Después de ya varios años de ver proyectos y escuchar propuestas para implementar estacionamientos de bicicletas en el Metro (pero ninguno de éstos provenientes de la empresa Metro), y cuándo el tema ya más parece mito urbano que otra cosa, Ricardo Stuven nos cuenta la primicia de que en el sitio web de Metro hay una encuesta que apunta directamente a este tema.
Busqué más información al respecto en Internet y me encontré con que esta encuesta se ha propagado rápidamente como noticia entre diversos sitios web, pero que no hay nada más de información al respecto. En el sitio web del Metro tampoco se informa nada más, sólo se invita a completar la encuesta de 12 preguntas.
Así que cómo hoy es Sábado y en Metro no debe de haber nadie que pueda responder nuestras inquietudes, sólo nos estaría quedando especular que este es un primer paso para que el Metro por fin implemente esta requeridísima infraestructura que ya ha sido largamente discutida en Plataforma Urbana.
No tenemos idea de plazos, ni de características, ni en cuáles estaciones se podría implementar… esperamos que esta encuesta no sea solo bluff y sea un primer paso para que muy pronto todos los que no se mueven en bicicleta en Santiago ya que no tienen lugares seguros donde guardarla puedan empezar a cambiar sus hábitos.
Para contestar la encuesta, pueden hacer click en la siguiente imagen:
Quedamos atentos si es que alguien tiene más novedades al respecto. A continuación les dejo algunos posts donde se han presentado distintas opciones de estacionamientos para bicicletas en el Metro que nos han enviado nuestros lectores o que hemos publicado anteriormente en Plataforma Urbana:
Metro + Bicicletas: Propuestas para estacionamientos bajo tierra.
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Podrían hacer este tipo de encuestas para ver en que avenidas o calles debieran haber ciclovias… Con la gente q he hablado, no utilizan sus bicicletas (que estan en el último rincón de la bodega) por el medio que existe de ser atropellados por los automovilistas, quienes estan manejando cada vez peor y sin concienca alguna… Así habría muchisima gente (pero de verdad, MUCHISIMA) que utilizaría su cleta para movilizarse y con esto aprovechar de hacer ejercicio, y por ende, ser más felices
Que buena opción del metro que se genere una consulta, pero esta debería ir más allá de internet, sino que también en estaciones de Metro, para aquellas personas que por desconocimiento o porque no poseen computador puedan expresarse.
Creo que aunque en Chile existe dinero para hacer inversiones, pero la bicicleta no es una prioridad, aunque debería serlo.
Ante dicha carencia de las autoridades para gastar dinero de las arcas fiscales, se podría generar conciencia de manera más económica. En cada calle, intersección y semáforo se podría instalar una señaletica que advierta que circulan ciclistas y por lo tanto deben ser respetados. Esto acompañado de una reducción de la velocidad en calles residenciales a km. por hora y no las 50 actuales.
El ciclista como diría John Forester debe ser considerado un medio de transporte igual que el automóvil y no ser discriminado, pero para eso se debe generar conciencia tanto de ciclistas y automovilistas de respetar y hacerse respetar, lo que generar una ciudad, más amable, descontaminada y equitativa para todos los sectores.
Me gusto la encuesta, espero que veamos resultados concretos con esta encuesta, a eso me refiero es que esten construidas y sean utilizadas.
Asi como es imporante que los automolvilistas respeten a los ciclistas con quienes comparten las calles, es fundamental que los ciclistas esten concientes de sus deberes y derechos en las calles. La necesidad del uso de casco y de refectantes o luces por ejemplo. Hasta ahora los ciclistas andamos por donde corremos menos peligro, pero si queremos respeto tenemos que andar por donde nos corresponderia, para hacernos espacio y respeto donde debemos estar y no ceder nuestro espacio en las calles, para asi dejar claro que las condiciones para movilizarse en bicicleta son pesimas. Ojala que las mejoras esten consideradas en los planes de cambio proximo.
O sea no me importaría dejar la bicicleta en alguna estación, siempre que hubiera sitios CON GUARDIAS para que le echen un ojo. Tampoco no me importaría pagar 100 pesos diarios si me garantizan que algún flaite no la va a robar.
No estoy de acuerdo con los precios propuestos.
La bicicleta es un medio de transporte económico y no estoy dispuesto a pagar lo mismo que un pasaje de micro para guardar mi bicicleta siendo que yo hago el trabajo del transporte…
La idea es ahorrar dinero tambien… y así seguiría pagando lo mismo…
No me parece…
Me parece bastante buena la iniciativa, sobretodo que una empresa privada, este preocupada de abordar correctamente el tema aunque… Insisto que esta iniciativa me hubiera gustado mucho mas que hubiera salido por parte del gobierno, entregando algun tipo de beneficio a todas las empresas que den las facilidades, para que su personal se dirija a su lugar de trabajo en bicicleta pero, como iniciativa concreta, siempre uno como cicletero de corazón estará agradecido, ante todas estas propuestas aque enfoquen hacia humanizar un poco mas santiago, sobre todo en un lugar mas descontaminado y mas descongestionado para vivir…
Aunque seria una buenisima medida, yo no me fiaria de dejar mi bici ahi, hay mucho amigo de lo ajeno suelto por ahi …
yo anteriormente iba a mi trabajo en bicileta todos los dias por ahorrar tiempo y dinero y hacer ejercicio a la ves 60 minutos diarios que es el trayecto de mi casa providencia )bilbao) a santa rosa con matta pero lamentablemente deje de ahcerlo puesto que no respetan al ciclista los automovilistas y e sufrio algunos accidentes menores puesto que tomo todas las precauciones del caso y ando super atenta , pero tambien hay ciclistas que en las ciclovias no respetan su espacio van al centro y mirando a cualquier lado menos al que viene derecho o tambien motoristas cuando no tienen que hacer alli
ojala alguien ponga las leyes porque tambien tienen que dar seguridad al ciclista porque uno sale inseguro en la bicicleta .
Lo de la bicicleta está bien!!, pero por que las micros vienes todas juntas???? Hagan Algo!!!
http://www.facebook.com/groups/edit.php?gid=17551654241&members=1#/group.php?gid=17551654241
La encuesta tiene algunos planteamientos con preguntas un tanto inquietantes:
Cómo es eso de ¿En qué estaciones te gustaría que estuviese ubicada una guardería?
¿Cual sería tu estación de destino después de estacionar la bicicleta ?
???
Algo así ya me está indicando que la solucion podría materializarse parcialmente (en algunas estaciones) y que sólo algunos podrían tener acceso a este beneficio. Si si quiere poner guarderías en estaciones específicas, el metro ya conoce en que estaciones ocurre la mayor cantidad de afluencia y tráfico hacia y desde el interior de las estaciones.
La solucion para que sea atractiva debiera ser integral y aplicada a toda la red.
Buena Michel!… donde lo pillo caballero…
(Un ex de lightseed)
Hola,
Alex, puede que no sea proporcional la cantidad de gente total del Metro con los intereses de los ciclistas del Metro. Podría ser una explicación para esas preguntas en la encuesta.
No estoy de acuerdo con que cobren por estacionar. Aunque cada día hay más gente “ABC1″ pedaleando no podemos olvidar que la gran mayoría de los ciclistas son personas de pocos recursos y que usan la bici principalmente por ahorrar dinero.
Y por otro lado somos nosotros los que tocamos la peor parte, porque no contaminamos pero nos tragamos todas las partículas que liberan los autos y micros contaminantes. Hasta creo que a nosotros nos deberían pagar por el aporte que hacemos, como hacen en países desarrollados.
Si los estacionamientos están a la vista es mucho mejor, porque los costos de mantención se pueden cubrir con publicidad (como el que instaló en La Florida, a la salida del Metro), así no tendríamos que pagar.
Y lo último… los horarios! Es importante que al menos estén funcionando en el horario del Metro y no en horario de oficina que eso le sirve a muy pocos.
Ojalá se haga bien esto! No quiero estacionamientos para bici como la circovía de Alameda.
@ Mariela:
“puede que no sea proporcional la cantidad de gente total del Metro con los intereses de los ciclistas del Metro…”
Como? -no caché-…
Trataba de decir que una cosa es la gran masa de gente que usa el Metro y de eso ya hay estudios claros que demuestran las estaciones más usadas y horarios. Pero para los ciclistas no necesariamente corresponden estos mismos datos y por eso requieren saber nuestras intenciones de uso de estacionamientos y horarios.
Por otro lado para que la encuesta hubiera sido representativa de la realidad también debieron hacer la encuesta en la salida de las estaciones y a ciclistas de la calle. Me huele que los que respondieron la encuesta para nada representamos a la inmensa mayoría de ciclistas.Si cobran por estacionar no va a funcionar!
Al parecer por lo que leí en el diario. ya se instalarán aparcaderos de bicletas en Cristobal Colón, Las Mercedes, Grecia y Vespucio Norte. Según la evaluación de la misma encuesta, verán si conviene situarlas también en otros sectores, aunque probablemente equiparán gran parte de la extensión de la Linea 5 hacía Maipú y de Linea 1 hacía Las Condes con este nuevo servicio. La tarifa será de 200 pesos hasta 5 horas y 300 todo el día.
La noticia apareció este sábado en el diario La Tercera
No estoy de acuerdo con pagar para dejar la bicicleta guardada, si uno la ultiliza es para ahorrar no? a demas si calculas en pagar tu paseje en el metro y dejar tu bici despues, estarias gastando arto mas, al final definitivamente los beneficios que hacen para le gente son mas bien para ellos, porque quieren sacar platita de todos lados…y nosotros? muy caro deberia ser gratis.