Comentarios en: ¿Santiago Ciudad Privada?: Gestión, intervención y fomento hacia lo no colectivo. http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/09/08/%c2%bfsantiago-ciudad-privada-gestion-intervencion-y-fomento-hacia-lo-no-colectivo/ Urbanismo, Ciudad, Crecimiento, Participación, Santiago, Chile, Blog, Urban, Urbano Sun, 12 Feb 2012 14:31:02 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.5 Por: Claudio Gonzálezhttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/09/08/%c2%bfsantiago-ciudad-privada-gestion-intervencion-y-fomento-hacia-lo-no-colectivo/#comment-179075 Claudio González Thu, 11 Sep 2008 01:39:23 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/09/08/%c2%bfsantiago-ciudad-privada-gestion-intervencion-y-fomento-hacia-lo-no-colectivo/#comment-179075 La diferencia de la gestión estatal con otros paises, especialmente primer mundistas (algunas excepciones tercermundistas eso si) es la constancia y transparencia con la cual se realizan las cosas, además de hacer LAS COSAS BIEN, al contrario de nosotros, donde todo en general se basa en chaqueteos y situaciones aglomeradas de decisiones burocráticas... Y para poner una guinda a la torta, se van por el lado de las concesiones, para que Papá Estado no tenga que sufrir solo y comparta su amargura con un privado.De todas maneras, el Metro, si bien es una empresa estatal, tiene una conceptualización tan capitalista como cierta, no en vano, los trazados designados por SECTRA corresponden más a un costo - beneficio más comercial que social, no en vano hoy los grandes proyectos del sector poniente están desarrollandose incluso en posibles tramos de la extensión de L4 hacía Pudahuel (nisiquiera la extensión L5 hacía Maipú).Relatividades de un mundo pintado con otros colores. La diferencia de la gestión estatal con otros paises, especialmente primer mundistas (algunas excepciones tercermundistas eso si) es la constancia y transparencia con la cual se realizan las cosas, además de hacer LAS COSAS BIEN, al contrario de nosotros, donde todo en general se basa en chaqueteos y situaciones aglomeradas de decisiones burocráticas… Y para poner una guinda a la torta, se van por el lado de las concesiones, para que Papá Estado no tenga que sufrir solo y comparta su amargura con un privado.

De todas maneras, el Metro, si bien es una empresa estatal, tiene una conceptualización tan capitalista como cierta, no en vano, los trazados designados por SECTRA corresponden más a un costo – beneficio más comercial que social, no en vano hoy los grandes proyectos del sector poniente están desarrollandose incluso en posibles tramos de la extensión de L4 hacía Pudahuel (nisiquiera la extensión L5 hacía Maipú).

Relatividades de un mundo pintado con otros colores.

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