular con tu bicicleta en esta ciudad con cerca de 6 millones de habitantes.

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20
Oct
2007

Las ciudades Top 5 en Transporte público

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Sin duda el transporte público ha sido el tema del año. Para ser sincero preferiría infinitas veces que no fuera por el descontento general producido por el Transantiago sino por jactarnos de tener una ciudad con un sistema eficiente y bien organizado. Al revisar una web amiga, llamó la atención un interesante ranking de las ciudades top 5 en transporte público, y claro que… no figura Santiago. Sin afán de querer comparar qué es mejor y peor en cuanto a micros y metros, qué tiene ellas que no tenemos nosotros?

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08
Abr
2007

Metro por los usuarios – Parte 2

A partir del post publicado hace 2 semanas sobre planes de metro diseñados por usuarios, se generó un gran debate, que aportó nuevas ideas y modificó los planes publicados. Ahora publicamos otros planes que nos han hecho llegar los usuarios. Los dejamos invitados a enviar sus propuestas para el Metro y Transantiago a través de nuestro formulario de contacto. SEGUIR LEYENDO

 
30
Dic
2006

Metro + Bicicletas: propuestas para estacionamientos bajo tierra.

La intermodalidad y la conexión entre Metro y bicicletas es un tema que nos ha llamado mucho la atención en Plataforma Urbana. Esta inquietud es compartida por muchas personas, usuarios del metro, ciclistas, estudiantes, etc. Es así como Cristian Ramirez Pizarro, un estudiante de Arquitectura de la Universidad Mayor, quizo compartir y presentar una idea que venía dando vueltas, a proposito de los estacionamientos de bicicletas en las estaciones de Metro. La idea; discutir y potenciar un proyecto que buscar mayor integración de transporte en nuestra ciudad.

Por Cristian Ramirez Pizarro

El problema de los estacionamientos de bicicletas es un tema que viene aquejando a Santiago desde hace bastante tiempo, siendo éste el principal tema si se pretende promover el uso de la bicicleta como medio de transporte masivo. Estudiando posibles soluciones, se hace necesario tomar en cuenta ciertos factores para hacer posible un proyecto, tales como seguridad, espacio físico, accesibilidad y economía.

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03
Nov
2006

Ciclovía + Ciclovía = Red de Ciclovías???

Por Hernán Bianchi
Señoras y señores, ha nacido una nueva ciclovía; en Presidente Riesco entre Américo Vespucio y Alonso de Córdova. Su modesta extensión recorre unos 800 metros, y pertenece a la tipología de “ciclovía segregada”, tal como la conocida Ciclovía Pocuro, en que la mencionada vía se segrega completamente de la calzada (no así las ciclobandas, que comparten la misma superficie que los automóviles y se demarcan con una línea o solera pintada).

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29
Jun
2006

Equilibrio espiritual 2.0

Para alcanzar el equilibrio espiritual ya no basta con quitarle las rueditas chicas a la bicicleta, sino que ahora también hay que ponerle motor! Así es, señoras y señores! Ha llegado la última moda en transporte urbano a la capital, el equilibrio perfecto entre el deporte, el ahorro y el cuidado del medio ambiente: la Bici A Motor. SEGUIR LEYENDO

 
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