A partir de la próxima semana comienza la sección post(ales), dónde presentaremos distintas ciudades alrededor del mundo desde un punto de vista diferente. Un poco más allá de la visión del turista que va por un par de días, o la de sus propios habitantes acostumbrados a los rituales diarios de sus ciudades, esta vez será una visión de extranjeros que se mezclaron por distintos períodos de tiempo entre las actividades diarias de sus ciudadanos y hacen un esfuerzo por explicar la ciudad desde un punto de vista más objetivo y amplio.
La idea es poder aprovechar las herramientas actuales con el fin de abrir nuestros horizontes y tener nuevos conocimientos para así entender los procesos que afectan a nuestras propias ciudades. La idea es entender cómo funciona realmente la ciudad de las autopistas en Los Ángeles, la ciudad amurallada de Marrakech, la ciudad de los rascacielos en Panamá o la integración social en Río de Janeiro… a continuación, algunas de las próximas ciudades:
(nota: todas las fotografías corresponden a 2000 mts de altura) SEGUIR LEYENDO
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MOP,
santiagoEl tema de la conectividad y las autopistas urbanas vuelve a ser el centro de la atracción estas semanas.¨Por un lado, alcaldes de las comunas del sector oriente manifiestan abiertamente la problematización que se ha generado en diversos puntos de la ciudad con los tacos y la congestión de Costanera Norte, el MOP plantea eliminar la Rotonda Pérez Zujovic para terminar con la congestión. A esto se suma la necesidad de terminar en anillo de autopistas con Américo Vespucio Oriente. Por otro lado, este fin de semana comenzó la XV Bienal de Arquitectura, donde uno de los aspectos a debatir, dentro del marco de los Foros de discusión y la Muestra Universitaria, es el tema del transporte y la creación de nuevas formas de conectividad que acompañan la extensión de las ciudades. Para complementar la discusión que se viene, publicamos un artículo de Gonzalo Fuentes, alumno de la Escuela de Arquitectura de la PUC.
Por Gonzalo Fuentes:
En el último tiempo Santiago ha venido sufriendo cambios en su “genética” de conectividad que nos ha dejado en más de una oportunidad boquiabiertos por las atrocidades que se están construyendo. Nos resulta como una patada al estomago, sin embargo lo único que hemos podido llegar hacer es redactar muy buenas cartas al El Mercurio.
No es novedad que la modernidad en las ciudades llega de la mano con el desarrollo de su infraestructura la cual es el reflejo de las nuevas necesidades de sus habitantes, lamentablemente el criterio de soluciones MACRO han afectado profundamente distintos sectores de Santiago y han dejado una huella indeleble en la unidad de la ciudad. SEGUIR LEYENDO
La taquillera e interesante revista Wallpaper*, junto con la prestigiosa editorial Phaidon han editado una primera colección de ‘guías de ciudades’. La (original) idea, como explican en su sitio web, es:
Whether you are staying for 48 hours or five days, visiting for business or a vacation, we’ve done the hard work for you, from finding the best restaurants, bars and hotels (including which rooms to request) to the most extraordinary stores and sites and the most enticing architecture and design.
La guía de bolsillo viene a sumarse a las ya existentes Lonelyplanet y Let’s go, por nombrar algunas.
Para ver la lista de ciudades, sigue leyendo.
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El proyecto 22@Barcelona busca transformar 200 hectáreas de suelo industrial de Poblenou, en el centro de Barcelona (Ensanche de Cerdá), en un innovador distrito productivo con excelentes infraestructuras (concentrando estratégicamente actividades intensivas en conocimiento).
La renovación de estas áreas industriales permite crear hasta 3.200.000 m² de espacios productivos; aumentar entre 100.000 y 130.000 los puestos de trabajo en la zona; construir entre 3.500 y 4.000 nuevas viviendas y obtener unos 220.000 m² de suelo para equipamiento y área verdes.
Si bien 22@ es un proyecto de renovación urbana, y por lo tanto un plan urbanístico; también representa una nueva forma de hacer ciudad, que afronta los retos de la actual sociedad del conocimiento. En esta nueva regulación se contempla una clara mezcla de usos, quedando limitados únicamente algunos industriales y el de vivienda. Es así como pueden convivir los siguientes usos: Industrial, Oficinas, Vivienda (en determinadas condiciones), Comercial, Residencial, Equipamientos y Equipamientos @. Estos últimos corresponden a los relacionados con actividades vinculadas a la formación, la investigación y la empresa. Constituyen la dotación específica para la zona 22@, representan el 10% del suelo de transformación y deben acoger la acción investigadora y de difusión del conocimiento que se lleva a cabo en las colaboraciones universidad-empresa.
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Un grupo de vecinos del barrio de Gracia (Barcelona), cansados de la invasión de carteles falsos y trampas retóricas que difunden los especuladores inmobiliarios en las calles, decidió reclamar, realizando un proyecto de acción en la calle.
KITTIN’: Arrancar los carteles de las inmobiliarias e inversores que encontramos a nuestro alrededor, como expresión práctica y simbólica de recuperación de las calles por parte de la ciudadanía. (www.jstk.org) SEGUIR LEYENDO
Titulo: Forum de Barcelona: Mercado, Estado y Ciudadanía
Autor: Diego Grass
Profesor: Iván Poduje
Curso: Ciudad, Territorio y Medioambiente II
Fecha: 1er semestre 2005
Resumen: Un ejemplo de un nuevo desequilibrio global que esta ocurriendo podría ser el resultado de las Modificaciones del Plan Regional Metropolitano (MPGM) de Barcelona en el año 2000, con el fin (o excusa) de preparar la ciudad para el Foro Internacional de las Culturas del año 2004. El evento iba a concentrar las miradas de todo el mundo y esta atención se podía canalizar como grandes inversiones. La ciudad quería lucrar de esto aprovechando gran parte del dinero llegado para poner al día su infraestructura vial y de transportes con los estándares europeos y mundiales. Era una ciudad que estaba culminando su etapa de industrialización, aprovechando su nueva vocación de proveedora de servicios, apostando por el turismo y el mercado tecnológico y educacional.
Titulo: Forum 2004, último producto del proyecto Barcelona
Autor: David Assael
Profesor: Iván Poduje
Curso: Planificación Estratégica de Ciudades
Fecha: 2ndo semestre 2004
Resumen:Desde ya hace un tiempo se le ha otorgado a Barcelona el status de modelo de ciudad: en planificación y gestión, en soluciones urbanísticas, en transporte, en programas ambientales, en preservación y aumento de áreas verdes, en reciclaje de áreas deterioradas, etc. Este modelo ha recibido sucesivas premiaciones internacionales y ha sido replicado por diversas ciudades alrededor del mundo. El paso de Barcelona desde una ciudad industrial a una ciudad “marca” ha sido potenciado por diversos procesos y una estrategia claramente reconocibles. El último producto de dicha estrategia acaba de ser inaugurado: El forum de las Culturas 2004. Antes de profundizar en el Forum y en las características propias del modelo, se hace necesario entender el contexto más general: la ciudad, su situación actual y su proceso.
Forum Barcelona 2004 (Descargar en PDF)
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Urbanismo ,
barcelona,
ciudadMientras leía un artículo sobre la “renovación” de Barcelona y como todos estos cambios han afectado la ciudad para bien y para mal, me fui dando cuenta que muchos de los errores que se han cometido, los estamos cometiendo también nosotros.
El artículo trata de operaciones especulativas y no participativas que han caracterizado varias actuaciones urbanas en curso en Barcelona y su Área Metropolitana, provocando gran preocupación y descontento entre los vecinos. Acá pasa algo parecido, basta ver proyectos con escasa participación ciudadana que afectan a barrios completos, edificios patrimoniales que se están degradando y zonas que han perdido su valor e identidad. SEGUIR LEYENDO
![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
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