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calles

03
Feb
2012

La calle más hermosa del mundo

© Stephen Mensajero vía Treehugger

Rua Gonçalo de Carvalho, en la ciudad brasileña de Porto Alegre, es considerada una de las calles más hermosas del mundo, ya que se caracteriza por generar un bosque inserto en la ciudad. En el largo de 500 metros, más de cien árboles dan vida a la calle como una columnata natural, formando lo que algunos llaman un “túnel verde”, de más de tres cuadras.

La calle, como la mayor parte del tiempo está provista de sombra, es la preferida de los locales comerciales, los que se ven favorecidos por la comodidad para los paseantes. Sin embargo, para los residentes, algunos de los cuales han vivido a la sombra de este “túnel natural”, los árboles no han sido un complemento meramente ornamental. SEGUIR LEYENDO

 
29
Dic
2011

Resumen del 2011: Octubre, Noviembre, Diciembre

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23
Nov
2011

¿Las calles como espacio público?

Tranvía en Amsterdam. Foto vía Flickr por jaluro

Es importante llegar a nuestro destino, pero ¿cuán importante es cómo llegamos a nuestro destino? Esta es una de las reflexiones del movimiento “Calles Completas”, nacido en Estados Unidos, pero que ya ha echado raíces en países como Canadá o Australia.

Calles Completas, busca influir en las políticas de transporte en beneficio de todos los usuarios, peatones, ciclistas, niños, adultos mayores, automovilistas y transporte público también. En casi 300 jurisdicciones de EE.UU. han logrado que se generen y adopten políticas para “calles completas”, pensadas en las personas y no en los autos. A juicio de “Calles Completas”, es importante evangelizar a los profesionales del transporte, dando a conocer la importancia de la calle propiamente tal, más allá de ser el lugar de tránsito de los autos, ya que es un espacio público por sí mismo. Pero sin duda, es más importante crear conciencia en la población de la importancia que tiene sus calles aunque ellos no sean automovilistas, sólo de esta manera podrán exigir y cuidar sus propios espacios.

A partir de varios casos estudiados en pequeñas y grandes comunidades, tales como Brunswick, Maine, Newport, Texas, Los Ángeles o San Francisco, PPS ha realizado estudios y artículos que plantean tres reglas básicas para el desarrollo de calles completas. A continuación el material publicado en el Blog de PPS.

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14
Oct
2011

Ciclistas prometen tomarse las calles de Vitacura para celebrar “Día de la Bicicleta”

El próximo sábado 22 se efectuará una cicletada familiar, con inscripción gratuita y que buscará ser un punto de partida masivo para la próxima versión de la Vuelta a Chile.

por La Tercera

Con el objetivo de celebrar de manera permanente el uso de la bicicleta, el próximo sábado 22 de octubre, a partir de las 9 horas, se realizará la segunda edición del “Día de la Bicicleta”, un evento de carácter familiar y gratuito nacido el año pasado y que repite su sede en el Parque Bicentenario, a un costado de la Municipalidad de de Vitacura.

La versión 2011 constará de tres circuitos: uno “completo” de 16 kilómetros, otro “familiar” de 10,5 kilómetros y uno especialmente destinado a los “niños” más pequeños de 3 kilómetros.

Los trazados estarán resguardados por personal de seguridad, de primeros auxilios y también por Carabineros, quienes recorrerán varias arterias de la comuna de Vitacura.

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10
May
2011

Gestión inteligente de estacionamientos ayuda a descongestionar la ciudad

Regular y ordenar las formas en que los automovilistas buscan y encuentran estacionamiento puede ser una buena forma de mejorar el tráfico urbano, y de paso descongestionar las calles y contribuir con la buena calidad del aire de las ciudades.

En San Francisco, California, hace poco estrenaron el programa piloto de un sistema inteligente de estacionamientos, y uno de los propósitos, a la larga, y a pesar de que suena contradictorio, es desincentivar en cierta medida el uso del automóvil.

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09
May
2011

Ley de tránsito y ciclistas urbanos: en Nueva York también hay conflictos

Vía transportationnation.og

En New York las leyes del tránsito suelen ser también conflictivas respecto al régimen que deben seguir los ciclistas urbanos. En nuestro país, tuvimos hace unas semanas un intenso debate sobre el tema, debido al desechado proyecto de modificar la ley del tránsito para obligar a los cicilistas a evitar las calles y avenidas.

Se han ido incrementando en el último tiempo los reclamos de los ciclistas de la ciudad, en foros y redes sociales, debido a que la policía ha endurecido los controles, en circunstancias que las calles no ofrecen condiciones óptimas para movilizarse sobre dos ruedas. SEGUIR LEYENDO

 
07
May
2011

Lo mejor de Flickr en Plataforma Urbana

A primera vista, no sabemos si en esta foto el ángulo de toma está inclinado, o fue tomada perpendicular al horizonte, y la calle es efectivamente así. Esta vertiginosa y dinámica imagen pertenece a una de las calles de la ciudad de San Francisco.

La foto es de up-carl, y este es su perfil en Flickr.

Puedes compartir tus fotos y revisar las de todo el grupo en el pool de Plataforma Urbana en Flickr.

 
21
Abr
2011

Propuesta UC para ciclovías / Definición de política energética / Plano regulador de Vitacura

Estudio UC propone ciclovías segregadas en horas punta a Ministerio de Transportes

El estudio plantea segregar calles secundarias, en las que la velocidad de tránsito no supere los 30 km, de Santiago para que sean compartidas por bicicletas y automóviles, especialmente en las horas punta. ver más

Gobierno afina creación de grupo técnico para definir política energética

El ejecutivo está buscando la forma de guiar el debate sobre una política energética a largo plazo para el país, por medio de la creación de una mesa técnica que pueda participar en los debates ante el Congreso y otras instancias. ver más

Vitacura restringirá edificios en Lo Curro

En 2013 debiera comenzar a regir la propuesta de modificación del plano regulador comunal, que entre otras cosas contempla reducir la densificación en la zona de Lo Curro, por presentar riesgo geofísico de derrumbes y aludes. ver más

 
18
Abr
2011

Programa Ciudades Modelo / Preveen alza de construcciones por PRMS 100 / Renovación del centro de Viña del Mar

Las “ciudades modelo” tendrán ampliación de calles y nuevas autopistas

El Ministerio de Transportes ya comenzó a trabajar en cuatro ciudades en este plan que pretende estudiar e implementar soluciones para el transporte y vialidad local. Concepción, Antofagasta, Talca y Valdivia son las urbes pioneras, que serán beneficiadas con esta intervención. ver más

Intendente de Santiago prevé fuerte alza de proyectos por nuevo plan regulador

Aunque aún faltan procesos administrativos de validación que hagan vigente el PRMS 100, el intendente metropolitano prevee que los primeros proyectos inmobiliarios comiencen a gestarse en 2012. Mientras la modificación del plano regulador es visado en Contraloría, el seremi de Vivienda deberá elaborar las pautas según las cuales las empresas podrán desarrollar los proyectos. ver más

Centro de Viña se renueva con adoquines de colores y más estacionamientos

Un completo plan de hermoseamiento de la tradicional avenida Valparaíso estaría listo en julio, e incluirá la repavimentación con 180 mil nuevos adoquines de colores en su calzada, luminarias LED para el ahorro de energía, nuevo mobiliario y jardines. ver más

 
16
Abr
2011

Lo mejor de Flickr en Plataforma Urbana

Una interesante toma de nuestro nunca muy querido sistema de transporte santiaguino.

En términos generales, la nueva noticia que hemos tenido esta semana respecto al transporte en las ciudades de Chile es la nueva propuesta que pretende la obligatoriedad del uso de las ciclovías o veredas, cuando no existan las primeras, por parte de los ciclistas, y les prohíbe utilizar calles y avenidas.

El proyecto deja una discusión abierta no sólo sobre ciclismo urbano, sino sobre políticas de transporte público, su eficiencia actual, las necesidades de peatones, ciclistas y automovilistas, y el modo de hacerlos convivir de forma segura en las calles.

La foto es de Carlos Hevia, y como él puedes agregar tus fotos urbanas al pool en Flickr de Plataforma.

 
14
Abr
2011

Proponen proyecto de Ley de Tránsito para regular a ciclistas y peatones

© Claudio Olivares, vía Flickr PUrb

Bastante revuelo ha causado el anuncio del proyecto de  ley que busca modificar la ley de tránsito para regular la circulación de peatones y ciclistas en las calles de nuestro país. El debate entre quienes usan la bici, quienes caminan y quienes eligen el auto para moverse se mantiene siempre vigente, muestra de ello son las interminables discusiones a través de cartas al director en los medios y redes sociales.

En esencia, la modificación dictaminaría que las veredas corresponderán exclusivamente al tránsito de peatones, mientras que las ciclovías que existen en la capital serán de uso exclusivo de ciclistas. Se sancionará a quienes utilicen la vía inapropiada, con la salvedad de que a falta de una ciclovía, el ciclista puede utilizar las veredas con precaución.

Este medida ¿vendría a solucionar el problema de la inseguridad de peatones y ciclistas? ¿es suficiente? ¿o se necesita más educación cívica al respecto? ¿Se debe regular a los automovilistas y no a los ciclistas? Dejamos abierto el debate, y a continuación pueden leer el proyecto de ley presentado: SEGUIR LEYENDO

 
10
Abr
2011

La ciudad en el cine: Taxi Driver, 1976

Cualquier persona que trabaja de noche tiene una perspectiva absolutamente distinta de lo que ocurre en la ciudad. Taxistas, transportistas, guardias, personal de estaciones de servicio, garzones y meseras de pub. Todos son testigos de cómo la ciudad cambia de noche: las calles semivacías, la luz anaranjada del alumbrado público, los lugares que durante el día están atestados ahora vacíos, la hora fría de la noche y el despunte del amanecer.

Esta ciudad un poco desierta, con horas de gran movimiento y otras vacías, con barrios peligrosos, con decadencia y prostitución, es el escenario de esta película dirigida por Martin Scorsese. Un psicológicamente inestable veterano de la guerra de Vietnam trabaja como taxista, y desarrolla una mirada especialmente atenta a esas que parecen ser las llagas de la ciudad.

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28
Ene
2011

Energía renovable en Atacama / Posible congelación de planos reguladores / Estado de calles vía GPS

Atacama firma convenio público-privado para desarrollo de energías renovables

El potencial de la región de Atacama en energías limpias es variado, considerando los siempre constantes niveles de radiación solar, la fuerza de los vientos costeros y el potencial mini hídrico. La Municipalidad y la Asociación Chilena de Energías Renovables, firmaron un convenio para promover la investigación y desarrollo. ver más

Fallo de Contraloría podría demorar hasta seis meses 16 planes reguladores en el país

Según una normativa de la contraloría que rige desde el 26 de enero de 2010, los proyectos que modifican planos reguladores deben pasar por fiscalización ambiental y ciudadana en cada una de sus etapas de elaboración, no sólo cuando está terminado. Así, 16 planes comunales en espera de aprobación podrían tardar hasta 6 meses en adaptarse a esta normativa. ver más

Vialidad de Santiago será gestionada con GPS

Como una medida para sacar provecho a la vida útil de las calles en Santiago, y monitorear las condiciones del pavimento, el Serviu y la Intendencia Metropolitana implementarán un tecnológico sistema a través de GPS. ver más

 
19
Nov
2009

Luis Thayer Ojeda recorre las calles de Santiago

(El Mercurio. 19/11/2009)

santiago de chileEn 1904, el intelectual publicó “Santiago de Chile. Origen del nombre de sus calles”. Hoy, su nieto lo reedita por primera vez para recordar las historias que esconde el centro de la capital.

Constanza Rojas V. Fue publicado mientras se acercaba el centenario de Chile, en 1904. Ahora se reedita a meses de que el país cumpla los 200 años. Investigando, Luis Eduardo Thayer encontró la única edición de “Santiago de Chile. Origen del nombre de sus calles”, el primer libro que escribió su abuelo, Luis Thayer Ojeda, en 1897. Decidió rescatarlo y traerlo al presente, consciente de que ponía en valor a un gran intelectual nacional. SEGUIR LEYENDO

 
05
Nov
2009

Carta – Elecciones y hoyos

(La Tercera. 05/11/2009)

Señor director:

En estos últimos días me he dado cuenta de que si tuviéramos elecciones cada seis meses, en las calles de Santiago no existirían hoyos ni eventos.

Jorge Toro Contreras

 
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