La Universidad de Talca, en conjunto con Winy Maas, de la oficina holandesa MVRDV, han desarrollado el proyecto Ciudad Valle Central, ya mencionado en el post sobre Supersudacas: Acción Urbana + Ciudad Red.
Los resultados del trabajo realizado en la Escuela de Arquitectura de dicha universidad, ya han sido expuestos en el Museo Nacional de Bellas Artes. La temática ha sido abordada por los talleres, donde se siguen desarrollando proyectos en el contexto de una ciudad lineal de Rancagua a Chillán, pensada para 1.800.000 habitantes, capaz de potenciar el territorio comprendido en el Valle Central, y capaz de competir con Santiago.
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Autopistas
04
Jul
2006
CVC: una ciudad a lo largo de la 5 Sur, compitiendo con Santiago
04
Jun
2006
Vespucio Oriente concesionada, ¿parque o autopista?
Como parte de las nuevas obras viales concesionadas presentadas por el gobierno para este nuevo período, destacan Costanera Sur (Av. Andrés Bello) y el tramo faltante de Américo Vespucio, entre Av. Grecia y Puente Centenario. Sobre este último se ha planteado una polémica solución, que apunta a reducir los costos. Mientras el gobierno lo dice orgulloso, ya se presentan fuertes opositores a lo que implica, la destrucción del parque Américo Vespucio. SEGUIR LEYENDO
30
May
2006
A8: recuperación urbana de espacios bajo autopistas
Hace un tiempo se mostró en Plataforma Urbana un proyecto de recuperación de la zona industrial junto al río Neckar, en Alemania. Siguiendo con esa línea y contribuyendo a la discusión sobre las skateplazas, les presentamos un nuevo caso de recuperación urbana, esta vez en los espacios residuales que dejó una autopista en la ciudad holandesa de Zaanstad (y donde uno de los programas incluidos es un skatepark).
Con las nuevas Costaneras Express, Autopistas Norte, Vespucio Central y las extensiones de las líneas del metro parece pertinente revisar proyectos como el realizado por la oficina holandesa NL Architects en los espacios bajo la autopista A8 y con el que ganó el European Prize for Urban Public Space 2006.
20
May
2006
Autopisteando: Infraestructura elástica
Plan general de la propuesta
Autopisteando es un experimento que explora la arquitectura como un proceso de transformación más que la implementación de una “cosa mejor”. Con la ayuda de software de animación, se registran actividades, y de sus trazas sale la materia. Este explora una secuencia de movimientos relacionados con el auto como base para generar un diseño que se relacione integramente con el entorno.
02
May
2006
Arriba de la Autopista
El futuro de la nueva autopista en Gral. Velzquez?
Mucho se ha hablado sobre iniciativas para cubrir autopistas urbanas. Regenerar el tejido dañado, re-conectar, crear nuevas áreas verdes. Una parte de la Autopista Central ya se hundió bajo la ciudad. ¿Y qué pasó sobre la autopista? SEGUIR LEYENDO
29
Abr
2006
Proyecto para cubrir la Norte Sur: Por fin pensando a largo plazo
Proyecto para cubrir Autopista Central- www.emol.cl- Municipalidad de Santiago
Dentro de las propuestas que se han planteado para el próximo bicentenario (algunas de las cuales ya hemos presentado en plataforma), el pasado jueves 27 de Abril, el alcalde de Santiago, Raúl Alcaíno, dio a conocer en un seminario ante empresarios y autoridades chilenas, cómo se informa en el post anterior, una serie de 13 proyectos que buscan revitalizar el centro histórico de la capital, con el fin de buscar apoyo en el sector privado para la realización de los mismos. Dentro de ellos aparece la idea de cubrir la Norte-Sur con una explanada sobre la cual se harían paseos y parques, con el objetivo de por fin acabar con la discontinuidad que ésta ha traído al lugar, potenciándolo como un nuevo polo de desarrollo inmobibliario en la comuna. SEGUIR LEYENDO
03
Abr
2006
Túnel San Cristóbal + Zócalo Metropolitano = Una solución Elemental
En las últimas semanas se ha comentado como el mal diseño de carreteras, en este caso de Costanera Norte, ha producido grandes tacos, tacos que las mismas deben evitar y que al parecer sólo se solucionarán subiendo los precios. Y es cómico, y a la vez penoso, que estos detalles de diseño sólo salgan a la luz pública por el alza de precios, y que la mayoría de las veces queden ocultos, o sólo unas pocas minorías las comenten y tomen en cuenta.
Es por esto importante ver y analizar las opiniones del “antes” del proyecto, las que en salidas de Cosatanera Norte no fueron tomadas en cuenta, aun cuando eran tildadas como peligrosas por los atochamientos que se producirían en ellas y que por suerte, aún, no provoca un accidente de muerte. Bueno hoy sucede algo similar con críticas hacia el proyecto del túnel del San Cristóbal, críticas de proyecto que quizá no sean de la preocupación del automovilista, pero sí del habitante, y que esta vez han generado nuevas propuestas. SEGUIR LEYENDO
30
Mar
2006
Autopistas Urbanas… ¿problemas de diseño?
Congestin vehicular en autopistas
Ya bastante tiempo ha estado en el ojo del huracán el tema de las autopistas atochadas en Santiago. Es un tema que no sólo involucra a Costanera Norte, sino en general a todos los enlaces entre las autopistas “de alta velocidad” y en sus salidas hacia la ciudad.
Sin embargo hay ciertos puntos que tratar sobre lo que se espera de una autopista urbana y para lo que realmente sirve. Varios de estos fueron explicados por el nuevo Ministro de Obras Públicas Eduardo Bitrán en una entrevista dada al programa “Última Mirada“.
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25
Mar
2006
Costanera Norte: Solucionando la congestión?
Para nadie es secreto que en Chile las cosas no suelen hacerse bien a la primera. Y a veces ni a la segunda, ni a la tercera… Es asi como después de $US 2000 millones invertidos y cuatro nuevas autopistas urbanas en Santiago, las cosas siguen prácticamente igual. Hoy, Costanera Norte, la primera de estas autopistas en inaugurarse, está denuevo en la contingencia por motivos de congestión en cierton puntos clave, generando alzas en las tarifas y planteando mejoras a la recién estrenada vía. SEGUIR LEYENDO
26
Ene
2006
Autopistas urbanas :: Vespucio se licita
Se está haciendo el proyecto para el último tramo de Américo Vespucio que quedaba por licitar. Esta nueva autopista concesionada está en proceso de estudios técnicos de ingeniería, ambientales y demanda avalados por las comunas que afectará (Peñalolén, La Reina, Ñuñoa, Las Condes y Vitacura) y se licitará a fin de año.
Con este proyecto se cierra de una vez el anillo de alta velocidad de Américo Vespucio, generando continuidad con Vespucio Sur y Vespucio Norte Express y solucionando un tramo hoy muy congestionado. SEGUIR LEYENDO
11
Ene
2006
Planificación Estratégica en Costanera Norte
Titulo: Planificación Estratégica en Costanera Norte
Autor: Cristián Figueroa
Profesor: Iván Poduje
Curso: Ciudad, Territorio y Medioambiente II
Fecha: 1er semestre 2005
Resumen: La Ciudad actual posee en su dinámica una gran cantidad de rápidas transformaciones que la van determinando en sus actividades y sus posibilidades, dentro de estas dinámicas el crecimiento aparece como una constante y como una de las determinantes al momento de analizar la situación actual: Ciudades de gran extensión y con una gran cantidad de problemas.
La planificación urbana se plantea en ese escenario y busca resolver los problemas para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. En estos proyectos el papel del arquitecto aparece como uno de los más importantes, debiendo ser parte básica y participe del desarrollo e implementación del proyecto.
29
Dic
2005
By Pass para Américo Vespucio
El MOP está evaluando licitar en Providencia un proyecto de vías expresas concesionadas en avenida Tobalaba. Estas empalmarían con los túneles bajo el San Cristóbal y sería un “bypass” al tramo no concesionado de Américo Vespucio entre la Rotonda Grecia (Ñuñoa) y Av. El Salto (Huechuraba). SEGUIR LEYENDO
30
Nov
2005
Un túnel de incertidumbre…
Es evidente que las autopistas urbanas son un tema de debate en Santiago, y como no, si actualmente nuestra ciudad se encuentra ”en obra”.
Todos los dias nos topamos con remodelaciones que afectan temporalmente el espacio público, situación que inevitablemente genera expectativas, en algunos casos positivas y en otros negativas. Pero también ocurre otro fenomeno, la incertidumbre.
Ejemplo de esto es la gestión del Tunel El Salto- Kennedy. Obra que conectaría los sectores de El Salto-Américo Vespucio (comuna de Recoleta) con Avenida Kennedy-Costanera Norte-Santa María (comuna de Vitacura) a través de un túnel doble que atravesaría el cerro San Cristóbal. SEGUIR LEYENDO
28
Oct
2005
Radial Sur-Poniente: Vía Unirá Rutas 5 Sur, 78 y 68
NUEVA AUTOPISTA PARA VALPARAISO
Construir la autopista “Radial Sur -Poniente”, que unirá las rutas a Valparaíso (68), San Antonio (78) y 5 Sur, es el proyecto que estudia Concesiones del Ministerio de Obras Públicas.
La carretera tendrá dos pistas por sentido, calles de servicios urbano y rural, nuevos enlaces, atraviesos, puentes, y se podrá viajar a 120 kilómetros por hora.
El trazado irá a la altura de San Bernardo, en dirección al túnel Lo Prado, y conectará las comunas de Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, San Bernardo, El Bosque, La Florida y Puente Alto con las ciudades de Vaparaíso, San Antonio y las localidades costeras de la Quinta Región.
El recorrido bajará de una hora a sólo 12 minutos. SEGUIR LEYENDO
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