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Prensa

21
nov
2014

Buscan recursos para estudiar contaminación en Antofagasta

Contaminación en AntofagastaPor K. Rivera y N. Care, La Tercera.

La Seremi de Salud de Antofagasta envió un proyecto al Consejo Regional, para iniciar estudios de eventuales efectos por la presencia de metales pesados en la zona. Esto, en medio de la creciente preocupación de los habitantes de la ciudad sobre el nivel de contaminación al que están expuestos.

En ese contexto, esta semana se conocieron los resultados de los análisis que hizo el Instituto de Salud Pública (ISP) a las muestras que tomó la Seremi de Salud, en distintos puntos de la ciudad.

Roberto Bravo, director (s) del ISP, remarcó que a esos resultados “ni remotamente se les podría denominar informe o estudio, sólo son análisis de laboratorio de esas muestras”.

No obstante, señaló que los índices “estaban muy similares a los resultados del Colegio Médico”, haciendo referencia a un análisis previo, que mostró altos niveles de metales pesados en la zona.

Tras conocer esos resultados, Ricardo Díaz y Daniela Barrios, del Movimiento #Estepolvotemata, y el concejal Jaime Araya, presentaron el miércoles una denuncia por daño medioambiental a la Brigada de Delitos Medioambientales (Bridema) de la PDI. SEGUIR LEYENDO

 
21
nov
2014

Paro de taxis colectivos afecta a 13 ciudades y gobierno estima 40% de adhesión

Paro de taxis colectivos en ChilePor Valentina Mery, La Tercera.

Conductores bloquearon avenidas principales durante la hora punta, causando gran congestión.

Desde las 7.30 de ayer, cientos de taxis colectivos, en 13 ciudades del país, se unieron al paro convocado para manifestar su rechazo al impuesto específico que deben pagar, la imposibilidad de utilizar vías exclusivas, la urgencia de habilitar el Mecanismo de Estabilización de Precios a los Combustibles (Mepco) y la existencia de colectivos piratas, entre otros.

“La primera razón del paro es la falta de voluntad que ha tenido el ministro de Hacienda (Alberto Arenas) para sentarse con nosotros a discutir los problemas de los combustibles con los taxis colectivos. Por lo tanto, hemos tenido que llegar a esto sólo para tener la posibilidad de dialogar”, manifestó el presidente de la Confederación Nacional de Taxis Colectivos de Chile (Conatacoch), Héctor Sandoval.

Si bien estaba autorizada una caravana desde las 8.00 y hasta las 10.00 de la mañana, los colectivos bloquearon las calles en varios puntos de la ciudad, causando gran congestión. Según la autoridad hubo cerca de un 40% de adhesión en todo el país.

“Consideramos que esto no es justificado (…). Ayer anunciamos la reducción en el precio de las bencinas hasta en $ 68 por litro, además de otros beneficios para los taxis colectivos, el diálogo siempre ha estado abierto”, sostuvo el subsecretario de Transportes, Cristián Bowen. SEGUIR LEYENDO

 
21
nov
2014

Asociación internacional de Metros sitúa a Santiago dentro de los 10 con menos averías

Metro de SantiagoPor Valentina Mery, La Tercera.

En promedio, el tren subterráneo de la capital presenta dos incidentes por coche-kilómetro.

A pesar de que el Metro de Santiago ha sufrido durante los últimos meses cuatro grandes fallas que han tenido un impacto significativo en la ciudad, la Asociación Internacional de Operadores de Metro, CoMET, sitúa al tren subterráneo capitalino dentro de los 10 con menos fallas en el mundo.

Según una comparación que realizó CoMet, y que fue presentada además en el informe que realizó la comisión de expertos franceses y chilenos a cargo de la auditoría externa de Metro, la situación de Santiago estaría muy por debajo de los metros europeos, que presentan cerca de 30 incidentes que causan atrasos mayores de cinco minutos por coche-kilómetro. Santiago, en tanto, sólo registra dos incidentes en este rango.

Según el informe, en las apreciaciones generales de la empresa estatal, “desde su fundación, Metro ha mantenido estándares operacionales de un alto nivel, comparables con los mejores en el mundo”.

El gráfico realizado por CoMET, asociación que agrupa a los metros con más de 500 millones de pasajeros al año, compara a 28 metros del mundo con sistemas similares a los de Santiago. En este se muestra que las tasas históricas de incidentes generados por equipos sólo son superados por dos metros europeos y por siete servicios asiáticos (ver infografía).

“Hay metros que tienen 30 incidentes mayores de cinco minutos por coche-kilómetro, Metro de Santiago tiene sólo dos”, aseguró el presidente de la comisión encargada de realizar la auditoría externa, Jorge Champin.

Según el experto, las últimas tres grandes fallas en el tren subterráneo han sido “anómalas”. “Me parece que es una cuestión de una increíble mala suerte. Los tres incidentes últimos no están relacionados entre sí”, aseguró. SEGUIR LEYENDO

 
21
nov
2014

Estaciones de servicio traspasaron el 87% de la caída anunciada para los precios de bencinas

precios bencinasPor El Mercurio.

Según sondeo hecho con información del portal Bencina en Línea de la Comisión Nacional de Energía:

La Región Metropolitana fue una de las que más reflejaron las bajas, llegando, en promedio, a 93%. Se suman Tarapacá, Arica y Parinacota y Los Ríos.

Mariana Penaforte Era una noticia muy esperada por los automovilistas, y el miércoles finalmente Hacienda concretó el anuncio: el valor de la bencina tendría ayer una fuerte baja de $62 en promedio. Ello, luego de que el Gobierno ajustara el mecanismo de estabilización, Mepco, para que se reflejara en el mercado interno la caída internacional del petróleo.

Los traspasos que realizaron finalmente las estaciones de servicio durante el día reflejaron gran parte esta caída, llegando, en promedio, a 87% en el país, según la información del portal Bencina en Línea, de la Comisión Nacional de Energía hasta a las 19 horas de ayer.

El miércoles en la tarde Enap adelantó una caída de $56,9 para la gasolina de 93 octanos, y finalmente bajó $49, traspasando el 86%. La de 95 octanos debía retroceder $62,4%, y, en promedio, lo hizo en $54; es decir, 87%. Mientras que la de 97 octanos caería $67,9, y disminuyó $62, con un traspaso de 90%.

La Región Metropolitana se encuentra entre las que más traspasaron la baja, con el 93% en promedio. También destacaron Tarapacá, Arica y Parinacota y Los Ríos.

Por el contrario, donde menos se notó la caída fue en Atacama y Coquimbo.

La baja se dio de manera gradual a lo largo del día. Con información sacada a las 14:30 horas, a nivel nacional sólo se había concretado el 63,5% de la disminución. SEGUIR LEYENDO

 
21
nov
2014

MOP: demolición de tramo de Costanera es “torpeza institucional”

Costanera SurPor El Mercurio.

Ministro Alberto Undurraga:

El ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, se refirió a la demolición de Costanera Sur, tramo oriente, mitigación construida por Parque Titanium y que duró poco más de un año, debido a la intervención de los trabajos de Santiago Centro Oriente.

Según aseveró Undurraga, “en este tramo se produce este tipo de absurdos que se dan en el Estado, porque, la verdad, es una torpeza institucional, que hace que se construya una obra, dure dos años, e inmediatamente después se inicia otra construcción, que rompe la anterior, en circunstancias de que debiéramos (tener) los mecanismos para que eso esté coordinado”.

Costanera Sur, que incorporará dos túneles de conexión con Costanera Norte, finalizará en 2017. SEGUIR LEYENDO

 
21
nov
2014

Santiago propone estandarizar letreros de locales comerciales de la Plaza de Armas

Letreros Plaza de Armas de SantiagoPor L. Adriasola y C. Carvajal, El Mercurio.

Serían blancos con letras negras:

La medida se debate en la comisión de normativa en gestión comunal.

División entre los concejales ha generado la nueva normativa que propuso la Municipalidad de Santiago para “ordenar” la Plaza de Armas. La medida vino a reemplazar al polémico documento que la Dirección Jurídica había presentado el mes pasado para impedir el ingreso de personas en situación de calle a dicho lugar.

En esta oportunidad, la alcaldía propuso que todos los locales circundantes a la plaza -incluso aquellos que estén a media cuadra de distancia- estandaricen sus señalética, ornamentación y publicidad para “poner en valor la zona del kilómetro cero de Santiago”. De ser aprobada la ordenanza, los dueños de tiendas o establecimientos de alimentación aledaños deberán cambiar sus actuales carteles e instalar una caja metálica con iluminación blanca. La estructura deberá contar con luces LED y usar tipografía “times new roman” de color negro.

La propuesta ha sido criticada por algunos concejales: incluso la catalogan como “ilegal”. “Es un tema complejo, porque esta ordenanza se hizo sin informar a los vecinos y se les está imponiendo una norma que forma parte de su publicidad… uniformarlos bajo un solo criterio. A mí no me parece esta normativa, he cuestionado su legalidad (…) ya que eso podría afectar al comercio y a la propia identidad del establecimiento”, expresa el concejal Alfredo Morgado (PPD).

La concejal Carolina Lavín (UDI) también protesta en contra de la medida. “La directora de control del municipio señaló que las modificaciones que pretende realizar la alcaldesa deberían hacerse por plano regulador, porque esto tiene por objeto regular aspectos de la propiedad privada, y eso no se puede hacer a través de una ordenanza. Pero aquí hay una cosa más absurda aún, ya que la municipalidad no propone un plano simétrico, no solo la Plaza de Armas… cortan cualquier lado”, señala Lavín. SEGUIR LEYENDO

 
20
nov
2014

Nueva política de suelo urbano incluirá cambios legales y 20 medidas de gestión

Luis Eduardo BrescianiPor M. V., El Mercurio.

Será presentada en diciembre:

Incluye disposiciones tributarias y planes para generar integración social 

Barrios segregados como Bajos de Mena, la proliferación de sitios eriazos en zonas céntricas, las regulaciones que impiden densificar terrenos cercanos a corredores de transporte o los estándares distintos con que se construyen autopistas y líneas de metro, según el sector de la ciudad que atraviesan. Todos ellos son ejemplos de un déficit en la gestión de terrenos en las ciudades chilenas. Una falencia que impide, por ejemplo, reservar suelos para la construcción de viviendas sociales o aprovechar mejor para la ciudad inversiones de alto costo como el metro.

Para revertir esta situación, definida como “crítica” en la política nacional de desarrollo urbano promulgada en el gobierno anterior, la actual administración encargó la elaboración de una política de suelos al Consejo Nacional de Desarrollo Urbano, creado en marzo pasado.

La entidad alista un documento que será entregado en diciembre con medidas para revertir el problema. Entre ellas se incluyen cambios a cuerpos legales como la Ley General de Urbanismo y Construcción y la Ley de Rentas Municipales, entre otras.

“Hemos discutido un conjunto de medidas asociadas a la regulación del suelo para garantizar estándares de desarrollo urbano equitativos, obligaciones de integración de viviendas aplicables a las comunas y proyectos, zonificación de suelos con destino exclusivo de vivienda de interés social, así como incrementar la inversión y gestión directa del Estado en el desarrollo de proyectos e infraestructuras para revertir las condiciones de segregación social y desigualdad urbana de nuestras ciudades”, explica Luis Eduardo Bresciani, presidente del consejo. SEGUIR LEYENDO

 
20
nov
2014

Informe técnico por fallas en Metro resalta “deterioro en la moral de trabajo”

Mantención trenes antiguos Metro de SantiagoPor Francisco J. Fuentes, El Mercurio.

Diagnóstico de expertos nacionales y franceses sobre desperfectos:

Resultados de la auditoría técnica serán la base del Plan Integral que Transportes y la empresa presentarán en diciembre a la Presidenta Bachelet. 

“La Línea 1, por su antigüedad y demanda, es especialmente vulnerable a fallas relacionadas con los equipos y a la escasez de repuestos que ya no se fabrican en forma regular. (…) Lo anterior se traduce en un deterioro de la moral de trabajo”.

Aseveraciones como estas aparecen contenidas en el capítulo de diagnóstico del informe técnico que seis expertos ferroviarios chilenos y franceses elaboraron en los dos últimos meses respecto del estado técnico y operacional de Metro.

El informe, que fue encargado luego de las suspensiones de servicio experimentadas por el ferrocarril metropolitano en agosto pasado y que dejaron en conjunto a más de 600 mil usuarios sin servicio, fue entregado este martes en medio de la peor crisis del servicio de transporte subterráneo, ocasionada por una falla eléctrica que paralizó las líneas 1, 2 y 5 el pasado viernes.

Otros elementos resaltados en el informe se refieren al crecimiento sostenido de la empresa, la convivencia entre “tecnologías completamente diferentes, tanto en infraestructura como de trenes y que no se acompañó con una adaptación del mantenimiento ni adecuado entrenamiento al personal”. SEGUIR LEYENDO

 
20
nov
2014

Unos 45 mil colectivos paralizan hoy

ColectivosPor El Mercurio.

Protesta nacional:

Con planes de contingencia responderá el transporte público en Santiago y diversas regiones a la paralización total de actividades convocada por la Confederación Nacional de Taxis Colectivos de Chile para esta jornada.

La movilización abarcaría unos 45 mil vehículos, según sus dirigentes, en Santiago, Valparaíso, Temuco, Valdivia y Concepción, además de Copiapó. Las demandas apuntan a acceder a los subsidios espejo del Transantiago, un bono especial, la eliminación del impuesto al combustible y acceso a los corredores exclusivos para buses.

 

 
20
nov
2014

Providencia: alcaldía será la que deberá proponer nueva ordenanza

Tobalaba ProvienciaPor L. Adriasola y V. Rivera, El Mercurio.

Se espera para el martes.

En sectores de Bellavista y Tobalaba han disminuido los delitos, según Carabineros. 

Durante tres horas, la comisión de ordenanzas de la Municipalidad de Providencia intentó llegar a un acuerdo respecto de los cambios a la normativa de alcoholes para los barrios Tobalaba, Manuel Montt, Santa Isabel, Bellavista, Providencia y Nueva Providencia. Al final, los concejales decidieron instruir a la alcaldesa Josefa Errázuriz -presente en la instancia- para que sea ella quien elabore una propuesta que iguale el horario de cierre de locales nocturnos en esos sectores.

Lo anterior debería haber sido zanjado ayer por los concejales; sin embargo, decidieron entregar esa función a la administración, pues -según argumenta el presidente de la comisión, Nicolás Muñoz (DC)- se presentaron “varias particularidades por barrio, por lo que no habría una sola propuesta para seguir adelante”.

De los ocho concejales, cuatro votaron a favor de que la alcaldía presente un nuevo documento, un edil se abstuvo, tres estuvieron ausentes y el concejal Rodrigo García Márquez (ind.) se manifestó en contra. “Insistí en el plebiscito, porque ese es el único veredicto objetivo”, señaló García Márquez. SEGUIR LEYENDO

 
20
nov
2014

Promoverán cartera de concesiones en Europa y Asia

Concesion autopista Vespucio OrientePor P. Gutiérrez, El Mercurio.

Inversores:

MOP prepara cambios para atraer el interés de los privados. 

El vicepresidente ejecutivo del Comité de Inversiones Extranjeras, Jorge Pizarro, anunció que “la agenda de concesiones sale al extranjero”, continuando con lo que ya se efectuó en España y Alemania en la gira presidencial. La idea, sostuvo Pizarro, es que no solamente inviertan en concesiones las empresas que están en Chile, “sino que otros competidores, en otros mercados también puedan ser parte de este proceso. Es muy importante desarrollar mercados como el francés o el alemán, que tienen capacidad no solo de contar con capital a nivel mundial, desarrollar proyectos de infraestructura complejos y tienen un potencial de crecimiento muy alto en Chile”. Asia también está en la mira.

En tanto, el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, indicó que en la modificación del reglamento de iniciativas privadas, que regula la presentación de proyectos de los privados al Ministerio de Obras Públicas, habrá respuesta a los proponentes en 180 días (6 meses), evitando así las largas esperas para aprobar una propuesta. SEGUIR LEYENDO

 
20
nov
2014

Proponen 19 modificaciones al proyecto Puerto Barón

Puerto Baron ValparaisoPor El Mercurio.

Valparaíso:

Luego de tres meses de trabajo, la comisión presidencial que se constituyó en Valparaíso para evaluar las observaciones que la Unesco formuló al proyecto Puerto Barón -que incluye un mall en el borde costero- propuso 19 modificaciones al diseño arquitectónico y a los criterios de intervención. El objetivo es proteger infraestructuras relacionadas con los usos históricos del puerto, como lo sugirió el Comité del Patrimonio Mundial. SEGUIR LEYENDO

 
20
nov
2014

Demolición de Costanera Sur deja al descubierto falencias del actual sistema de mitigación vial

Demolición Costanera SurPor Manuel Valencia, El Mercurio.

En el Congreso se discute proyecto que creará planes maestros en cada ciudad:

La vía que conecta Las Condes y Vitacura por la ribera sur del río Mapocho estuvo en funciones apenas 15 meses y fue destruida para dar paso a una autopista. 

Cuando el grupo Senerman inició los trámites para la aprobación de un complejo de oficinas que incluía el segundo mayor rascacielos de Santiago y tres torres de 23 pisos cada una, la autoridad le exigió una obra de mitigación vial de gran envergadura: el proyecto Titanium debía construir una avenida proyectada en el plan regulador de Santiago de 1960: la Costanera Sur, de 2,7 kilómetros, entre la embajada de Estados Unidos y la calle Isabel Montt, en Vitacura.

Con una inversión de US$ 20 millones, el proyecto generaría una salida paralela para los vehículos que se trasladaran desde el sector oriente al poniente.

En paralelo, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y Costanera Norte acordaron la ejecución del plan Santiago Centro Oriente, una cartera de proyectos de US$ 500 millones que contempla ocho obras para mitigar la congestión en el sector oriente. Entre ellas, la ejecución de la misma Costanera Sur, pero con un estándar de autopista.

De ese anuncio pasaron cuatro años hasta su concreción. En el intertanto, Titanium ejecutó su obra y después de una serie de pugnas entre el MOP y los municipios de Las Condes y Vitacura, se abrió al uso público en agosto de 2013. Poco más de un año después, el tramo central de la vía fue demolido y se habilitó un desvío para dar inicio a una nueva Costanera Sur. SEGUIR LEYENDO

 
20
nov
2014

El proyecto que loteará una parte del lago Colico

Lago ColicoPor Carolina Álvarez Rossat, El Mercurio.

De los 37 terrenos que componen la iniciativa que lleva a cabo Sur Realista, existe un tercio vendido. Las obras de urbanización presentan un 60% de avance. 

El Colico es un lago ubicado al sur de Chile en la provincia de Cautín, Región de La Araucanía, a unos 75 kilómetros de Temuco. Sus orillas se habían mantenido como un lugar de veraneo exclusivo para quienes llegaron a sus playas en la década de los 80 y para algunos empresarios y figuras públicas, tales como Paulo y Gerardo Larraín, Luis Enrique Yarur y el alcalde de Vitacura, Raúl Torrealba.

Pero la posibilidad de adquirir un terreno cercano a las aguas del Colico se está abriendo a otros. La firma Sur Realista es la que lleva a cabo Lipulli, proyecto residencial que considera solo una etapa de desarrollo, emplazado en un valle de 40 hectáreas en la ribera sur del lago y 37 sitios a la venta de entre 5 mil m {+2} y 12 mil m {+2} cada uno, en el que ya han invertido cerca de US$ 2 millones. Benjamín Costabal, gerente de negocios de Sur Realista, explica que el proyecto es de muy baja densidad, incorpora 12,5 hectáreas comunes y de protección de bosque nativo y más de cuatro kilómetros de senderos peatonales por los bosques. SEGUIR LEYENDO

 
20
nov
2014

Bencinas bajarán $62 por ajuste al Mepco y solo en la Región de Aysén costarán más de $900 en promedio

Precios bencinasPor M. Penaforte, El Mercurio.

Ministro de Hacienda anunció cambios al mecanismo:

La caída de los combustibles tendrá también un efecto en el IPC, que podría ser neutro o negativo en noviembre y diciembre, estiman los economistas. 

El ministro de Hacienda, Alberto Arenas, anunció ayer la decisión de ajustar el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) para que se traspase de una vez al mercado interno la fuerte caída del valor internacional del petróleo. Ello producirá a partir de hoy una baja récord de las bencinas.

La gasolina de 93 octanos caerá $56,9 por litro, la de 95 octanos bajará $62,4 y la de 97 octanos disminuirá $67,9.

Estas son las mayores caídas desde enero de 2008, cuando la gasolina bajó $52 en promedio.

El diésel -que no se ve influido por el Mepco- también retrocederá $8.

Hasta ayer, eran ocho las regiones del país que registraban un valor promedio de la bencina (95 octanos) por sobre los $900, según información del portal Bencina en Línea, de la Comisión Nacional de Energía (CNE). Estas eran: Antofagasta, Atacama, Coquimbo, Región Metropolitana, La Araucanía, Los Ríos, Los Lagos y Aysén.

Considerando el traspaso de toda la baja, a partir de hoy solo Aysén registraría un nivel sobre $900 en todos los octanajes.

Además, 12 regiones tendrían el valor promedio por litro menor a $850 (ver infografía). SEGUIR LEYENDO

 
 
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