PUBLICADO EN:
Análisis Urbano y Territorial,
Autopistas,
Ciudades del Mundo,
Derecho a la Ciudad,
Diseño Urbano,
Espacio Publico,
Normativa,
Participación Ciudadana,
Planificación Estratégica y Gestión,
Proyecto Urbano,
Sustentabilidad,
Urbanismo,
bicicletas ,
Espacio Compartido,
Shared Space 
"Espacio Compartido" en Haren, Holanda. Vía ebikespace.com
Cruzar una calle o avenida no siempre es tan fácil en algunas ciudades: a los peatones, ciclistas y automovilistas se les enseña a mirar a ambos lados, estar siempre atentos y con la vista y el oído puestos en la vía, pues más vale ser precavidos ante un conductor imprudente. En otras palabras, estar a la defensiva parece ser la consigna. Sin embargo, el modelo del “Espacio Compartido” (“Shared Space“) apuesta por un cambio en el diseño urbano que busca que el tráfico se integre a las actividades humanas y no quede aisladas de éstas, como generalmente ocurre. El proyecto de “Espacio Compartido” nació en 2004 y fue financiado en parte por la Unión Europea, para ser implementado en Alemania, Bélgica, Dinamarca, Holanda e Inglaterra.
SEGUIR LEYENDO
Mall de San Antonio. Vía flickr por lugar_citadino
Por José Piga. Arquitecto, magister en planificación y doctor (c) en arquitectura y estudios urbanos
Hemos asistido a una prolongada serie de opiniones sobre el mall de Castro, construyéndose al parecer contra todo: normativas y regulaciones, opiniones expertas, sentido común, decencia incluso. Creo que hay acuerdo en que es al menos inadecuado. Además de tener más superficie que la aprobada, se dice que el municipio habría cambiado el Plan Regulador para que se pudiera realizar… A todos los alcaldes y alcaldesas les gusta que en sus comunas se construya, mucho y grande. Trae derechos de construcción, pago de patentes, empleo en servicios, afluencia de público que compra … En fin, muchas externalidades, positivas, dicen los ediles, no tanto parecen afirmar casi todos los demás. La ecuación se resuelve muy bien con los centros comerciales, los malls (“alameda, paseo público nivelado y con árboles” dice el diccionario) donde ocurriría la versión postmoderna de vida social en un espacio… ¿público? SEGUIR LEYENDO
El valor del paisaje en Oslo, fuertemente vinculado al fiordo que lo rodea y encabeza, ha establecido las líneas de desarrollo de la ciudad. Del mismo modo, el crecimiento de esta ha ejercido nuevas presiones sobre su frente de agua, dibujando una línea potencial para rescatar la integración del paisaje en la ciudad. Oslo ha formulado su plan Ciudad Fiordo, idea que no es nueva considerando que desde los ’80 se instalaron pulsiones por regenerar su waterfront a partir del exitoso proyecto de Aker Brygge, que se ha posicionado por su capacidad de transformar un distrito completo y generar espacio público de calidad. Actualmente, proyectos aparentemente aislados como la icónica Opera de Oslo, el conjunto de uso mixto Tjuvholmen y el City Hall Square, empiezan a entretejerse con la proyección de infraestructura como el tranvía y el túnel de Bjorvika. El nuevo plan estratégico para convertir a Oslo en una ciudad fiordo se transforma en un proyecto de espacio público, de movilidad y habitabilidad, atravesando desde la escala barrial hasta lleagr a ser parte de una red internacional de ciudades con rol marítimo de innovación. En el nuevo plan, la ciudad reinventa el fiordo y esta le da un nuevo significado a Oslo.
SEGUIR LEYENDO
"All Back to dust"
Como una manifestación en contra del desmedido y avasallador crecimiento urbano de Bejing -donde viden aproximadamente 17 millones de personas- Jiang Pengyi produjo una serie de fotografías tomadas en los sitios eriazos y abandonados de la capital de China. La puesta en escena consiste en maquetas de rascacielos y edificios como si fueran parte de una ciudad en ruinas, un desperdicio más entre la basura.
Es importante mencionar que China ha vivido en los últimos años el mayor proceso de migración desde el campo hacia la ciudad en la historia, iniciado en 1979 cuando el país adoptó una política de apertura al mundo, principalmente económica. Por ese entonces, el 80% de una población de 900 millones de habitantes vivía en el campo. Actualmente, el un 45% de los más de 1.300 millones de personas vive en la ciudad.
A continuación el trabajo fotográfico de Jiang Pengy. SEGUIR LEYENDO
PUBLICADO EN:
Análisis Urbano y Territorial,
Arquitectura,
Chile,
Ciudades,
Comunas,
Diseño Urbano,
Espacio Publico,
Gestión Inmobiliaria,
Planificación Estratégica y Gestión,
Proyecto Urbano,
Publicaciones,
Regiones,
Urbanismo
Provenir (1850-1959): Arquitectura y urbanismo de Tierra del Fuego
Editado por: STOQ, eL QUI
Idioma: Español
ISBN: 978-956-9082-01-6
Año: 2011
Autor: Mirko Covacevich Pérez
Dónde encontrarlo: STOQ SEGUIR LEYENDO
PUBLICADO EN:
Análisis Urbano y Territorial,
Arquitectura,
Chile,
Ciudades,
Diseño Urbano,
Espacio Publico,
Expansión Urbana,
Gestión Inmobiliaria,
Megaproyectos,
Normativa,
Planificación Estratégica y Gestión,
Proyectos,
Sustentabilidad,
Urbanismo ,
Parque Titanium,
sanhattan
Ubicado en el sector de Sanhattan, al igual que el Costanera Center, se erigen desde el año pasado las tres torres que componen el Parque Titanium. Si bien, últimamente la atención se ha centrado principalmente en las consecuencias viales y comerciales que generará la apertura del Costanera Center, es importante visualizar los proyectos que, como éste, a futuro también tendrán incidencia en este cotizado y concentrado sector de la ciudad.
La fotografía fue tomada por Manuel Fuentes en el flickr de Plataforma Urbana, donde tú también puedes subir tus fotos.
PUBLICADO EN:
Análisis Urbano y Territorial,
Autopistas,
Chile,
Ciudades,
Diseño Urbano,
Espacio Publico,
Participación Ciudadana,
Planificación Estratégica y Gestión,
Proyecto Urbano,
Sustentabilidad,
Uncategorized,
Urbanismo
En Plataforma Urbana varias veces nos hemos referido a la discusión en torno a la congestión vehicular que se vive en la capital. Preguntas como si la contrucción de autopistas es un incentivo al uso del automóvil o si su construcción es una respuesta al uso que ya existe del automóvil o si Santiago está irremediablemente condenado a los tacos, son algunas de las interrogantes que rondan por estos entre quienes viven en esta ciudad. Complementando esta discusión, la siguiente carta enviada al diario El Mercurio por el Ex Coordinador General de Transantiago, Raimundo Cruzat, recalca la importancia de ampliar la discusión que integre todas las aristas del problema.
La carta después del salto.
SEGUIR LEYENDO
A partir de la polémica generada por el caos vial y la planificación del sector de Sanhattan Teo Paredes nos mandó su Proyecto de Título Arquitectura, en donde propone un Parque – Puente situado en Sanhattan.
Autor: Teo Paredes Fuentes
Proyecto Título de Arquitectura UNAP 2011
Supresiones y fragmentaciones del espacio público metropolitano, producto de la densificación masiva del espacio privado y espacio vial de Santiago, motivan las preguntas: ¿Podría ser Santiago una metrópoli habitable peatonalmente y recorrible entre sus comunas, así como lo intenta ser Providencia entre sus distintos ámbitos urbanos con la iniciativa del “Circuito de Parques Integrados”? ¿Podrían integrarse los parques de la capital completa también?, esto pensando en disminuir los problemas que el transporte motorizado conlleva y en la búsqueda de un mejoramiento de la salud y calidad de vida urbana de la capital.
De esta manera surge la propuesta de un Parque-Puente Metropolitano situado en Sanhattan, al borde del barrio El Golf, el lugar de mayor congestión urbanística de Santiago. Propuesta que busca: SEGUIR LEYENDO
PUBLICADO EN:
Análisis Urbano y Territorial,
Arquitectura,
Chile,
Ciudades,
Comunas,
Derecho a la Ciudad,
Diseño Urbano,
Espacio Publico,
Gestión Inmobiliaria,
Gobierno,
Normativa,
Participación Ciudadana,
Planificación Estratégica y Gestión,
Proyectos,
Regiones,
Urbanismo
Así se verá en 2013 el Mall de Puerto Varas
En 2010 les contamos sobre la fuerte discusión en la que se vio envuelto el proyecto del Mall Paseo de Puerto Varas, de la empresa Pasmar. Hoy, dada la polémica generada por la magnitud del Mall Paseo Chiloé y sus implicancias en el entorno urbano y en el patrimonio de Castro, recordaremos este caso similar que involucró a la misma empresa, al municipio de Puerto Varas y, por supuesto, a los ciudadanos. SEGUIR LEYENDO
El metro como elemento estructurante de una red de sistemas de movilidad, tiene una importancia y valor en sí mismo por la contribución que hace tanto al progreso de la ciudad como a sus ciudadanos. Sin embargo, un elemento que puede determinar el éxito o el fracaso de este tipo de elementos en la superficie, es el diseño de sus puertas de entradas en el nivel peatonal. A partir de esto, les presentamos a continuación una propuesta para la Estación de Metro Sofía, en Bulgaria, la que combina un innovador sistema de iluminación y mejoramiento del espacio público.
SEGUIR LEYENDO
PUBLICADO EN:
Análisis Urbano y Territorial,
Arquitectura,
Calendario,
Chile,
Ciudades,
Comunas,
Derecho a la Ciudad,
Diseño Urbano,
Espacio Publico,
Gestión Inmobiliaria,
Instituciones,
Normativa,
Participación Ciudadana,
Planificación Estratégica y Gestión,
Proyectos,
turismo ,
Castro,
Mall Paseo Castro
¿Qué pasó con el Plan regulador de Castro? Es la pregunta que muchos se hacen por estos días…
Ciper Chile publicó hace algunos días una entrevista realizada a la Presidenta del colegio de Arquitectos de Chiloé, quien acusa al consejo municipal de haber modificado el plan regulador para permitir la construcción del Mall.
La Municipalidad de Castro organizó (antes de la polémica) para este 12 de marzo a las 19:00 hrs. en el Centro Cultural Comunitario (calle Serrano 320, Castro), la 2da Audiencia Pública con el fin de conocer las opiniones y sugerencias de los ciudadanos sobre las modificaciones al Plan Regulador Comunal, realizadas el 25 de octubre de 2011. La 1a Audiencia Pública se realizó el 6 de febrero de este año, y tuvo el objetivo de dar a conocer las modificaciones al Plan Regulador Comunal de Castro. SEGUIR LEYENDO
El Metropol Parasol, es una ambiciosa obra de reactivación urbana que parte el 2003 tras elegir por concurso la propuesta de Jürgen Mayer Architects y que ha pasado por un largo proceso de construcción no excento de polémicas y críticas por parte de los mismos ciudadanos.
A un par de años de su inauguración, ARUP, la oficina global de consultoría que desarrolló la ingeniería de esta inmensa y compleja estructura de madera, presentó este interesante video que rescata la visión y acogida local que ha tenido esta obra. A través de entrevistas y testimonios de los ciudadanos muestra el efecto regenerador que ha tenido esta orgánica estructura que da techo y sombra a la plaza de la Encarnación, uno de los puntos históricos y comerciales más importantes de Sevilla.
Vía Plataforma Arquitectura
PUBLICADO EN:
Análisis Urbano y Territorial,
Arquitectura,
Chile,
Ciudades,
Comunas,
Derecho a la Ciudad,
Diseño Urbano,
Energía,
Espacio Publico,
Gestión Inmobiliaria,
Gobierno,
Instituciones,
Medio Ambiente,
Megaproyectos,
Normativa,
Parques,
Participación Ciudadana,
Planificación Estratégica y Gestión,
Proyecto Urbano,
Regiones,
Sustentabilidad,
resumen prensa
Vivienda envía proyecto para evitar cambios en terrenos destinados a calles y parques
Producto de la caducación del plazo para obras municipales, los privados han adquirido terrenos destinados a calles y parques. Por esto el Minvu envió un proyecto de ley que extiende en forma indefinida la declaratoria de utilidad pública de los terrenos. (Ver más)
Proyecto de Central Castilla sufre revés en Corte de Apelaciones
La termoeléctrica no podrá seguirse desarrollando luego de que la Corte de Apelaciones de Antofagasta fallara a favor de un recurso de protección presentado por los vecinos de Totoral en contra de un ex seremi de Salud, que cambió de “contaminante” a “molesta” la calificación ambiental de la termoeléctrica. (Ver más)
Pese a cinco notificaciones para detener la obra, empresa sigue construyendo el mall de Castro
Según el municipio, se tomarán todas las medidas para que finalmente la constructora paralice las obras. Por su parte, el presidente de la Fundación “Defendamos la Ciudad” pidió a la Contraloría General de la República la demolición del mall y una investigación a la empresa. (Ver más)
PUBLICADO EN:
Análisis Urbano y Territorial,
Arquitectura,
Chile,
Ciudades,
Comunas,
Derecho a la Ciudad,
Diseño Urbano,
Espacio Publico,
Gestión Inmobiliaria,
Gobierno,
Normativa,
Participación Ciudadana,
Planificación Estratégica y Gestión,
Proyectos ,
Castro,
chiloé,
economía,
Mall Paseo Chiloé
Vía www.skyscrapercity.com
La siguiente columna fue escrita por Javier Ruiz Tagle, Estudiante de Doctorado en Planificación y Políticas Urbanas, Universidad de Illinois en Chicago y Académico del Departamento de Urbanismo UCH. Fue enviada por la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile (FAU).
Respecto de aspectos patrimoniales, arquitectónicos y urbanísticos, creo que se han dado suficientes argumentos como para rebatir la presencia del nuevo centro comercial en Castro, en la Isla de Chiloé. Claramente, aquí han pesado más los argumentos económicos que los patrimoniales. Se dice que los centros comerciales traen progreso y fuentes de trabajo para las regiones. Se dice que las ciudades pequeñas necesitan reactivar sus economías, tener acceso a nuevos puestos de trabajo, bienes y servicios. ¿Quién podría estar en contra de eso? Pareciera ser sólo una acusación egoísta que no piensa en las necesidades de la gente. En esa misma línea, el 2 de Marzo el arquitecto Pablo Allard dijo a la Tercera: “nadie niega los beneficios de un mall en términos de empleo y comercio. Ante tamaña afirmación de implícito respaldo, creo que es responsable decir lo contrario: ¡varios niegan los supuestos beneficios que generan los centros comerciales en términos de empleo! SEGUIR LEYENDO
¿Cómo queremos que sean nuestras ciudades? ¿Cómo queremos que se diseñen? ¿Cómo queremos que se vivan? Y ¿Cómo queremos que se vean? Son algunas de las preguntas que han surgido después del las comentadas imágenes del Mall de Castro. Lo ocurrido en Chiloé, claramente no es un caso aislado, otros malls, otros grandes edificios que poco tienen que ver con su entorno y también edificios de industrias de otro tipo, han cambiado la imagen de algunas de nuestras ciudades para siempre, ante los ojos de sus vecinos. Hace algunos días nos llegó un mail de un habitante de Coronel, comuna ubicada a unos 25km al sur de Concepción, contándonos su preocupación por las termoeléctricas que han pasado a ser parte del skyline de esta comuna. SEGUIR LEYENDO
![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
Únete a nuestro Facebook 
Síguenos en Twitter 
Suscríbete al Newsletter 