
La regulación urbana parte en sus inicios como una reforma social que hace posible que las modificaciones en los modos de hacer ciudad, establezcan mejoras y aseguren calidad de vida a sus habitantes. En un contexto de constante cambio en las dinámicas urbanas, en la escala local se hace necesario normar densidades de ocupación, usos de suelo, constructibilidad de las edificaciones, polos de desarrollo, alturas, entre otros, que asegure una armónica relación entre los distintos agentes que participan de estos procesos de cambio sin poner en riesgo la imagen, el modo de vida y el patrimonio de la comuna.
El problema entonces se llena de ecuaciones, sumas y restas que involucran a los actores que participan de estos cambios: Vecinos, Municipio, Inmobiliarios, y los objetivos que se pretende alcanzar para el desarrollo de la comuna, ya sea Polos de desarrollo, ejes Estructurantes, Imagen residencial de la comuna, etc. ¿Quién ganará en este forcejeo de intereses?
1. El actual PRC y las motivaciones de su modificación
El actual Plan Regulador de La Reina fue promulgado el año 2001, definiendo la imagen-objetivo de la comuna en torno a zonas de barrios interiores residenciales, de bajas densidades y con un alto porcentaje de áreas verdes y arbolado urbano. A esto se le agregaron las denominadas “puertas” de la comuna, polos de desarrollo comunales con edificación en altura libre en relación con lo establecido en la OGUC, cuya función correspondía al establecimiento de equipamientos intercomunales y de altas densidades. En palabras de Fernando Castillo Velasco, quien fuera por varios períodos alcalde de La Reina y quien impulsó al actual PRC, “las puertas, que se ubican más o menos, a 500 metros de distancia (4 cuadras) entre unas y otras, producen edificios con sus vistas completamente libres en 360º, presentándose como verdaderas esculturas separadas por construcciones de baja altura entre unas y otras, albergando departamentos plenos de sol, aire y vistas”.1
Sin embargo las dinámicas de la ciudad, catalizadas tanto por el desarrollo económico como por el crecimiento poblacional en la zonas periféricas de Santiago los últimos años, han acelerado procesos de cambio que han producido cierto tipo de externalidades negativas para los residentes de La Reina; a los impactos generados por la Autopista Vespucio Oriente, se suman los viajes desde y hacia el Parque Padre Hurtado, el Mall Las Brujas, el Cine Hoyts de Avenida Ossa y la gran cantidad de nuevos condominios cerrados al interior de la comuna.

2. Principales propuestas de modificaciones al PRC
- Proteger y conservar el carácter residencial de La Reina, privilegiando la dinámica de barrio, aumentando las áreas verdes y espacios de encuentro familiar.
- Limitar las edificaciones de altura libre en el eje de Américo Vespucio, donde el actual Plan Regulador permite construir con más de 30 pisos de altura.
- Transformar Américo Vespucio en un eje de desarrollo armónico con el resto de la Región Metropolitana.
– Aumento del porcentaje de constructibilidad en los sectores medios de la comuna, donde los vecinos que ampliaron y desean ampliar sus viviendas, podrán hacerlo de acuerdo a lo que exige el marco legal. Lo que no significa aumentar la densidad, ni la altura de las construcciones.
- Potenciar a los microempresarios de la comuna, a través del descongelamiento de patentes comerciales.

Imagen vía www.lareina.cl
3. Los actores y sus posiciones dentro del proceso:
- Los vecinos. Se han visto perjudicados por las externalidades que se han ido produciendo con el tiempo, como atochamientos por el aumento del parque automotriz dentro de la comuna y sobretodo en sus accesos, por el incremento poblacional de los últimos años. Hay molestias también por una de las normas que actualmente definen la imagen edificatoria de la comuna, se trata del coeficiente de constructibilidad de un 20%, lo que impide ampliar las casas, condición de alrededor de un tercio de las edificaciones de la comuna.
Este grupo es heterogéneo debido a la existencia de unos cuantos que prefiere conservar el carácter residencial de la comuna, mientras que otros piensan que el desarrollo comunal viene de la mano de la generación de mayores libertades para el establecimiento de nuevas dinámicas económicas e inmobiliarias.
A fines del 2008 se hace explícita la molestia de los vecinos por la aprobación por parte de la Dirección de Obras Municipales, de dos torres de 29 pisos entre Tobalaba y Loreley y un edificio de cuatro pisos en una zona de casas. Y en marzo del 2009 vuelven a surgir opiniones encontradas ya que, si bien el actual alcalde de La Reina Luis Montt, expresa sus deseos de que la comuna conserve su carácter residencial y “verde”, la idea del nuevo PRC es ampliar dos sectores donde hoy no se permite la construcción en altura (en Plaza Egaña y Av. Ossa con Simón Bolivar). Ante esto se propone un plebiscito comunal.
- La Municipalidad. Tienen las atribuciones y responsabilidades de regular, normar y planificar el progreso de la comuna, posicionándose esta administración dentro de los que brindarían libertades de desarrollo en zonas periféricas, de manera de generar polos de desarrollo que bordeen los límites de la comuna que a su vez resguarden el carácter residencial al interior de ésta.
En Diciembre del 2009 la alcaldía inició el proceso de información a los vecinos sobre el proyecto de modificación, período en el que se anuncia la creación de un eje de altura de 14 pisos en Américo Vespucio, como un frente comunal donde se agrupen las mayores alturas, que resguarden el sector residencial que queda hacia el interior, lo que en Enero de este año es criticado por Fernando Castillo Velasco, mediante una carta publicada en el diario La Nación, sobre las desventajas de esta última modificación, ya que una “cortina de edificios” en el eje Vespucio “negaría para siempre la visión de la cordillera de Los Andes, el mayor y más importante patrimonio de todo el Valle de Santiago”.
- Los inmobiliarios. Por último queda este grupo de beneficiarios de las modificaciones al PRC en caso de holgar los parámetros de densificación, alturas y constructibilidad dentro de la comuna. Uno de los objetivos específicos de las modificaciones propuestas pretende “Posibilitar el desarrollo de áreas de mayor dinamismo y renovación urbana considerando los beneficios y plusvalías generados por los grandes proyectos de infraestructura, tales como la línea 4 del metro y la concesión de Vespucio Oriente”2. Roberto Zúñiga, vicepresidente de la Cámara de Comercio de La Reina, indica “hemos conversado con las empresas inmobiliarias y resulta que la actual propuesta de 12 pisos no despierta ningún interés en ellas por invertir”.
4. Finalmente, ¿Quién gana?
Esta propuesta de PRC aún no termina de definirse y se espera que en Marzo de este año se realice una nueva asamblea, en la que los vecinos podrán conocer cuáles son los principales cambios que el Concejo Municipal propone para este nuevo PRC.
Sin duda las distintas entidades como vecinos y municipios, que participan de estos complejos sistemas de desarrollo comunales, comparten conceptos como mejoras en los espacios públicos, cuidado del patrimonio natural y construido, potenciación de los espacios colectivos, ciclovías, áreas verdes, etc. Sin embargo, y ante los constantes cambios que surgen a partir de disposiciones intercomunales, metropolitanas y de desarrollos de la ciudad en su conjunto, la pregunta ya no pasa por quién gane o no, sino de qué manera estas posiciones de los distintos actores comunales logran sinergias que favorezcan un mejor lugar para vivir y aseguren una mejora en la calidad de vida de sus habitantes.
- Si quieres una mirada más amplia sobre lo expuesto por Fernando Castillo Velasco en relación a las modificaciones del PRC de La Reina, puedes visitar la columna en extenso en: http://lanacion.cl/plan-regulador-de-la-reina/noticias/2010-02-13/212708.html [↩]
- Para conocer el resto de los objetivos y la Síntesis de la modificación al PRC: http://www.lareina.cl/la_reina/doc_plan_regulador/Resumen_Talleres.pdf [↩]




















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Con el Urbanismo nunca se deja contento a todo el mundo. Las políticas urbanas en este caso no se escapan a ello.
Pienso que para poder crecer en nuevos patrones y estándares urbanos; algunos lamentablemente deben sumarse al cambio y dejar el egoísmo de lado. Los vecinos de La Reina no son solo los “dueños” de su pedacito de tierra sino ciudadanos de una de las Ciudades mas extensas del Mundo y por lo mismo deberían partir primero por interiorizarse por lo que es un PRC, participar, generar charlas, talleres de ciudad y luego aprobar lo que ellos estimen convenientes. El que no se informa no puede tener opinión (dice una radio).
Pero sacar las garras en estos momentos, cuando estamos tan encima del nuevo PRC no tiene por donde dejarlos con sosiego al momento de ir a la cama. Cuando todos sabemos que este proyecto lleva por lo menos 4 años estudiándose en serio.
MORALEJA:
1. Exigir participar en las exposiciones del Plan Regulador de tu Comuna.
2. Crear charlas y talleres participativos de Ciudad.
3. Crear Juntas de Vecinos con gente Calificada para el tema, ya que no solo es cuestión de ganas sino de competencia.(y no con la Sra Juanita que se sabe la vida de todos y que lo único que quiere es se presidenta o delegada para controlar la vida de sus vecinos).
4.Ser exigentes al momento de elegir a sus ALCALDES, CONCEJALES Y DIP Y SEN.
En fin hay mucho por decir, pero lo menos que se me ocurre ahora es ponerme a desglosar el PRC de la Reina, si es bueno o malo, ya que el pastel está cortado hace mucho.
Además en estos temas densos nadie habla con seriedad.
Fabián
En general el probema que he observado en los PRC, es que no consideran la comuna como parte de una ciudad, en la busqueda de soluciones imediatas no se evalúa el impacto de estos el las comumas continuas. Los planes reguladores en mi modesta opinión debieran ser pensados a largo plazo y no modificarse cada 5 o 10 años, pero es muy dificil lograr buenos planes reguladores, si el Plan Regularo Metropolitano no contemplen politicas de desarrollo a nivel de ciudad.
Felicidades por el articulo, es interesante y claro
saludos
En parte discrepo con lo anteriormente comentado..
Si la instancia de conformación de un PRC no es el espacio para que doña Juanita diga lo que piensa y le conviene, relativo a su espacio inmediato de vivienda (Comuna), cual es entonces el espacio
(Continuo)..
Ciertamente hay regulaciones que deben enmarcarse en planificaciones regionales o metropolitanas, pero hay otras cuestiones locales que si son importantes de discutir con doña Juanita, el alcalde, especialistas, etc..
Vivo en La Reina y creo que es una comuna que alberga un potencial muy grande, sin embargo, dicho potencial se anida en lo que ha sido hasta ahora para sus habitantes..
Lo último que se ha hecho aquí no ha tenido asidero alguno (económica y urbanísticamente hablando). Malls y supermercados que no cumplen con las mejoras viales necesarias, movilización pública paupérrima, etc.
La Reina no debe encapsularse en romanticismos, por el contrario, debe avanzar junto a la ciudad, pero no por eso debe dejar de lado aquel timbre identitario que lo caracteriza.. Si eso ocurre, terminará siendo una comuna más que se vende a precio del mayor postor.
Sucintamente, propongo intervenciones de acupuntura urbana, es decir, definir puntos claves donde instalar comercio y servicios, regular el uso de suelo y no entregar dicha labor a las inmobiliarias, y mejorar accesibilidad y transporte público de la comuna.
Si esto se logra en conversaciones conjuntas; vecinos, ediles, especialistas, etc. será un gran paso para la Reina.
Salud!
José Tomás
Usd ha leído pero no entendido, problema endémico de este País, arraigado desde el estafeta hasta el jefe de cualquier repartición pública. De todas formas es bueno estar en desacuerdo.
Conozco personalmente al Sr Zúñiga, pinochetista ultraderechista, de esos que escuchan marchas los domingos después de almuerzo.
El es dueño de varios predios comerciales en el sector, luego, sus dichos solamente reflejan su interés personal en sacarle el mayor precio posible a sus terrenos.
No aceptó las ofertas que le hizo Mall Plaza por algunos de sus locales con frene a Av. Ossa, tal vez esperando un mayor precio en razón de tienen harto frente y están a un paso de la (entonces futura) entrada al Metro, pero Mall Plaza siguió comprando la manzana entera y los locales ahora sirven para muy poco, porque la línea de edificación le come varios metros de fondo y la superficie así restante impide construir en altura.
En otros temas, puedo decir que, a primera vista, me parece bastante correcta la propuesta de 12 pisos de fachada continua frente a Av. Ossa, solamente creo que 12 pisos es mucho, creo que, dado el ancho de la calle, lo óptimo rondaría por unos 20 metros (como 7 pisos) en primera línea, más uno o dos pisos retirados o escalonados, de modo de asegurar una proyección de sombra razonable hacia el oriente y preservar la vista de la cordillera desde el poniente.
Los predios grandes que hay se podrían adaptar sin problemas a tal normativa, como la Copec de Simón Bolívar, la iglesia de la Natividad, el predio gigantes del antiguo convento de los mercedarios, un paño adyacente que es del arzobispado de Santiago, etc.
gracias por poner esto en plataforma!
Podríamos sacar fotografías de la Cordillera desde A. Vespucio: ¿Desde qué punto desaparecerá la Cordillera? ¿A cuántos metros, una persona parada mirando hacia el Este frente a Vespucio, podrá ver la cordillera con 14 pisos (42 mts aprox)?
Las esculturas urbanas que propuso Fdo Castillo Velasco en su momento funcionaron. Pero hoy quizás es más urgente que lo que él considera un reordenamiento, ya que A. Vespucio va a cambiar mucho en estos años…
¿El cambio del PRC se debe a una forma de “parte de pago” de la futura intervención en el tramo frente a La Reina del proyecto Av. Vespucio Oriente?
¿Y si se presentara una fachada más diseñada de A. Vespucio? Como por ejemplo tramos de edificios adosados, que permitan una menor altura y similar número de departamentos, de doble crujía, en relación con tramos abiertos a La Reina que “enmarquen” la Cordillera? Si bien la gracia de ésta es que sea horizontal, podría funcionar dependiendo de cómo concibamos esos marcos. Pueden generarse marcos más horizontales….
Quizás nos falta diseñar a una mayor escala, de una buena vez, en vez de sólo gestionarlo…
¿Qué otras posibilidades imaginan para mantener la presencia de la Cordillera en A. Vespucio, a la vez que aumentar la altura y solidez de edificación en la vereda Este?
* 42 metros de altura, no de lejanía de Vespucio, cosa que no sé aún
Bueno, el ancho de Ossa varía bastante, pero en general es de unos 35 metros, pocos metros más o menos, considerando pistas + bandejón central, en tanto que la distancia entre líneas de edificación a ambos lados ronda los 50 metros.
Luego, desde la línea de edificación poniente hay unos 50 metros hasta la oriente, entonces para 42m de altura, da un ángulo de unos 40°, pero cuidado, que ese ángulo es válido solamente desde la perspectiva de un observador cuyos ojos están a la altura del suelo, en tanto que el ángulo para un transeúnte promedio, parado en la vereda poniente mirando al oriente, es un poco menos, unos 39°.
Luego, si uno quiere que desde la vereda poniente un transeúnte vea la cota 1000 de los cerros de fondo (a unos 7 – 8 Km más al oriente), el ángulo buscado es de unos 6°, o una fachada oriente de unos 5 o 6 metros de alto, lo que es insostenible.
En cambio, si uno quiere mantener una buena visión de las cumbres, es decir, sobre la cota 2500, eso se puede mantener con una fachada oriente continua de unos 20 metros, no más.
A continuación copio un correo que me llegó:
“La Coordinadora Vecinal de La Reina le envía esta encuesta intentado evitar que se aprueben cambios al plan regulador que autorizarán la construcción de edificios de hasta 22 pisos de altura en la comuna.
El municipio programó en forma muy reservada, la última asamblea informativa, con el fin de lograr la aprobación de los cambios, sin enfrentar la opinión de la mayoría de los vecinos.
La asamblea fue fijada para el jueves 8 de abril a las 19:00 hrs. en Las Perdices 263 (Colegio British Royal)
Si usted no está de acuerdo con los edificios en altura es muy importante que asista a la asamblea y manifieste su rechazo. La gran mayoría de los vecinos está a favor de edificios una altura máxima de hasta 4 pisos.
Sólo así se podrá impedir que se perjudique a nuestra comuna , aumentando la congestión vial, la contaminación, el paisaje, etc.”
No estoy totalmente de acuerdo con esta coordinadora, pero tampoco por la falta de transparencia o dejo en materia de participación ciudadana de quienes Vivimos en La Reina.
Para ser franco, este tema del perfil para mucho por como te “gustaria” .. o sea, quieres ver cordillera, quieres integracion del barrio con esta via para que no se transforme en una especie de frontera, quieres edificacion en altura y tambien comercio!
pero La Reina es lo que es porque tiene un espiritu de Con-vivencia, de co-n-dominios.. y para esto debemos aprender primero que es lo que tenemos que queremos rescatar y cuales son las experiencias de autopistas con comercio perimetral, recien ahi partimos como los elementos formales… lo que Yo haría, es tomar la desicion de separar lo que quiere el peaton, de lo que puede ver el automovilista y la puesta en escena desde las ventanas de los vecinos.. “todos queremos cordillera” “todos queremos privacidad pero integracion”.. a nadie le importa si se ve o no la cordillera desde los autos al pasar! solo una referencia de que no pasan por cualquier lado, estan pasando por “La Reina”.. entonces un peineteo perpendicular al eje de la autopista de edificacion en altura, máxima 7 pisos con comercio intercalado máximo 4 pisos (mas pisos mecanicos verdes habitables y subterraneos Agora-hall-comerciales) entonces todos vemos cordillera! Se disminuyen los territorios considerados “no lugares” y se mantiene nuestra identidad de terratenientes.
Para ser franco, este tema del perfil borde Vespucio pasa mucho por como te “gustaría” .. o sea, ¿quieres ver cordillera?, ¿quieres integración del barrio con esta vía para que no se transforme en una especie de frontera?, ¿quieres edificación en altura y también comercio?…
pero La Reina és lo que és porque tiene un espíritu de Con-vivencia, de co-n-dominios.. y para esto debemos aprender primero que es lo que tenemos que queremos rescatar!… y cuales son las experiencias de autopistas con comercio perimetral!!, recién ahí partimos con los elementos formales del borde… lo que Yo haría, es tomar la decisión de separar lo que quiere el peatón, de lo que puede ver el automovilista y la puesta en escena desde las ventanas de los vecinos.. “todos queremos cordillera” “todos queremos privacidad con integración”.. y de paso a nadie le importa si se ve o no la cordillera desde los autos al pasar! solo una referencia de que no están pasando por cualquier lado, están pasando por “La Reina”!!!.. entonces construir un peineteo perpendicular al eje de la autopista de edificación en altura, máxima 7 pisos con comercio intercalado máximo 4 pisos (mas pisos mecánicos verdes habitables y subterráneos Agora-hall-comerciales) entonces todos vemos cordillera! Se disminuyen los territorios considerados “no lugares” y se mantiene nuestra identidad de terratenientes.
7:12 PM Feb 20th
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