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rio En el marco de un especial sobre Ingeniería de un Imperio de The History Channel, se realizó un concurso de ideas sobre cómo deberian estar las 3 principales ciudades de Estados Unidos dentro de 100 años: La ciudad del Futuro: Un Desafío de Diseño e Ingenieria.
De entre los ganadores de cada ciudad se eligió al gran ganador. El premio se lo llevo UrbanLab con su propuesta Growing Water para Chicago, que plantea un futuro en que el agua será el recurso más valioso del planeta, el nuevo petróleo. Según la ONU, 2 de cada 3 personas se verán enfrentadas a la escasez de agua para el año 2025.
El proyecto ganador de cada ciudad pasaba a ser un concurso para estudiantes, donde alumnos de escuelas de ingeniería (no de arquitectura ni urbanismo) diseñan y proponen los sistemas de agua, energía y transporte para estas propuestas ganadoras.
A continuación, las propuestas ganadoras de cada ciudad.
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TransantiagoLa Estación Intermodal Quinta Normal era un proyecto emblemático que formaba parte tanto del esquema de funcionamiento de Transantiago, como del plan Anillo Bicentenario que recuperaría gran parte de la zona pericentral de la capital. El cambio en el trazado del metro hacia Maipú determinó que se vieran disminuidos los requerimientos del antes megaproyecto, por lo que las obras llevan casi un año abandonadas, dejando la enorme excavación frente a la estación de metro y acceso a la Quinta Normal. A la voluntad del gobierno de utilizar el espacio disponible se ha sumado la iniciativa que llevan adelante varias agrupaciones de Derechos Humanos para construir un tal Museo de la Memoria en el lugar.
La intermodal debía conectar las redes de transporte del metro, los buses del TranSantiago, taxis y un tren hacia Melipilla. Se proyectaba que por el lugar circularían unos veinte millones de personas al año. El trazado inicial del Metro incluía un tren a Maipú, pero actualmente llegará a esa comuna por un trazado que no contempla el paso por la estación ubicada en Matucana.
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Por Camila Cociña y Nicolás Valenzuela
La integración de estos dos criterios, tradicionalmente antagónicos, se ha puesto recientemente en discusión en Chile (Ver “Integración Social: Nueva Ley obligaría a inmobiliarias a ceder 5% de superficie para Vivienda Social”); hacerlo podría significar utilizar la actividad inmobiliaria como herramienta de equidad social. El Proyecto Ribera Norte, en Concepción, es ejemplo de cómo un proyecto urbano actualmente en ejecución integró entre sus objetivos principales lo social, urbanístico e inmobiliario. SEGUIR LEYENDO
¿Alguien recuerda “Alicia en el País de las Maravillas”, cuando el conejo y el sombrerero celebraban un feliz no-cumpleaños? El de Lewis Carroll era un mundo de fantasía y absurdo… ¿absurdo?
Al parecer no lo es tanto, porque en Santiago podemos celebrar la invención de…
¡El no-paradero! SEGUIR LEYENDO
La intermodalidad y la conexión entre Metro y bicicletas es un tema que nos ha llamado mucho la atención en Plataforma Urbana. Esta inquietud es compartida por muchas personas, usuarios del metro, ciclistas, estudiantes, etc. Es así como Cristian Ramirez Pizarro, un estudiante de Arquitectura de la Universidad Mayor, quizo compartir y presentar una idea que venía dando vueltas, a proposito de los estacionamientos de bicicletas en las estaciones de Metro. La idea; discutir y potenciar un proyecto que buscar mayor integración de transporte en nuestra ciudad.
Por Cristian Ramirez Pizarro
El problema de los estacionamientos de bicicletas es un tema que viene aquejando a Santiago desde hace bastante tiempo, siendo éste el principal tema si se pretende promover el uso de la bicicleta como medio de transporte masivo. Estudiando posibles soluciones, se hace necesario tomar en cuenta ciertos factores para hacer posible un proyecto, tales como seguridad, espacio físico, accesibilidad y economía.
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La municipalidad de Las Condes anunció la construcción de su nuevo Teatro Municipal y Centro Cívico en el terreno que ocupara anteriormente la Municipalidad, antes de cambiarse a su nueva torre. Este teatro estará enterrado y tendrá una capacidad para 800 personas, destinado a conciertos, ballet y teatros; el centro cívico en tanto, estará sobre el nivel 0 y tendrá las dependencias de los 3 juzgados de Policía Local, organizaciones comunales, cafeteria, librería, biblioteca y salas de exposiciones y en el subsuelo estacionamientos para 400 vehículos, conectado a la estación de metro El Golf. A escala urbana, el edificio conectará a través de su interior, la calle La Pastora con Apoquindo.
Pero algo que llama la atención, es el sentido de conservación patrimonial que propone el proyecto.
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Metro en viaducto. La nueva cara de la avenida Pajaritos
El día Martes de esta semana, Metro confirmó el trazado definitivo para la extensión de la línea 5 hacia Maipú.
El cambio incluye el traslado de parte del trazado hacia la avenida Pajaritos y Teniente Cruz y el cambio de diseño: Ya no será en túnel sino que a través de un viaducto similar a la línea 4 en la Autopista Vespucio Sur.
La razón: el suelo “era de muy baja cohesión”. Sin embargo al parecer se olvidaron de las obras ya realizadas al cruzar el Río Mapocho y atravesar el Canal San Carlos. SEGUIR LEYENDO
Por David y Peng!
Si se han paseado por el frente de la Moneda, o han asistido a la XV Bienal de Arq., habrán visto que la reciente Plaza de la Ciudadanía está cercada por sus 3 lados con cercos metálicos con el fin de que nadie pueda acercarse ni transitar libremente a través de ésta…
Caminar por la calle porque la vereda estaba cerrada con rejas fue el colmo en una plaza que pretende ser
…el mayor espacio de encuentro entre los ciudadanos y el Estado democrático. La nueva Plaza de la Ciudadanía está convocada a cumplir el rol que históricamente ha jugado la Plaza de Armas de la ciudad: un lugar de encuentro, depósito de las experiencias, anhelos, conflictos, esperanzas y sueños de sus habitantes, grabando en su suelo la complejidad del acontecer histórico. Como un libro abierto, la nueva plaza recoge a través de sus monumentos, símbolos e inscripciones la memoria colectiva de Chile.
www.presidencia.cl
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Por Alejandra Marambio B.
Dentro del marco de la Ley de Financiamiento Urbano Compartido (FUC) apareció publicado hace unos meses el proyecto de un mall subterráneo en Ñuñoa , propuesta presentada por CDI, Consultores de Ingeniería Limitada. Esta ley busca incentivar a los privados a invertir en obras para el desarrollo urbano con posibilidad de ganancia, lo que podríamos entender a modo de “trueque”.
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En el año 2004, el puerto de la ciudad de Liverpool fue confirmado por la Unesco, en Suzhou, China, como patrimonio de la humanidad, rankeándolo junto a sitios como Stonehenge, la muralla China, las pirámides de Giza y Valparaíso… El sitio en cuestión se compone de seis áreas, entre las cuales están los muelles, las bodegas y el distrito comercial, todos con gran valor histórico. Frente a esta declaración, el miembro del consejo Mike Storey enfatizó en el hecho de que esto era no sólo una mirada al pasado, sino un reconocimiento a la presencia que Liverpool ejerce hoy en el contexto europeo, pensando además en postular para ser la capital europea de la cultura en el 2008. Pero todo este reconocimiento, y los beneficios que se esperaban a partir de esta declaración, como el aumento del turismo y las inversiones en la ciudad pueden llegar a su fin, ya que un nuevo proyecto de desarrollo inmobiliario, desarrollado por Broadway Malyan, y ubicado en Mann Island, parte del área protegida, ha sido fuertemente cuestionado. ¿Suena familiar o no? SEGUIR LEYENDO
El terreno de 23,45 hectáreas que acogió a más de 1700 familias en la conocida Toma de Peñalolén, hoy se transforma en un gran parque que no sólo suplirá el déficit de áreas verdes y equipamiento de la comuna, sino también ayudará a la integración y al encuentro en una de las comunas con mayores diferencias sociales entre sus habitantes. SEGUIR LEYENDO
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timaukelTimaukel se cambia de casa / Foto: Patricio Ponce
Fundar una ciudad o pueblo por estos días parece ser algo muy distante, digno de colonizadores extranjeros de antaño o bien de grandes economías del otro lado del Pacífico que piensan sus nuevas capitales.
Una iniciativa municipal pretende trasladar las dependencias del municipio de Timaukel, Provincia de Tierra del Fuego, sentando las bases para la generación de un nuevo poblado, desde cero, aprovechando la apertura de una senda turística que –dicen- atraerá más visitantes que Torres del Paine. ¿Será cierto? SEGUIR LEYENDO
Hace ya siete meses que ocurrió el incendio del Edificio Diego Portales. La semana pasada, una instalación vuelve sobre la problemática de qué y cómo hacer con uno de los edificios emblemáticos de Santiago y de la historia de chile, desde su concepción original como sede de la UNCTAD en el contexto del sueño de Allende de la vía chilena al Socialismo, y luego como sede del Gobierno Militar y actualmente Ministerio de Defensa. SEGUIR LEYENDO
Poco tiempo atrás se publico en Plataformaurbana la intervención que realizaba el grupo Rebar en la ciudad de San Francisco. La acción realizada consistía en entregar espacios verdes a aquella en-cementada ciudad en la que se destina cerca 70% del espacio publico al tránsito vehicular. Pues bien, el proyecto fue bastante exitoso y casi un año después, el 21 de Septiembre, tuvo su día. The Prak(ing) Day consistió en un circuito de estacionamientos-parques realizados por diferentes grupos, personas y arquitectos, que decidieron entregarle a la comunidad un lugar distinto para descansar y refrescar su paso por la ciudad. SEGUIR LEYENDO
![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
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