¿Qué hacer ante una ciudad esencialmete de concreto sin ningún tipo de área verde? Esto es lo mismo que se preguntaron los chicos de Rebar, tomando en cuenta que en su ciudad natal, San Francisco, más del 70% se destina al tránsito vehicular y muy poco del 30% restante, destinado al peatón, es área verde.
Sin embargo se dieron cuenta de que se podría “arrendar” espacio público destinado a los vehículos a través de los estacionamientos pagados (parquímetros). La estrategia de ocupación es “estacionar un parque” convirtiendo un lugar para los vehículos en un lugar transitorio para el descanso en la acalorada selva de cemento. SEGUIR LEYENDO
Visin Panamericana del grupo Supersudacas
A la manera de los grandes idealistas, casi revolucionarios, trabajando de manera clandestina si es necesario y desafiando a las autoridades que muchas veces limitan el desarrollo del espacio público, los Supersudacas, un grupo de 11 arquitectos latinoamericanos (entre ellos dos chilenos), se plantean preguntas acerca del futuro de nuestras ciudades.
Con una actitud optimista y muy concientes de lo que nos une como “sudacas”, la visión que plantean es a escala panamericana. Ven como urgente comenzar a establecer relaciones horizontales entre los distintos paises. Siendo Latinoamérica la primera cultura multiétnica, no tiene sentido, en el contexto de la goblalización, (migraciones masivas + fusión de culturas) desaprovechar nuestra experiencia y seguir cometiendo los errores de los desarrollados. SEGUIR LEYENDO
Hoy en El Mercurio se develó el futuro del siniestrado Diego Portales. La ministra de Defensa, de quién depende el edifcio, manifestó que se buscará “reconstruir lo que teníamos, revisando obviamente el tema estético. Originalmente este edificio tenía otra fisonomía y después se le fue llenando de características adicionales” (Fuente: El Mercurio).
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Esta vez toca desde Centro América, Ciudad de Panamá.
Después de un par de días de dar vueltas por la ciudad, creo tener una imagen relativamente clara de que se trata. Es una ciudad de orígenes muy antiguos, cuyo principal hito y fuente económica importantísima sin duda es el impresinante Canal de Panamá, que por sí sólo daría para un post completo.
Ciudad de Panamá tiene un casco antiguo muy interesante y atractivo, aunque se está recién renovando, con un proceso de gentrificación muy fuerte. También consta de muchos barrios pobres que circundan la ciudad y un gran barrio muy gringo y bien cuidado que hasta hace 1999 fue una base militar desde donde USA controlaba el canal.
Sin duda el fenómeno urbano más interesante se refiere a una tremenda explosión inmobiliaria centrada en edificios de gran altura que rodean la bahía, tal como se ve en la foto. Esto es bastante reciente, y llama mucho la atención ya que la mayoría son edificios recidenciales con una tasa de ocupación baja, al menos lo que se ve… Entre los proyectos que se vienen está el edificio residencial más alto de América, con nada menos que 102 pisos, o sea, uno más que taipei 101, y así varios otros que se vienen.
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Titulo: Reconstrucción de Berlín: Master Plan Potsdamer Platz
Autor: Josefina González
Profesor: Iván Poduje
Curso: Ciudad, Territorio y Medioambiente II
Fecha: 2ndo semestre 2004
Resumen: Cuando cae el muro de Berlín comienza la tarea de reunificar emocional y físicamente ambas alemanias en un plazo lo más corto posible. Con gobiernos incapaces de tal esfuerzo será necesaria la intervención de capitales corporativos. Esta regeneración es una respuesta a cómo unir dos ciudades, y sobre todo cómo se integra a la ciudad histórica y diversa una pieza de ciudad, de tan hondo valor simbólico, construida según intereses de mercado. Desde el punto de vista de la inserción en la ciudad histórica la intervención tiene una inmediatez difícilmente compatible, que puede acabar en la utilización monofuncional de los espacios por parte del sector terciario y el rechazo de la comunidad. La demanda de protagonismo en cada parte del nuevo postdamerplatz puede amenazar su unidad y la continuidad con la ciudad histórica legible como conjunto. Sin embargo estos son los ingredientes del dinamismo de la ciudad y es necesario enfrentarlos para poder regenerar este centro. Algunas claves que nos señala este caso son la participación ciudadana y la búsqueda de soluciones adecuadas en concursos.
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Titulo: Plan de Renovación Urbana En Puerto Madero, Buenos Aires.
Autor: Patricio Meneses
Profesor: Iván Poduje
Curso: Ciudad, Territorio y Medioambiente II
Fecha: 2ndo semestre 2004
Resumen: Puerto Madero es el intento de renovar radicalmente un sector importantísimo de Buenos Aires que por casi un siglo se mantuvo olvidado por autoridades y pobladores. La forma de hacerlo es tomando lo mas significativo, en cuanto a imagen, ya sea su infraestructura portuaria, sus docks, sus diques y readaptarlos para nuevos usos, que varían desde oficinas, centros gastronómicos, hasta universidades y bares. Pero el éxito de la C.A,P.M S.A. no se debe al simple hecho de “convertir los docks para otros usos”, sino que la idea debe llevar un soporte legislativo, de financiamiento y de gestión que sea acorde al proyecto que se va a desarrollar.
Puerto Madero es ahora una gran plataforma de terciario avanzado, donde se pueden encontrar firmas importantes de telecomunicaciones, excelentes restaurantes , extensas áreas verdes, todo esto a unos minutos del centro cívico tradicional de Buenos Aires, entre el barrio tradicional de La Boca y el pudiente barrio de Retiro.
Con la consolidación de nuevos proyectos de Oficinas en las comunas del sector Oriente, se confirma la tendencia del crecimiento de subcentros en las zonas de Las Condes, Providencia y Huechuraba, versus el tradicional Centro de Santiago, que por años se perfiló como el gran centro de servicios y actividad económica de la Capital.
Poco a poco la ciudad ha ido desplazando las actividades económicas, dando paso a un cambio de rol de los barrios del sector Oriente, y a su vez, cambiando zonas del casco histórico , cuya vocación estaba destinada a usos de oficinas, por nuevas apuestas de mercados inmobliarios. Con la recuperación económica del presente año se fueron definiendo cada vez más los sectores de oficinas de la Ciudad, donde Las Condes lídera el ranking , SEGUIR LEYENDO
La zona céntrica de Bellas Artes en el centro de Santiago está en su boom.
Han llegado inversiones, han subido los precios de suelo, se ha potenciado su carácter cultural y de entretenimiento. Como ya se ha mencionado anteriormente, las inmobiliarias están vueltas locas construyendo edificios de dudosa calidad y poco diálogo con el entorno, pero de indudable ganancias económicas para quienes gestionan y construyen este tipo de proyectos.
Surge una nueva controversia. SEGUIR LEYENDO
A partir de estos días, escucharemos ya no sólo música en algunas calles del centro de Santiago, a través de 1200 parlantes en Huérfanos, Ahumada, 21 de mayo, Puente y Estado. También vamos a escuchar publicidad. Y no sólo eso; va a ser trasmitida con un volumen 15% más alto.
Es un tema a discutir la publicidad en nuestro entorno; en el metro, en la calle, en el suelo, en los edificios. Pero me parece que lo más importante de esta noticia, es el fenómeno de privatización del espacio público… dense cuenta; las autopistas hace algunos años ya están teniendo un dueño que te cobra por usarlas; los parques también, los malls se están ganando todo nuestro tiempo y actividades urbanas… hemos llegado al punto en que EL SONIDO PÚBLICO ESTÁ PRIVATIZADO… ya no es el ruido que hacemos todos en la calle, con las micros y los autos y los vendedores ambulantes y los niños… tiene un dueño, que lucra con éso, que le pone comerciales y nos hace escucharlos; es el monopolio del ruido, porque ni siquiera podemos hacer sapping o apagarnos los oídos. SEGUIR LEYENDO
centro urbano cultural lastarria
El barrio Lastarria es uno de los atractivos ejes culturales e históricos de Santiago.
Al Museo de Artes Visuales, la Plaza Mulato Gil, la hermosa Iglesia de la Veracruz, el cine El Biógrafo, la variada oferta de cafés y el Instituto Chileno Francés de Cultura, el Instituto Chilenosuizo de Idiomas y Cultura, a partir de marzo comenzará a sumarse un nuevo espacio: El Observatorio.
En etapa de “pre marcha blanca”, según adelantan sus mentores, el inmueble emplazado en la intersección de Lastarria y Villavicencio afina sus últimos detalles arquitectónicos para acoger al público.
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¿Por qué el aspecto de Varsovia y Berlín tras la Segunda Guerra Mundial no es muy distinto al del centro de Johannesburgo o Detroit en la actualidad? Es evidente que ni Johannesburgo, ni Detroit, ni St. Louis, ni Leipzig, ni Liverpool, ni Manchester han sufrido una guerra en los últimos años. Pero las ruinas están.
La imagen es la misma, y sin embargo, la misma fotografía cuenta historias distintas. Detrás se han dado procesos heterogéneos, peculiaridades locales, causas y accidentes, en apariencia, únicos. La paradoja está servida. La desindustrialización, el desplazamiento de las inversiones, el abandono de los servicios, la pérdida de población y la ocupación precaria, espontánea y sin planificación, conducen al mismo cuadro que dejaría tras de sí un conflicto bélico. La decadencia y la decrepitud se apoderaron de los centros urbanos. Entonces, cuando eso ocurre, todos los vacíos se parecen. Las ciudades quedan asoladas.
Dicho proceso no ha tardado en ser bautizado como “Shrinking Cities”, aludiendo a las ciudades agonizantes que disminuyen su población a un ritmo vertiginoso. Un estudio comparativo dirigido por Philipp Oswalt sugiere que esta crisis también puede aportar innovaciones. En febrero del año pasado Berlín acogió una exposición con el mismo título y el próximo mes de septiembre se presentarán las conclusiones de la segunda fase en Leipzig. El Gobierno alemán ha contribuido con 3,3 millones de euros a la investigación. SEGUIR LEYENDO
![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
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