Por Bárbara Silva
Punta Arenas, Iquique, Arica, Antofagasta y Valparaíso son ciudades que históricamente han dado la espalda a sus condiciones geográficas, construyendo su vida urbana distanciado de su borde. De este modo se viene a la mente la frase “lo que no tiene límite no tiene forma”, que en estos casos tiene relevancia. Lo lógico es reconocer (cuando existen) los límites explícitos del lugar e incorporarlos a la trama urbana aportando espacios públicos y la componente de paisaje tan particular en cada caso.
El asunto de todo esto es poder dar identidad al borde y saberse parte de él , este es el objetivo del proyecto de la Costanera de Punta Arenas , que además de ser una obra de infraestructura vial debe ser un proyecto urbano, de recuperación de costa e implementación de espacios públicos para la ciudad mas importante de la Patagonia chilena (y la ciudad mas austral del mundo).
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MOPHace algún rato cesó la presencia en los medios de quienes se escandalizaron por el cierre del Aeropuerto Cerrillos. Pues bien, así luce hoy la ex pista de aterrizaje, que será el lugar del Portal Bicentenario. En la discusión de un post anterior al respecto, aparecieron videos donde se reclama porque los terrenos aludidos fueron donados al pueblo chileno en 1929 por Daniel Guggenheim con la condición de que solo fuera usado para fines aeronáuticos.
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rioEn estos días lluviosos en que prácticamente navegamos en las calles de Santiago, nos hemos enterado de que surge una nueva oportunidad para hacer del río Mapocho un río navegable. La propuesta, que ya lleva años en el tintero, ver post anterior, fue realizada por la Fundación Futuro (presidenciada por Sebastián Piñera) y cuenta hoy con el apoyo del alcalde de Vitacura y el ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitrán, quien se encargará de los estudios de factibilidad para hacer de éste, uno de los proyectos para el Bicentenario. SEGUIR LEYENDO
Proyecto para cubrir Autopista Central- www.emol.cl- Municipalidad de Santiago
Dentro de las propuestas que se han planteado para el próximo bicentenario (algunas de las cuales ya hemos presentado en plataforma), el pasado jueves 27 de Abril, el alcalde de Santiago, Raúl Alcaíno, dio a conocer en un seminario ante empresarios y autoridades chilenas, cómo se informa en el post anterior, una serie de 13 proyectos que buscan revitalizar el centro histórico de la capital, con el fin de buscar apoyo en el sector privado para la realización de los mismos. Dentro de ellos aparece la idea de cubrir la Norte-Sur con una explanada sobre la cual se harían paseos y parques, con el objetivo de por fin acabar con la discontinuidad que ésta ha traído al lugar, potenciándolo como un nuevo polo de desarrollo inmobibliario en la comuna. SEGUIR LEYENDO
El jueves 27 de abril, en la cineteca nacional ubicada en la plaza de la ciudadanía (muy bonita, por lo demás) se hizo una presentación llamada como revitalizar el centro de Santiago. Fue presentada por el alcalde la comuna de un modo dinámico e informal. Se refería en particular, al triángulo fundacional, dentro del cual se hablaba de tres zonas de intervención; el borde poniente, todo en tramo longitudinal inmediato a la autopista central, el microcentro, refiriéndose a lo colindante a la plaza de armas y al distrito cultural, refiriéndose a todo el borde norte de la comuna.
Se presentaron diversos proyectos buscando entusiasmar a privados y a miembros del gobierno central, ya que, como dijo el edil, la comuna no puede financiarlos por sí sola, ya que en total los proyectos alcanzarían el monto de 65 millones de dólares.
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Proyectos Bicentenario en regiones
La fecha ya se acerca, sólo 4 años faltan para que se cumplan los plazos propuestos para dar por terminadas las obras que se presentaron con ocasión del Bicentenario de nuestro país (los mismos 4 que tiene Bachellet por delante, pero eso es punto aparte) y así las presiones por cortar cintas aumentan.
Sobre estos proyectos, los más publicitados han sido los que se llevan a cabo en Santiago, ya sea por la discusión que generan o simplemente por que aproximadamente el 40% de Chile vive acá. Por esta razón, aprovecho para darles a conocer algunos de los proyectos que se están desarrollando en otras ciudades del país. SEGUIR LEYENDO
Titulo: Plan Bicentenario para la Ciudad de Antogasta
Autor: Soledad Martínez, Leslie Parraguez, Gisel Rodríguez, Marcela Santander
Profesor: Iván Poduje
Curso: Proyectos y Gestión Urbana, Magister en Desarollo Urbano
Fecha: 1er semestre 2005
Resumen: El Plan Bicentenario consensuado para la ciudad de Antofasgta pretende mejorar el borde costero, renovar el casco central, optimizar la accesibilidad urbana, desarrollar los espacios públicos, integrar el patrimonio cultural y mitigar los impactos aluvionales.
En este contexto, se observa una interesante coherencia entre la visión y los ejes estratégicos que conforman dicho Plan, y los requerimientos urbanos de la ciudad en la actualidad, en un contexto de gran crecimiento demográfico y económico.
No obstante, se identifican dos aspectos débiles: la situación del Ferrocarril y la solución integral a la vulnerabilidad de las Quebradas del sector oriente de la ciudad.
Titulo: Anillo Interior de Santiago / Transantiago / Plan de Repoblamiento de Santiago
Autor: Felipe Faúndez, Stephanie Rusch, Andrés Sierra, Andrés Spotorno
Profesor: Iván Poduje
Curso: Proyectos y Gestión Urbana, Magister en Desarollo Urbano
Fecha: 1er semestre 2005
Resumen: En la Quinta Normal, y particularmente en la Avenida Matucana, se concentran una serie de propuestas, planes y proyectos cuyos objetivos son:
- Anillo Interior de Santiago
- Transantiago
- Repoblamiento de Santiago
-Proyectos Culturales
Se someterá a estudio el plan que se estima que aborda, directa e indirectamente, el conjunto de objetivos señalados separadamente por los planes. Asimismo el proyecto del anillo agrupa la mayor cantidad de actores presentes en el sector, lo cual lo posiciona como aglutinador de los proyectos siendo además es el único que contempla la participación ciudadana en su aplicación.
El proyecto del Anillo Interior de Santiago, formulado a instancias del Directorio Ejecutivo de Obras Bicentenario DEOB, y sobre la base de una propuesta de la Facultad de Arquitectura de la P. Universidad Católica de Chile, se propone la reconversión urbana de los terrenos e instalaciones ferroviarias que marcaron el límite de la ciudad de Santiago hasta principios del siglo XX.
Titulo: Rol Estatal y Flexibilidad de Inversión. Caso: Portal Bicentenario de Cerrillos
Autor: Tomás Moller
Profesor: Iván Poduje
Curso: Ciudad, Territorio y Medioambiente II
Fecha: 1er semestre 2005
Resumen: “La maximización de la plusvalía urbana se ha consolidado como criterio urbanístico predominante.” (A.de Mattos, 1999). Consecuencia de este criterio serán iniciativas privadas aisladas y limitadas por la mencionada segregación territorial, que conformarán ‘Postales de la Modernización’, a modo de artefactos urbanos, con gran capacidad de de reestructurar áreas abandonadas de la ciudad.
El proyecto Portal Bicentenario en la comuna de Cerrillos, busca intervenir el ex Aeródromo de Cerrillos y convertir el paño de 245 Ha. en un proyecto detonante. A esta oportunidad se le suma la necesidad por cubrir un aumento de la demanda por viviendas para estratos medios, principalmente casas entre 1000 UF y 3000 UF, cuya oferta se sitúa principalmente en la periferia de la ciudad. El proyecto busca así romper un desequilibrio social, dotando de áreas verdes y comerciales a una zona de la capital, donde el porcentaje de espacio público y plazas por habitante es muy bajo.
![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
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