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Destacado

22
Jul
2010

Encuesta Casen 2009: la segregación continúa…Entonces, ¿qué hacer?

A propósito del último informe de la encuesta Casen 2009, un análisis del Observatorio de Ciudades de la PUC señaló que las comunas con menores ingresos tienen menos polos de desarrollo, menor acceso a la cultura y menor cantidad de áreas verdes por habitante. Todo esto no es ninguna novedad para nosotros, ¡pero ese es precisamente el problema! Asumir como la lógica normal que en las comunas más pobladas y de menores recursos haya menos áreas verdes, que en las comunas periféricas estén los basurales y se ubiquen las cárceles.

Continua leyendo después del salto.

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21
Jul
2010

Soluciones para fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad

Presentado por Mundo LG

El mundo se ha pasado las últimas décadas pensando en cómo incentivar el uso de energía limpia en la ciudad y de esta forma evitarle a nuestras ciudades varias toneladas de CO2.

En este sentido, una de las cosas que parece fácil de hacer es cambiar el uso del automóvil por el de la bicicleta. La experiencia ha demostrado que esto no es tan fácil, porque muchos siguen prefiriendo usar el auto argumentando que además de más rápido es más cómodo.

¿Cómo hacer entonces que andar en bicicleta en la ciudad sea una experiencia cómoda?

Se han buscando miles de soluciones, aún así en muchas ciudades no se han encontrado aquellas que logren convencer a los automovilistas de convertirse en ciclistas.

En Chile muchos se quejan de que las ganas para andar en bicicleta están, pero que los problemas básicos para usarla, como por ejemplo dónde dejarla para asegurarse de que cuando uno vuelva todavía esté ahí, no están completamente solucionados.

Los siguientes videos muestran dos soluciones, que podrían hacer que usar la bicicleta sea más cómodo en cualquier ciudad. SEGUIR LEYENDO

 
20
Jul
2010

Plan Río Copiapó

En Copiapó, capital de la tercera región de Atacama, la Secretaría Regional de Vivienda y Urbanismo está dando los primeros pasos para revitalizar la imagen de la ciudad a través de un proyecto urbano de grandes proporciones que, entre otras iniciativas, comprende la implementación de áreas verdes, la renovación urbana del centro histórico, incentivar la inversión inmobiliaria y mejorar la conectividad vial. Para ello, el Seremi de Vivienda Pablo Carrasco ha encabezado la labor de captar el interés de los diversos actores en el quehacer urbano para que se sumen en la concreción de un proyecto emblemático: ‘la Recuperación del Río Copiapó’. SEGUIR LEYENDO

 
19
Jul
2010

Programa de Concesiones del MOP (2010-2014)

Imagen de previsualización de YouTube

Sin dejar de lado la reconstrucción en las regiones más afectadas por el terremoto, el MOP anunció su ambicioso Plan de Concesiones para el período 2010-2014 el cual trae novedades tanto para regiones como para la ciudad de Santiago.

El listado de proyectos a licitar suma US$ 8.009 millones, los cuales podrían aumentar a US$ 11.739 millones si las 17 iniciativas privadas en estudio se agregan al proceso de licitación.

El programa se asoma como el más ambicioso en la historia del proceso de concesiones desde el gobierno de Patricio Aylwin,  sin embargo conviene aclarar que la mayoría de los proyectos se gestaron en los gobiernos de la Concertación, siendo tarea de la nueva administración priorizar y definir cuáles de ellas verán la luz en los próximos años.

Dentro de las principales novedades está la decisión de que Américo Vespucio Oriente sea efectivamente en túnel minero, minimizando así los impactos en la ciudad, a un costo estimado de US$1.172 millones. Por otra parte, dentro de las bajas producto de reasignaciones y priorización de proyectos, el nuevo aeropuerto de Tongoy se verá postergado hasta por lo menos el 2020.

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12
Jul
2010

Gentrificación ¿a la chilena?

Hace algunos días apareció en El Mercurio un reportaje acerca de la renovación y revitalización que están experimentando algunas zonas de Santiago. El artículo demuestra cómo, a diferencia de ciudades como Londres, Nueva York, Barcelona o Roma, en nuestro país estos procesos se distinguen al estar dotados de componentes propios. Estaríamos frente a una gentrificación “a la chilena”, referida a la particularidad que tiene el proceso respecto de las experiencias clásicas de gentrificación.

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08
Jul
2010

Fernando Echeverría, Intendente de Santiago, comenta las ventajas de ampliar el límite de la ciudad.

El reciente rechazo a la nueva propuesta de PRMS, ha abierto una interesante discusión los últimos días, que ha tocado temas desde la vivienda social como justificación para ampliar el límite, visiones medioambientalistas, incluso hasta cuestionamientos a la institucionalidad existente de toma de decisiones. A raíz de esto, quisimos publicar la opinión del Intendente de Santiago, Fernando Echeverría, quien expone los argumentos por los cuales el actual gobierno ha decidido apoyar este plan.

*La entrevista fue concedida en el marco del I Foro de Urbanismo, el día miércoles 30 de Junio, día en que se votaba la aprobación del PRMS.

 
13
May
2010

Los países con mejor calidad de vida

Francia, el país con mejor calidad de vida 2010

Francia, el país con mejor calidad de vida 2010

La revista International Living elaboró en enero de este año un ranking sobre la calidad de vida de 194 países.

Esta revista publica al menos una vez al año este estudio, que evalúa a los países en diferentes aspectos.

Francia por quinto año consecutivo, salió elegido el mejor país con 82 puntos de un máximo de 100.

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08
May
2010

Carta destacada de la semana: Viviendas en Tocopilla

Terremoto Tocopilla 2007

Terremoto Tocopilla 2007

La carta destacada de esta semana habla el terremoto de Tocopilla de 2007 y sus problemas de reconstrucción. Esta noticia fue publicada el lunes 3 de mayo por El Mercurio.

Esta semana Camila Cociña Varas, columnista de Plataforma Urbana, escribió acerca de las lecciones de reconstrucción mencionando el caso de Tocopilla.

Por lo mismo en esta ocasión quisimos mostrar la controversia de la reconstrucción de Tocopilla y sus distintas opiniones. La carta es de Patricia Poblete, Ex Ministra de Vivienda y Urbanismo.

(El Mercurio, 5/05/2010)

“Con sorpresa, nuevamente, leí en la edición del lunes recién pasado una crónica sobre la reconstrucción de Tocopilla, que afirma que a dos años y medio del sismo que afectó a ese puerto sólo se ha reconstruido la mitad de las casas colapsadas. Agrega la crónica que el terremoto obligó a levantar 2.084 viviendas nuevas y sólo se han levantado 1.005.

Quisiera precisar que en Tocopilla se han entregado 7.057 subsidios, de los cuales 6.312 están ejecutados y sus viviendas entregadas; otras 58 viviendas terminadas que están por entregarse, y 667 subsidios que se están ejecutando.

Para ser más precisa, quisiera detallar que de los 7.037 subsidios entregados, 3.224 corresponden a nuevas construcciones y 3.823 a reparación de viviendas.

Me llama la atención las declaraciones que habría hecho la dirigenta Elizabeth Jiménez, a la cual conozco mucho, ya que ella me confidenció que los vecinos hablaban del “San Terremoto”, pues sus casas fueron entregadas en un tiempo récord y de una calidad que no tenían. De hecho, una de las familias entrevistadas en la crónica relata que recibieron su casa a los 6 meses de haber postulado.

Mi ánimo siempre ha sido aportar, no soy una persona confrontacional ni me gusta la crítica destructiva. Por eso no puedo dejar de destacar la calidad y celeridad de la reconstrucción de Tocopilla, por cierto en un sector acotado, que no es comparable con el terremoto del 27 de febrero. Como país, necesitamos hacer las cosas cada vez mejor, pero reconociendo con grandeza lo que ya se ha hecho bien”.

 
28
Feb
2010

[Actualizado] Terremoto en Chile: Reflexiones después del desastre (día 2)

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Día 2: 28 de Febrero

Mientras escribo este artículo se cumplen exactamente 72 horasdel sismo que azotó al centro Sur de Chile. Ya la situación muestra en su totalidad las imágenes y se despejan muchas de las dudas que se tenían en un comienzo. Con todo, la nueva información sólo viene a confirmar lo que ya preveíamos en un comienzo:  la destrucción es enorme y la tarea que comienza aún mayor. Se trata de reconstruir localidades dispersas, con mucha población y a, a diferencia del terremoto en Tocopilla, esta vez la población no está concentrada, sino dispersa en el territorio,  propio de la condición agrícola y forestal de las regiones afectadas.

Estas son las reflexiones de lo ocurrido el día 2 depués del Terremoto. SEGUIR LEYENDO

 
27
Feb
2010

Terremoto en Chile

Santiago (REUTERS/Marco Fredes)

Santiago (REUTERS/Marco Fredes)

Estimados,

Alrededor de las 3:30AM hubo un terremoto grado 8.5 (según algunas fuentes 9).

Iré actualizando con punteos contandoles que ha pasado del punto de vista de infraestructura, arquitectura y construcción.

Disculpas por la ortografía, escribo esto desde el teléfono, así que hemos centralizado la información en Plataforma Arquitectura:

Lean las actualizaciones del terremoto por acá.

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26
Feb
2010

Arquitectura y Poder: Hitler y su “Superciudad”

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Parte 1 de 5

La predilección de la mayoría de los dictadores de la historia por reflejar su poder a través de la arquitectura, se hace muy presente en la historia de la Alemania nazi liderada por Hitler. Un ejemplo de esto es el Estadio Olímpico de Berlín, por ejmplo se comenzó a construir en 1934 y debía estar listo en apenas 3 años, con el fin de reflejar el poderío de Alemania para los Juegos Olímpicos de 1936, albergando a 110.000 espectadores. Con una fachada inicialmente de vidrio, la obcesión de Hitler por la piedra como símbolo de permanencia en el tiempo y en clara alusión a los monumentos de la antiguedad obligaron al arquitecto del Tercer Reich Albert Speer a cambiar el vidrio por el granito. El rito del camino de la antorcha desde el monte olimpo de Grecia hasta la ceremonia inaugural por ejemplo, fue ideada por Hitler para dar una mejor impresión ante la convulsinada situación de Europa previo a la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo el Estadio Olímpico de Berlín no sería el más grande, sustituyendose ese lugar por el Estadio Alemán el cual debía tener una capacidad de 400.000 personas.

Todos estos eran, sin embargo, proyectos secundarios a los ojos de Hitler. Su sueño de derribar y reconstruir Berlín para edificar Germania, la capital del mundo requeriría derribar cerca de 60.000 viviendas y dejar a 100.000 personas sin hogar. La Cancillería del Tercer Reich fue el punto de partida de este plan. Su plazo era de 12 meses y requirió el trabajo de 4.500 hombres en 3 turnos diarios. Terminaron 2 días antes de cumplirse el plazo.

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Luego de la viista de Hitler a París, éste quedó maravillado con los monumentos de la ciudad, especialmente con el arco de triunfo. Obviamente quizo uno: el doble de grande y 4 veces más ancho.

Pero nuevamente su gran sueño consistía en una gigantesca sala que albergaría a 180.000 personas bajo una cúpula de 300 metros de alto: “La Gran Sala”, tan alta que se decía que incluso podría llove

Más información sobre la arquitectura del Tercer Reich en un artículo con muchas fotos y poco pero preciso texto aquí. Después del salto, los siguientes videos del documental. SEGUIR LEYENDO

 
29
Dic
2009

Presidenta anuncia Línea 6 del Metro

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Hace un rato que veniamos discutiendo este tema, y dentro de la tanda de anuncios de obras públicas durante los últimos días de su gestión, la Presidenta presentó hace unas horas el tramo de la futura Línea 6 del Metro de Santiago, en una ceremonia donde estuvo acompañada de Clemente Pérez (presidente de Metro) y los ministros de Hacienda, Transportes, Obras Públicas y Vivienda.

Esta línea cumplirá la función de bajarle la carga a la Línea 1 al ofrecer una alternativa para conectar Santiago de Oriente a Poniente, con un largo de 14,8km y 12 estaciones, que conectarán -como ya habiamos discutido anteriormente- las comunas de Cerrillos, Pedro Aguirre Cerda, Santiago, San Miguel, San Joaquín, Ñuñoa, Providencia y Las Condes.

Como podrán ver en el gráfico de más abajo, esta línea se conecta con la 1, la 2 y la 5 logrando al fin una alternativa a la línea 1, lo que le da una rentabilidad social de 8%. Este cálculo proviene principalmente de la evaluación de beneficios sociales tales como el ahorro de tiempo de las personas que realizan viajes en la ciudad. Además, el proyecto genera ahorros en los costos operacionales de buses y automóviles, al inducir que más viajes se realicen en Metro en lugar de utilizar estos otros medios de transporte. (fuente: Metro)

Las obras tendrán un costo de 485 mil 912 millones de pesos, los que serán aportados por el gobierno central, regional y Metro. Se espera que estén finalizadas para el 2014.

El nuevo trazado y las estaciones quedarían así:

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07
Dic
2009

Plataforma Urbana en las Presidenciales 2009: Entrevista a los asesores urbanos de los candidatos a La Moneda

Candidatos Presidenciales Chile 2009

Candidatos Presidenciales, en el debate de la ARCHI

Quedan muy pocos días para las próximas elecciones, por esto Plataforma Urbana no quiso perder la oportunidad de entrevistar y mostrar los planteamientos de ciudad de los cuatro candidatos a la presidencia de Chile. Los asesores conversaron sobre visión de ciudad, renovación urbana, participación ciudadana, institucionalidad, vivienda social, entre otros temas.

Con la misma pauta de preguntas interrogamos a los cuatro expertos, que en el caso de Marco Enríquez-Ominami fue un comité asesor, debido a la negativa de declarar a un vocero en estos temas por parte del candidato.  Producto de la amplitud de algunas respuestas ahondamos con un par de preguntas más, si el caso lo ameritaba, con el fin de dejar expuesto de manera clara los lineamientos de cada una de las propuestas, por esto no todas las entrevistas son iguales ni tampoco duran exactamente la misma cantidad de tiempo.

Los invitamos a revisar las siguientes entrevistas.

Daniel Jadue, asesor urbano de Jorge Arrate

Pablo Contrucci, asesor urbano de Eduardo Frei

Coordinador de Área Ciudad y Calidad de Vida,  Océanos Azules

Pablo Allard, asesor urbano de Sebastián Piñera

Coordinador Comisión Ciudad, Vivienda y Calidad de Vida, Grupo Tantauco

Patricio Herman, Luis Armando Navarro y Pablo Labbé

Asesores urbanos de Marco Enríquez- Ominami


 
28
Nov
2009

[Actualizado] El futuro de la Nueva Chaitén

Imagen cortesía MINVU

Plaza cívica, imagen cortesía Minvu

Actualización: Hace dos días nos llegaron nuevas imágenes del futuro emplazamiento de Chaitén. Más abajo aparece el detalle de los macroloteos, es decir, la ubicación específica de la centro cívico, el paseo peatonal, el parque de equipamiento entre otros servicios.

Chaitén, la ciudad que se convirtió en la vedette de los medios el 2 de mayo de 2008, luego que fuera devastada por la erupción del volcán ubicado a 10 kilómetros, tiene un nuevo plan maestro. El proyecto se desarrolla en el MINVU , en conjunto con la Intendencia de la Región de Los Lagos y la Oficina de Desplazados de Chaitén, y tiene por objetivo central  “recuperar la capital de la provincia de Palena desarrollando una ciudad con una fuerte identidad paisajística y cultural, que incorpore estándares de sustentabilidad ambiental, social y económica, para garantizar una alta calidad de vida para sus habitantes”.

El Plan Maestro Urbano se deriva de la conjugación de los requerimientos propios de una capital provincial, con el análisis de las condiciones bases del lugar y haciendo énfasis en los objetivos de sustentabilidad. En Santa Bárbara se plantea una nueva ciudad para una población de 5.000 habitantes, integrada a los bosques nativos y paisaje del sector.

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14
Jul
2009

Vecinos contra Viviendas Sociales en Curauma: ¿El fracaso de un modelo de integración?

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Curauma. Foto vía Flickr de heedman, bajo licencia CC

  • Goal! III rip
  • Curauma es un proyecto inmobiliario ubicado a pocos kilómetros de la ciudad de Valparaíso, a un costado de la ruta 68, que desde hace 12 años viene desarrollando proyectos de vivienda, así como equipamientos asociados que la han convertido en una verdadera ciudad satélite del puerto. La mayor parte de las viviendas de Curauma se concentran entre las 500 y 2500 UF, existiendo un 20% que supera las 2500 UF y que llegan a valores muy por sobre éste. Cuenta además con proyectos educacionales (colegios y universidades), supermercados, sectores  deportivos, industriales y de equipamiento en general, lo que la ha hecho ser llamada la ciudad nueva.

    Los últimos días los vecinos de Curauma se han movilizado en protesta por la construcción de un nuevo proyecto, ubicado en el sector norte de la ciudad satélite, llamado Puerto Esperanza, que cuenta con 44 edificios en 11 condominios de vivienda social, con departamentos de 55m2; Puerto Esperanza, desarrollado por la Corporación de Desarrollo Habitacional (Codeh), traerá a Curauma 3.000 nuevos vecinos (alrededor de 700 familias); pero los antiguos vecinos no están contentos con esta situación. La circular emitida por la Agrupación de Organizaciones Comunitarias de Curauma, manifestaba lo siguiente: SEGUIR LEYENDO

     
     
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