La organización Vecinos por la Defensa del Barrio Yungay invita a todas las personas a participar de la Primera Minga Barrial de reconstrucción. La actividad se desarrollará durante los sábados en la mañana y comenzará este 20 de marzo a las 10 AM., en la Fundación Víctor Jara, ubicada en Huérfanos 2136, Santiago.
Durante la jornada se realizará reparación y forrado de inmuebles dañados, apuntalamiento de muros, alza prima y se cubrirán los techos y espacios derrumbados con plásticos. La idea es que los voluntarios lleven sus propias herramientas, serruchos, martillos, cascos y todo el material plástico y de madera que puedan donar.
De igual manera la organización llama al Municipio, a las empresas del rubro de la madera y el plástico, asi como a las ferreterías a donar: mangas de plástico, madera de 4×4 y de 2×3, tablones de madera de 2×6 y clavos. Las donaciones se recibirán en Huérfanos 2136, Fundación Víctor Jara, Plaza Brasil.
Con esta actividad, y las dos capacitaciones ya realizadas, se inicia la Escuela Taller de Artes y Oficios Fermín Vivaceta.
El proyecto HidroAysén volvió a estar en la mesa de debate entre abanderados presidenciales, preocupados de hacer propuestas en materia energética.
La opción de la planta hidroeléctrica de Aysén estuvo presente en una mesa donde los abanderados presidenciales de la Concertación, Eduardo Frei, e independiente, Marco Enríquez-Ominami, abordaron la agenda energética.
El candidato del oficialismo reiteró su postura señalada anteriormente. “Si este proyecto no cumple con todas las exigencias legales y medioambientales, no será posible su construcción” señaló Frei. SEGUIR LEYENDO
“Hemos sido avasalladas dos culturas en Coronel: la Mapuche y la del carbón”, señaló la secretaria comunal del Partido Comunista, Magdalena Garcés, en un acto de recibimiento al candidato presidencial de la izquierda, Jorge Arrate, en esa ciudad de la Región del Bío Bío.
En la reunión con dirigentes locales Arrate destacó lo que significa para Coronel la instalación de cuatro termoeléctricas, hecho que calificó como ejemplo de lo que el modelo neoliberal le hace a la población cuando no le importa sus condiciones de salud. SEGUIR LEYENDO
La dictación de regulaciones más estrictas afectaría a los legisladores de todos los sectores -quienes utilizan esta infraestructura durante las campañas, luego, es difícil que la promuevan, por lo que se requiere un esfuerzo de los ciudadanos para corregir esta situación. Un reportaje publicado en este diario ha dado cuenta de la ausencia de una regulación general y actualizada sobre la instalación de carteles de publicidad en los espacios públicos, especialmente en calles y autopistas urbanas.
Se trata de una falencia que debe ser subsanada a la brevedad, porque, junto a otros factores de contaminación ambiental, como la del aire, la auditiva y la estética, la sobrepoblación de letreros afecta la calidad de vida de las personas e incluso, en muchos casos, pone en peligro su seguridad. Una solución básica requerida es que se dicte una regulación general para todo el país, con un marco moderno y que evite el desorden que hoy se aprecia. SEGUIR LEYENDO
La sustentabilidad cruza, como necesidad, todos los ámbitos de nuestra vida. No hace falta ser ecologista, ni vegetariano, ni hippie para ser conscientes de que tenemos que hacernos cargo de las consecuencias que el desarrollo trae para nuestros ecosistemas. Con la misma transversalidad y persistencia, el empleo y su mantención en el tiempo es tema central de los esfuerzos de política pública. La suma de empleo y sustentabilidad tiene un nombre, se le denomina “empleos verdes”.
¿Qué son los empleos verdes? Son aquellos que junto con cumplir el fin para el que fueron creados, ayudan a proteger los ecosistemas y la biodiversidad. Estos se encuentran principalmente en sectores como los de tecnologías limpias y renovables, incluyendo el reciclaje; sectores rurales que usan energías renovables y la agricultura orgánica y procesos de reducción de emisiones derivadas de la deforestación y degradación forestal, entre otros. SEGUIR LEYENDO
Tras reunirse por casi una hora y media con el Consejo de Defensa de la Patagonia, el candidato presidencial de la Concertación, Eduardo Frei, se comprometió a no influir en la decisión que se adopte respecto a la construcción de las centrales hidroeléctricas que en el sur del país.
“No voy a intervenir si soy elegido Presidente para decir sí o no a los proyectos. Los proyectos tienen que respetar las condiciones medioambientales, se tienen que cumplir los procesos y por lo tanto yo nunca voy a tomar una acción para cambiar la mano de las instituciones”, aseguró el senador DC, quien siempre ha defendido el desarrollo de la energía hidráulica en el país.
En esa línea, Frei enfatizó en la necesidad de que el futuro Ministerio de Medioambiente y la respectiva Superintendencia, tengan las atribuciones suficientes para hacer respetar la institucionalidad. SEGUIR LEYENDO
HidroAysén, la compañía formada por Endesa y Colbún, iniciará una nueva etapa. Pasará de la fase de bajo perfil en que estuvo por casi un año, a tener una mayor exposición pública a nivel nacional. El objetivo: mostrar a la ciudadanía en qué consiste y cuáles son los aportes del mayor proyecto hidroeléctrico que se planea construir en el país.
Se trata de la mayor apuesta comunicacional, a nivel de todo el país, desde que activó este proyecto en 2005, la cual tendrá como eje una fuerte campaña publicitaria que lanzarán en las próximas semanas y profundizará la estrategia implementada hasta hoy. Debutará casi al mismo tiempo de que HidroAysén responda a la Corema las cerca de tres mil observaciones que recibió el Estudio de Impacto Ambiental, lo que debe ocurrir antes de fin de mes. SEGUIR LEYENDO
Empezaron 440; este domingo quedarán 77 para llegar a los 28 finalistas de entre los que saldrán las “Siete Nuevas Maravillas Naturales” del globo. Sernatur afina su estrategia para que nuestro desierto logre dicho estatus.
Los organizadores del concurso internacional las “Siete Nuevas Maravillas Naturales” confirmaron ayer que los 28 candidatos finales serán anunciados el próximo día 21, cuando se habrá terminado de procesar la votación del público por internet.
Entre los postulantes figura una carta chilena: el desierto de Atacama, ello a pesar de que la participación nacional había sido suspendida porque los organizadores del concurso (Fundación Las Siete Nuevas Maravillas) estimaron que otro concurso, organizado por la revista Enfoque de la Universidad Austral -llamado Las 7 maravillas del sur de Chile- había copiado la marca.
Según Mauricio Muñoz, coordinador del Departamento de Promoción de Sernatur, “los organizadores pidieron que interviniéramos en su favor”, lo que no se pudo, “porque somos un organismo oficial”, explicó. SEGUIR LEYENDO
El lunes, en plena Plaza de Armas de Santiago, cerca de tres mil voluntarios, profesionales, dirigentes y pobladores, se unieron a autoridades de gobierno y empresarios para lanzar una campaña sin precedentes: comprometerse a que al 18 de septiembre del 2010 (esto es en 447 días más) no existan más campamentos en Chile. La meta es ambiciosa, pero absolutamente posible, ya que si bien está claro que no estarán listos ni entregados todos los barrios y viviendas, las soluciones definitivas ya podrían estar en curso y los proyectos avanzados. Siempre quedarán pendientes algunos microcampamentos de naturaleza espontánea, difíciles de catastrar y que responden a dinámicas distintas a los campamentos tradicionales, pero el problema estructural del acceso a la vivienda para los más pobres podría estar resuelto, con el consecuente cambio del paisaje urbano y social de nuestro país. Es importante sumarse a la celebración de los 12 años de Un Techo para Chile, e independiente de la opinión o diferencias que podamos tener con algunas de sus estrategias, vale la pena reflexionar respecto de los alcances y efectos que ha tenido en Chile y el continente. SEGUIR LEYENDO
La nueva licencia de manejar que tendrá puntos a favor y en contra de los automovilistas es una buena idea que parte mal, para variar, por los castigos abusivos. En efecto, está bien castigar severamente la conducción bajo la influencia del alcohol, pero reducir tres puntos de un total de 12 por conducir con menos de 0,5% gramos por mil de alcohol, esto es, por haber bebido una cerveza, no sólo dejará sin licencia incluso a los parlamentarios que aprueben tamaña ley, sino que es injusto, ya que los accidentes por alcohol los protagonizan quienes manejan carreteando con dosis significativas de alcohol en la sangre. Para variar, entonces, y por exagerar, la nueva ley será abusiva y se desprestigiará. Lo mismo con la velocidad. Está bien castigar severamente a quienes manejan a excesos riesgosos, los que perderán seis puntos (de un total de 12), pero castigar con reducciones de dos puntos a quienes van pasados en 10 kilómetros sobre la máxima implica que, en Santiago, por ejemplo, todos los que van a 70 (sobre la máxima urbana de 60) perderán los 12 puntos en una semana. Por otra parte, la clave no es la represión, sino que la educación. Los mil millones de pesos anuales que se gastan en sueldos en la Comisión Nacional de Seguridad en el Tránsito podrían emplearse en campañas educativas en la TV a las horas peak . No está de más recordar que hace unos 15 años, cuando en Chile se ocasionaban casi dos mil muertes anuales por tránsito, con cuatro veces menos autos que ahora, fueron los buenos caminos y no la represión los que bajaron esa cifra brutal a los mil 700 de hoy, pese a los actuales tres millones de autos. Hay que buscar soluciones; después, culpables. Sin un buen diagnóstico, la mano dura es un tosco remedio. Finalmente no está bien imitar a países europeos. Ellos tienen una justicia garantista que en Chile -en el tránsito- no existe, y eso es sabido de sobra. Aquí el parte policial es la sentencia. Tampoco en España existen las espeluznantes señaléticas criollas.
Todo conductor tendrá un permiso de conducir con 12 puntos, que se descontarán con cada infracción gravísima o grave.
Chile se incluirá oficialmente en la ola mundial de las licencias de conducción por puntos.
El ministro de Transportes, René Cortázar, anunció ayer en el marco del “VII Encuentro de Responsables de Tránsito de Iberoamérica” -que congregó a representantes de 17 países- el envío, esta semana, al Congreso del proyecto de ley que crea la nueva legislación.
La iniciativa propone castigar severamente a los conductores que manejen bajo los efectos del alcohol y/o a exceso de velocidad, los dos grandes responsables de los accidentes fatales.
Mayores descuentos
Los más de tres millones de conductores del país tendrán una nueva licencia de 12 puntos, que serán descontados hasta llegar a 0 punto, en relación directa con las infracciones gravísimas y graves que cometan.
El ministerio ya definió que manejar a exceso de velocidad o con 0,50-0,99 gramos de alcohol por litro de sangre -tipificado como delito en la legislación- le restarán seis puntos al usuario. SEGUIR LEYENDO
Paraderos colapsados, largas filas para subir a un bus, congestión vehicular, usuarios molestos, etc. Estas situaciones fueron parte de la tónica de la semana recién pasada en Londres. Una ciudad cuyo sistema de transporte público ha sido repetidas veces citado como uno de los mejores del mundo, no ha estado exento problemas y fallas. Muy por el contrario, el pasado miércoles 10 de junio los trabajadores del Underground se fueron a paro masivo, presionando al Alcalde Boris Johnson a poner un en práctica innovadoras medidas para apaliar la falta de transporte público para mover a más de 6 millones de personas. Londres sin metro, las reacciones de los usuarios, las cifras detrás del paro, y una interesante campaña que triplicó el uso de la bicicleta por falta de metro, después del salto.
Este año, México es el país escogido por el organismo para ser el anfitrión de las celebraciones. Un llamado de Naciones Unidas a “combatir el cambio climático”, tanto a ciudadanos como a gobernantes realizó la ONU en el Día Mundial del Medioambiente. Todo, para que se logre alcanzar un acuerdo de reducción de emisión de gases que causan el efecto invernadero, en diciembre en Copenhague.
“La agitación económica y financiera que afecta a todo el mundo es una auténtica llamada de atención, que da la alarma sobre la necesidad de mejorar las viejas pautas de crecimiento y hacer una transición a una nueva era de desarrollo más ecológico y más limpio”, dijo el secretario general de ONU, Ban Ki-moon. En un texto dedicado a este día, Ban declaró que si bien todos los países sufrirán las consecuencias del cambio climático, “los pobres llevarán la peor parte”. “Tenemos la oportunidad de cambiar el rumbo”, aseguró Ban, quien consideró: “juntos debemos presionar a los gobiernos para que ‘cierren el trato’ para un nuevo acuerdo climático”. SEGUIR LEYENDO
Las lamentables noticias de las que hemos sido testigos en la última semana y que fueron referenciadas en un editorial de este medio, muestran nuestra incapacidad para prevenir los accidentes de tránsito. Si bien coincido con que las medidas anunciadas por la Presidenta el 21 de mayo conducen a una mayor seguridad vial, no hay que perder de vista la importancia de la educación cívica en este tema. Es urgente ser precavido tanto al manejar, como al transitar por la calle, poner atención a la señalética vial y no destrozarla; cruzar por donde corresponde, y usar cinturón de seguridad y sillas para niños. También educar sobre la conducción responsable sin beber alcohol y de respeto del límite de velocidad, antes de obtener la licencia de conducir. Todas estas simples acciones se deben enseñar en la casa y colegio. Es necesario repetirlas con campañas comunicacionales previas a los períodos de vacaciones. Sólo así conseguiremos un activo adicional de cultura cívica para nuestro país.
En el contexto de un importante año electoral, la FEUC está organizando la campaña “Joven Participa“, cuyo objetivo es involucrar a los jóvenes con el desarrollo de su país. En este marco, se están desarrollando 13 foros presidenciales temáticos en las distintas facultades de la Universidad Católica, con representantes de 4 comandos (Arrate, Frei, Piñera y Zaldivar), expertos en cada uno de los temas; este ciclo, cerrará con un Foro Presidencial en la Universidad, a desarrollarse el 9 de Junio, y se complementa con un Concurso de Políticas Públicas organizado por la misma Federación.
Los debates temáticos comenzaron este martes 21 con el tema “Energía, Minería y Medio Ambiente“, en la Facultad de Ingeniería de la UC, y continuarán a partir de la próxima semana con debates en torno a Salud, Educación, Constitución, etc. El detalle puedes verlo más abajo. EL PRÓXIMO MIÉRCOLES 29 DE ABRIL SE LLEVARÁ A CABO EL DEBATE “VIVIENDA Y CIUDAD”, en el auditorio FADEU del Campus Lo Contador (El Comendador 1916), a las 13.00 hrs. Y Plataforma Urbana no ha querido quedar fuera; dado que en este foro estarán los representantes de 4 importantes candidaturas,
Memorial de Santiago Editado por: RIL editores Idioma: Español ISBN: 956-284-380-7 Año: 2004 Autor: Alfonso Calderón Dónde encontrarlo: Librería Qué Leo. Sobre el libro En esta obra se da cuenta de detalles inéditos de la historia y geografía más relevante de Santiago: el Parque Forestal, la Quinta Normal, la Alameda, los cerros Santa Lucía y San Cristóbal, el Teatro Municipal, entre otros. Todos [...]
Construir ciudades, Mejoramiento de barrios y calidad de vida urbana Autores: Banco Interamericano de Desarrollo, BID. Eduardo Rojas, Editor. Idioma: Español Editorial: Oficina de Relaciones Externas del BID ISBN: 978-1-59782-103-2 Año: 2009 Sobre el libro: Construir ciudades da cuenta de la experiencia de América Latina y el Caribe en el diseño y ejecución del programa de mejoramiento de barrios. En el libro [...]
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