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04
Dic
2008

Ha llegado el ‘bicing’ a Providencia

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Próximamente se podrá comenzar a circular por Providencia en bicicleta pública al pagar una cuota mensual o anual que incluye un casco. Este sistema busca complementar la red de ciclovías que forman parte de los parques lineales de Providencia para convertir a la bicicleta en una verdadera opción de transporte comunal. Luego del éxito que ha tenido en ciudades como Paris, Viena, Barcelona, Estocolmo, entre otras, Providencia será pionera a nivel continental en implementar la iniciativa.
A días del lanzamiento de este servicio, una guía sobre la nueva red de bicicletas de Providencia:

El término Bicing se acuña en Barcelona para designar el servicio de alquiler de bicicletas públicas promovido por el ayuntamiento el 2007.Los usuarios pagan un abono anual de 24 euros y reciben una tarjeta para poder arrendar una bicicleta por el lapso de media hora.

El servicio de Bicicletas Públicas, importado a Providencia, ya forma parte del programa “Cities for Mobility”, red en materia de movilidad urbana coordinada por la ciudad de Stuttgart, que realiza anualmente Congresos Mundiales sobre desarrollo del transporte urbano, promoviendo la innovación y divulgando experiencias prácticas en el área. Los esfuerzos se centran en consolidar nuevas formas de movilidad sustentable y con un enfoque altamente social.

Para comenzar a ser parte de esta red de ciclistas, debes inscribirte acá, ingresar tus datos y pagar una cuota de 1.000 pesos si quieres suscribirte por un mes o 8.000 anuales. Con esta suma, recibes una tarjeta de usuario exigida en el momento del préstamo.
Al inscribirte, con tu RUT se te asigna una bicicleta para llegar a tu destino en una hora, donde debe ser devuelta en alguno de los puntos de distribución. Este sistema se mantiene en funcionamiento los lunes a viernes desde las 7.30 hasta las 20.30 y de 9.00 a 20.00 los fines de semana y festivos.
La estrategia consiste en disponer focos distributivos de bicicletas en sitios generadores o atractores de viaje. Hasta el momento están proyectados 10 centros de distribución, localizados de tal modo de alcanzar la mayor cobertura posible dentro de la comuna:

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  •  Plaza Juan XXIII, Antonio Varas con 11 de Septiembre
  •  Antonio Varas con Eleodoro Yáñez
  •  Pedro de Valdivia 963
  • Pocuro con Ricardo Lyon
  • Parque Augusto Errázuriz
  •  Plaza Rio de Janeiro (El Bosque con Pocuro)
  •  Metro Estación Parque Bustamante
  •  Plazuela Santa Isabel
  •  Proximidad a metro Pedro de Valdivia
  •  Plaza Inés de Suarez (Bilbao con Escuela de Telecomunicaciones)

Según la programación, para la marcha blanca del proyecto, se contará con el servicio de las tres primeras estaciones y en enero del próximo año se habilitara el resto.
A días del lanzamiento del servicio, se espera que logre alcanzar la aprobación que ha tenido en Barcelona, éxito que se manifestó en menos de tres meses, para poder expandir la iniciativa al resto de las comunas. Si tienes la oportunidad de testear el producto a partir de la próxima semana, cuéntanos tu experiencia.

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Erendis dice:

Qué buena que al final surgió este sistema de arriendo de cletas, porque Provi es bien entrete para pedalear. De todas formas, es poco 1 hora de arriendo; me imagino que es porque se usa en la misma comuna.
Sería ideal que luego se llevase a otras comunas, el tiempo de arriendo fuese mayor. Todo dependerá del éxito del sistema.

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# Diciembre 4, 2008 a las 10:02
 
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DO IT dice:

Excelente, voy a probar el sistema de todas maneras, que buena iniciativa, se valora la propuesta !!!!!!!

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# Diciembre 4, 2008 a las 11:21
 
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Rodrigo dice:

Una hora es poco pero hay que entendre que el espiritu de la cosa es que la gente use la bicicleta para ir de un lugar a otro y no para salir a pasear. Para moverse dentro de Providencia una hora es mas que suficiente, para hacer un paseo con los amigos o un asado, hay que usar su bici personal.

Saludos desde Paris

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# Diciembre 5, 2008 a las 04:52
 
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Buena suerte al sistema, aunque el aroma a copia siempre es sospechoso. No es lo mismo aplicar un sistema asi en el centro de una ciudad (paris/barcelona etc) que hacerlo en una comuna que ni siquiera es la comuna central de la ciudad ( baja densidad/principalmente residencial). Bueno, como siempre, el veredicto lo daran los usuarios!

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# Diciembre 5, 2008 a las 09:09
 
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maca dice:

vamos chile!!!!!

como se nota q estamos creciendo!

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# Diciembre 5, 2008 a las 10:30
 
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Echo de menos en la pagina de la iniciativa una explicación detallada del servicio.

¿Qué pasa si me roban la bicicleta, me chocan o me la dejo en la casa?

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# Diciembre 5, 2008 a las 11:11
 
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Javier C dice:

Concuerdo con Rodrigo, yo viví en Barcelona por bastante tiempo y me tocó estar en la época de inauguración del Bicing….un excelente sistema, que hoy se a ampliado a toda la ciudad…..fue pensado netamente como un medio de transporte, no un medio de “paseo”…de hecho en Bcn los primeros 30 minutos son gratis, y desde el minuto 31 se cobra 0,70€. Si no dejas la bicicleta dentro de 24 horas en una estació te la cobran completa 150€….por lo que te hacìas cargo de la bici por el rato en que la ocupas.
es asi como una virtud más de Bcn se entendió que sus redes de transporte eran en todo nivel de escala urbana….Internacional: Tren rapido AVE; Nacional: Tren de Larga y Mediana distancia RENFE; Comunitario Catalán: Rodalìes RENFE; Metropolitano BCN: Ferrocarrils de la Generalitat; Ciudad Bcn: Metro, taxis y Buses ; Distritos Bcn (vecindarios): Bicing

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# Diciembre 6, 2008 a las 12:55
 
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excelente propuesta… siempre son bienvenidas ideas para descontaminar y hacer a las personas menos sedentarias… la duda es si yo le robo la bicicleta a alguien que la arrendó… esta persona deberá pagarla? hay algún seguro? Saludos!!!

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# Diciembre 13, 2008 a las 00:01
 

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