Comentarios en: Tendencia: Tranvías del Sector Oriente de Santiago http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/ Urbanismo, Ciudad, Crecimiento, Participación, Santiago, Chile, Blog, Urban, Urbano Sun, 12 Feb 2012 14:31:02 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.5 Por: Claudio Pe Saldiashttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-422826 Claudio Pe Saldias Wed, 28 Sep 2011 21:47:35 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-422826 <span class="topsy_trackback_comment"><span class="topsy_twitter_username"><span class="topsy_trackback_content">@stark al parecer esta en proyecto esto,Tendencia: Tranvías del Sector Oriente de Santiago http://t.co/Pg8tvQin vía @purb</span></span> @stark al parecer esta en proyecto esto,Tendencia: Tranvías del Sector Oriente de Santiago http://t.co/Pg8tvQin vía @purb

]]> Por: Leonardo Godoyhttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-407386 Leonardo Godoy Tue, 24 May 2011 14:07:33 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-407386 Espero que mas temprano que tarde podamos ver en Santiago algunos de estos proyectos concretados, sin duda serán un aporte no solo de conectividad si no también de calidad urbana. Espero que mas temprano que tarde podamos ver en Santiago algunos de estos proyectos concretados, sin duda serán un aporte no solo de conectividad si no también de calidad urbana.

]]> Por: Alberto Texido Zlatarhttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-373505 Alberto Texido Zlatar Tue, 01 Jun 2010 16:11:11 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-373505 http://www.seconstruye.com/webnoticia/asp/interior.asp?m=1&id=27628 http://www.seconstruye.com/webnoticia/asp/interior.asp?m=1&id=27628

]]> Por: La semana en Plataforma Urbana | Plataforma Urbanahttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-365050 La semana en Plataforma Urbana | Plataforma Urbana Wed, 09 Dec 2009 10:02:26 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-365050 [...] Tendencia: Tranvías del sector oriente de Santiago. En el último tiempo han surgido una serie de propuestas en torno a las posibilidades de los trenes ligeros para maximizar los beneficios de movilidad en superficie. La idea de un tranvía en la capital ha aumentado su popularidad exponencialmente: descongestionaría las principales vías o incluso realzaría el valor de la ribera del Mapocho. Conoce las propuestas, acá. [...] [...] Tendencia: Tranvías del sector oriente de Santiago. En el último tiempo han surgido una serie de propuestas en torno a las posibilidades de los trenes ligeros para maximizar los beneficios de movilidad en superficie. La idea de un tranvía en la capital ha aumentado su popularidad exponencialmente: descongestionaría las principales vías o incluso realzaría el valor de la ribera del Mapocho. Conoce las propuestas, acá. [...]

]]> Por: Infraestructura Chile 2020: Mas inversión ¿Mejor inversión? | Plataforma Urbanahttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-365016 Infraestructura Chile 2020: Mas inversión ¿Mejor inversión? | Plataforma Urbana Wed, 09 Dec 2009 03:24:54 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-365016 [...] de ferrocarriles, absorviendo EFE, tanto desde la escala macroterritorial, como en las futuras intervenciones posibles dentro de la ciudad, sistemas que parecen adecuados a la condición territorial de Chile como soluciones de transporte [...] [...] de ferrocarriles, absorviendo EFE, tanto desde la escala macroterritorial, como en las futuras intervenciones posibles dentro de la ciudad, sistemas que parecen adecuados a la condición territorial de Chile como soluciones de transporte [...]

]]> Por: danielhttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-359638 daniel Sun, 06 Sep 2009 08:49:39 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-359638 la verdad, me parece una gran idea lo de los tranvías pero mas que solo dejarlos para el sector oriente, seria muy bueno que se ramificara hacia todos los sectores donde metro no llega asi como transantiago ha tenido problemas, hay muchos puntos de la capital que se verian muy beneficiados con algo así, puesto que como comentaron en un comienzo, este sistema no solo serviria para descongestionar y descontaminar santiago si no que incrementaria mucho el desarrollo urbano de esos sectores. la verdad, me parece una gran idea lo de los tranvías pero mas que solo dejarlos para el sector oriente, seria muy bueno que se ramificara hacia todos los sectores donde metro no llega asi como transantiago ha tenido problemas, hay muchos puntos de la capital que se verian muy beneficiados con algo así, puesto que como comentaron en un comienzo, este sistema no solo serviria para descongestionar y descontaminar santiago si no que incrementaria mucho el desarrollo urbano de esos sectores.

]]> Por: Juniohttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-357946 Junio Tue, 11 Aug 2009 12:16:12 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-357946 Bueno la arrogancia del señor feudal, por supuesto mi viejo. Pongamosle pata pues, para eso pago impuestos, para qué estos rotos construyan más pistas. De eso se trata, es evidente pues. Ya hay bastantes ejemplos en el mundo, de cuanto avanza un "Lamborgini" o un "Lotus" en pleno centro de una urbe como New York o London. Tortuga pues mi viejo! Teneis más plata qué inteligencia, ya qué con el tiempo va acontecer lo mismo aquí(Santiago). Falta poco. No es extraño qué haya problemas de contaminación, con esta mentalidad. Bueno la arrogancia del señor feudal, por supuesto mi viejo. Pongamosle pata pues, para eso pago impuestos, para qué estos rotos construyan más pistas. De eso se trata, es evidente pues.
Ya hay bastantes ejemplos en el mundo, de cuanto avanza un “Lamborgini” o un “Lotus” en pleno centro de una urbe como New York o London. Tortuga pues mi viejo! Teneis más plata qué inteligencia, ya qué con el tiempo va acontecer lo mismo aquí(Santiago). Falta poco.
No es extraño qué haya problemas de contaminación, con esta mentalidad.

]]> Por: Pirquehttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-357911 Pirque Mon, 10 Aug 2009 23:17:48 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-357911 Me cuesta imaginar como un gerente ABC1 va a dejar de usar su Volvo con el que anda a 140 por la Kennedy y llega al centro en 15 minutos, por andar en un tranvía.Insisto en que cualquier medida que se adopte en pro del uso de otros sistemas de transporte, debe ser en desmedro del uso del automóvil... el auto es lo más cómodo y veloz para quienes no les interese optar por otras alternativas más verdes. Nos movemos por incentivos. Me cuesta imaginar como un gerente ABC1 va a dejar de usar su Volvo con el que anda a 140 por la Kennedy y llega al centro en 15 minutos, por andar en un tranvía.

Insisto en que cualquier medida que se adopte en pro del uso de otros sistemas de transporte, debe ser en desmedro del uso del automóvil… el auto es lo más cómodo y veloz para quienes no les interese optar por otras alternativas más verdes. Nos movemos por incentivos.

]]> Por: luishttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-357902 luis Mon, 10 Aug 2009 22:00:16 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-357902 politachi: Yo creo que por los intereses empresariales que hay detrás de las micros antes amarillas y ahora el transantiago. Por donde lo veas, tener trolebuses, en comparación a los buses de combustión interna, a largo plazo, es dos veces más rentable.Atrás de todo esto, falta la voluntad de los empresarios y los políticos por hacer las cosas en pos de la ciudadanía y no de sus intereses personales.La empresa de trolebuses de santiago quebró pq incluso le cortaban las lineas de troles, dejando inoperativos a los mismos, con lo que la popularidad del sistema cayó en picada. Eso, además de que los chocaban intencionalmente, y otras miles de jugadas chuecas de los ex-microbuseros.El tranvía debe ser un proyecto que se concretice, no sólo en el sector oriente, sino que también en el centro, el norte, poniente y sur.Creo que por el centro no debiesen circular buses de combustion interna, sino trolebuses, tranvías y metro. Los buses a petróleo debiesen circular solo en la periferia, y se DEBE reforestar las faldas de la cordillera y los parques de santiago. Recordemos que no toda la contaminación es humo de autos, chimeneas y micros, sino también MUCHO polvo en suspención. politachi: Yo creo que por los intereses empresariales que hay detrás de las micros antes amarillas y ahora el transantiago. Por donde lo veas, tener trolebuses, en comparación a los buses de combustión interna, a largo plazo, es dos veces más rentable.

Atrás de todo esto, falta la voluntad de los empresarios y los políticos por hacer las cosas en pos de la ciudadanía y no de sus intereses personales.

La empresa de trolebuses de santiago quebró pq incluso le cortaban las lineas de troles, dejando inoperativos a los mismos, con lo que la popularidad del sistema cayó en picada. Eso, además de que los chocaban intencionalmente, y otras miles de jugadas chuecas de los ex-microbuseros.

El tranvía debe ser un proyecto que se concretice, no sólo en el sector oriente, sino que también en el centro, el norte, poniente y sur.

Creo que por el centro no debiesen circular buses de combustion interna, sino trolebuses, tranvías y metro. Los buses a petróleo debiesen circular solo en la periferia, y se DEBE reforestar las faldas de la cordillera y los parques de santiago. Recordemos que no toda la contaminación es humo de autos, chimeneas y micros, sino también MUCHO polvo en suspención.

]]> Por: Alberto Texidohttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-355077 Alberto Texido Thu, 23 Jul 2009 14:05:19 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/04/tendencia-tranvias-del-sector-oriente/#comment-355077 http://www.seconstruye.com/webnoticia/asp/interior.asp?m=1&id=25266 http://www.seconstruye.com/webnoticia/asp/interior.asp?m=1&id=25266

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