Plataforma Urbana

Este es un comentario publicado en Metro a Cerrillos, un Nuevo In-Put a la Ciudad Parque Bicentenario por Rodrigo Aranda.

Por el comentario anterior, es sólo un poco probable una linea para extenderlo, ya que se ve complicado, si te fijas y conocer Vespucio Sur te daras cuenta que en todo ese sector dejaron un espacio en el centro bien grande, el motivo, una posible extension de la L4A, ya sea a Plaza de Maipú o El Sol, pero sería absurdo hasta El Sol, debido que ahi funcionara una intermodal, y la L4A ya tiene una intermodal en La Cisterna, averígualo y verás.

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• El que el metro pasase por este sector indudablemente va a haber un interés mayor en la calidad de vida y el suelo de este, ya que serviría de mucho para la mejor calidad de vida del sector poniente y surponiente, agregando también a padre hurtado y melipilla, pero ya que se habla tanto de la conexión urbana, que tal si en vez de poner un metro que a la larga es más costoso y de una construcción más lenta, no poner una línea de tranvía que hiciera el mismo trayecto?. Lo digo porque así tendría más accecibilidad por todos los lugares que se le mire, también beneficiería al sector centro-sur de la ciudad como pedro aguirre cerda, san joaquin, san miguel, cerrillos, maipu, el sur de la comuna de santiago.
  tendría un mejor costo, ya que a esto hay que agregarle q en la arteria de PAC esta el corredor de una excelente calidad.
  mejor dejarlo a criticas constructivas.

Comentarios recientes de Rodrigo Aranda

• Los usuarios opinan: Movilidad Urbana Sostenible para Santiago
  te recuerdo claudio, ya que anteriormente diste un comentario.
  sobre el contacto para profundizar en el tema no tengo problema, sólo buscame por el mismo nombre que aparece (Rodrigo Aranda González), en facebook e intenta por twitter, el mail es algo mas personal. Espero contar con tus opiniones porque por lo que veo sabes bastante y esa es la esencia: personas interesadas en temas de la ciudad, para una mejor calidad de vida para todos.
  Cualquier cosa contáctame por este medio.

  gracias.

• Los usuarios opinan: Movilidad Urbana Sostenible para Santiago
  Es difícil crear un transporte directo del centro o más allá al aeropuerto, por eso la idea de crear una línea desde el aeropuerto hasta estación Pudahuel para Santiago Centro y Pajaritos para Santiago Centro y Providencia.
• Los usuarios opinan: Movilidad Urbana Sostenible para Santiago
  Te encuentro la razón cuando hay que conectar muchas zonas a la vez, ahora sobre la demanda de pasajeros es aunemntar el flujo de trenes ya sea por tranvía con un total de 7 carros que es lo máximo que esta disponible.
  La idea del los tram’s es también activar zonas verdes y crear parques y bandejones verdes.
• Los usuarios opinan: Movilidad Urbana Sostenible para Santiago
  Cristián:
  Gracias por el comentario, pero ese a título personal que mencionas, creeme que lo tengo contemplado, de hecho esta dibujado y por las calles que pasaria. La ruta es: Puente Cal y Canto(M); Balmaceda; Mapocho; Matucana; Erásmo Escala; Chacabuco-Exposición; Sazié; Unión Latinoamericana; Blanco Encalada-Matta, Portugal-José Victorino Lastarria; Merced; José Miguel de La Barra; Parque Forestal (al Poniente); Puente Cal y Canto(M).

  El sentido es para ambos lados, pero de una vía, y en un punto combinar doble vía sólo por separación.

  Lo presentaré pronto…

• Los usuarios opinan: Movilidad Urbana Sostenible para Santiago
  Sebastian:

  Mil sin saber de ti, ya no me es extraño que opines de esa manera porque anteriormente ya habiamos discutido temas asi, y eres una persona llena de ideas. sobre una red para lo que corresponde la comuna de Santiago en donde se ven involucradas las vías antiguas también lo tengo contemplado, sólo que no lo he hecho.
  con respecto a que podría ser pública – privada me parece bien, pero a mi gusto no sería ideal concesionar los tramos, habría desigualdad, y la idea es tener la misma cultura para todos. Que uno se haga cargo de todos lsos tramos y sería mas fácil.