De todas formas, estoy de acuerdo con Federico Urqueta en que hay que echar uno que otro árbol abajo para mentenernos conectados. Yo no he tenido la suerte de estar tan cerca de Tierra del Fuego desde el lunes 17 de enero de 2000, cuando visité Chiloé junto a otros latinos (había gente hasta de República Dominicana), pero si a través de las fotos ya se puede apreciar esa belleza sobrecogedora mencionada por Andrés Spotorno. Ojalá el organismo respectivo haga algo para que la Apertura de esta ruta no sea perjudicial para el medio ambiente. Yo creo que, además de la información clara y detallada propuesta por Chopan en su comentario, una solución actual contra el vandalismo antiecológico sería mayor vigilancia policial y municipal en la ruta.

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Respecto al trabajo de apertura de caminos, por parte del CMT, conocí de cerca su trabajo y compartimos algunas apreciaciones respecto a los impactos que tiene.

1º El trazado es un ancho de faja predefinido y no se puede cortar ni dañar ningún árbol fuera de esa faja. Todos los árboles que se deben cortar están contados y se deben reponer en zonas que están dañadas por otros “constructores” (castores, que son una plaga introducida y están provocando cambios ecológicos profundos). Cada árbol cortado debe ser cuidadosamente apilado a un costado del camino (foto E. Garcés).
2º El proyecto vial contempla un trazado con pendientes, gradientes, curvas y contracurvas que conforman un estándar superior al que se utilizó en la Carretera Austral. Este diseño tiene un propósito eminentemente turístico -¿o escénico?-.
3º Conversando con un sargento 2º -Pérez- líder de cuadrilla del CMT, él nos confesó una idea fraguada entre bulldózeres, camiones y brutales conscriptos con pala y picota: Que los proyectos de caminos especifiquen la plantación de flores, arbustos, helechos y árboles autóctonos, que se implantarán fácilmente, cubriendo -en parte- el daño que provocó la construcción. Se pasó.

El camino que construían, objeto de esta nota, es el resultado de dos buenas cosas: un buen proyecto y un buen equipo profesional y técnico. Que puede ser perfectible, no hay duda.

Gracias por la aclaración!

El problema no es quien realice el trabajo, el problema es que lo realiza solo… un ingeneniero solo no puede manejar este tipo de trabajo, al igual que un arquitecto o paisajista..

Lamentablmente en Chile existe una estupida pugna entre arquitectos e ingeneieros que no son capaces de trabajar juntos en respeto mutuo ¿donde queda el profecionalismo?

Si realmente queremos realizar trabajos BIEN HECHOS, con seriedad y “profecionalismo”, debemos aprender que las union de las habilidades de cada especialidad (sea arqra, paisajismo, ingenieria, ecologistas)es la unica forma de hacer las cosas como corresponde….

De lo contrario seguiremos siendo los mismos sudacas ignorantes y recelosos que no son capaces de trabajar en conjunto con otros… y al final, lo unico bueno que tenemos (el paisaje, que es la unica cosa que desde el extranjero valoran de Chile) sufrira las consecuencias de nuestra estupida arrogancia “profecional”

Si se repite esto en este nuevo proyecto, sería desastroso. Cuando se contruye dicho proyecto el impacto al medio ambiente siempre da negativo, cuanto? eso depende. Pero bueno, a lo mejor ciertas cosas ayudan. Afiches por ejemplo con la información clara y detallada de las cosas que se debe o no debe hacer para mantener el paisaje en mejr estado,

Hay mucha ignorancia al respecto por ello hace falta si o si información a tanto quienes recorren esta ruta como a quienes no lo hacen,

ALGUN daño debe hacerse al construir carreteras: es el precio que se paga para una comunicación más ágil y moderna, pero pienso que a las cuadrillas de trabajadores hay que darles una mínima INDUCCIÓN para que el daño sea LO MENOS POSIBLE.

Atahualpa Yupanqui lo dice con precisión:
“No me hagan tantos elogios esos que vienen al campo
y ruempen tuita la tierra que logran tener a mano.
Si hay leña caida en el monte yo no via tumbar un árbol;
Por l’aire no puedo dir, de no, ni pisaba el pasto.
No diga que pa’ vivir tenga que hacerse algún daño,
pero más de lo preciso refleja espíritu malo”.

Saludos.