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isPermaLink="false">http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-333531</guid> <description>dios m libre de ir ah chile</description> <content:encoded><![CDATA[<p>dios m libre de ir ah chile</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Daniel Cossio</title><link>http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-123627</link> <dc:creator>Daniel Cossio</dc:creator> <pubDate>Mon, 07 Jul 2008 14:59:42 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-123627</guid> <description>Una cosa.Si revisamos en la Wikipedia &quot;Ciudad Global&quot;, aparece un subartículo que habla de la clasificación de ciudades globales según el estudio que las cataloga como &quot;alpha&quot;, &quot;beta&quot; y &quot;gamma&quot;, con varios subniveles en cada uno, de acuerdo a los puntos que reunen según el estudio. Y resulta que SCL está en posición beta ya, por encima de gamma, y en el primer puesto, a un suspiro de la posición alpha.Aunque llegar al primer puesto de alpha (que coronan Londres, Nueva Tork, París y Tokyo) es prácticamente imposible (tendría que ser poco menos que una revolución social y urbanística lo que ocurriera en SCL), sí que hay sobradas posibilidades de acceder, si ya se han subido tantos escalones (buscando en la misma Wiki Santiago de Chile, vemos que estábamos en la posición gamma, junto a Ámsterdam y Bruselas, además, no en su primer puesto), podemos subir aún más.Creo que esos escalones que ahora tocan son los de hacer una ciudad mejor para sus ciudadanos, con mejor comunicación tanto interna como externa, a ciudades vecinas (Mendoza incluída) e internacionales, más áreas sociales, y mejor infraestructura tanto cultural como empresarial.Creo que se puede hacer, que ha estado haciendo y que tiene que conseguirlo. Por supuesto, el paso de beta a alpha supone un cambio radical para SCL, donde la ciudad no esté constituida como lo está actualmente (desaparición de carreteras y sustitución por bulevares, trenes de cercanías, un abanico de transportes más del doble de grande que el actual, más parques, plazas y paseos, más edificios institucionales, más zonas empresariales, más zonas emblemáticas, más eventos internacionales, tales como mundiales, exposiciones universales u olimpiadas, zonas de referencia internacional, etc.)Santiago puede.Una proposición a los creadores del blog: por qué no hacer un artículo sobre las ciudades globales, sus niveles y las posibilidades de santiago dentro de este estudio?Un saludo a todos!</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Una cosa.</p><p>Si revisamos en la Wikipedia &#8220;Ciudad Global&#8221;, aparece un subartículo que habla de la clasificación de ciudades globales según el estudio que las cataloga como &#8220;alpha&#8221;, &#8220;beta&#8221; y &#8220;gamma&#8221;, con varios subniveles en cada uno, de acuerdo a los puntos que reunen según el estudio. Y resulta que SCL está en posición beta ya, por encima de gamma, y en el primer puesto, a un suspiro de la posición alpha.</p><p>Aunque llegar al primer puesto de alpha (que coronan Londres, Nueva Tork, París y Tokyo) es prácticamente imposible (tendría que ser poco menos que una revolución social y urbanística lo que ocurriera en SCL), sí que hay sobradas posibilidades de acceder, si ya se han subido tantos escalones (buscando en la misma Wiki Santiago de Chile, vemos que estábamos en la posición gamma, junto a Ámsterdam y Bruselas, además, no en su primer puesto), podemos subir aún más.</p><p>Creo que esos escalones que ahora tocan son los de hacer una ciudad mejor para sus ciudadanos, con mejor comunicación tanto interna como externa, a ciudades vecinas (Mendoza incluída) e internacionales, más áreas sociales, y mejor infraestructura tanto cultural como empresarial.</p><p>Creo que se puede hacer, que ha estado haciendo y que tiene que conseguirlo. Por supuesto, el paso de beta a alpha supone un cambio radical para SCL, donde la ciudad no esté constituida como lo está actualmente (desaparición de carreteras y sustitución por bulevares, trenes de cercanías, un abanico de transportes más del doble de grande que el actual, más parques, plazas y paseos, más edificios institucionales, más zonas empresariales, más zonas emblemáticas, más eventos internacionales, tales como mundiales, exposiciones universales u olimpiadas, zonas de referencia internacional, etc.)</p><p>Santiago puede.</p><p>Una proposición a los creadores del blog: por qué no hacer un artículo sobre las ciudades globales, sus niveles y las posibilidades de santiago dentro de este estudio?</p><p>Un saludo a todos!</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Daniel Cossio</title><link>http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-123623</link> <dc:creator>Daniel Cossio</dc:creator> <pubDate>Mon, 07 Jul 2008 14:46:02 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-123623</guid> <description>Otra cosa.Si buscamos en la Wikipedia &quot;Ciudad Global&quot;, que explica el caso de ciudades en relación a su importancia cara al mundo globalizado, hay un artículo que habla sobre el estudio que se hizo de Ciudades Globales, catalogándolas como &quot;alpha&quot;, &quot;beta&quot; y &quot;gamma&quot;, en cada una con varios niveles.Y resulta que Santiago de Chile está en el primer nivel de las ciudades clase beta!!! Es decir, a un suspiro de entrar en la exclusiva lista de clase Alpha (aunque muy difícil llegar a su primer nivel).Yo creo que las políticas hay que hacerlas de cara a un urbanismo sostenible de la ciudad, crear un ayuntamiento mayor, mejores comunicaciones dentro de la ciudad, con poblaciones vecinas (incluyendo Mendoza) y con el mundo entero, y creando una infraestructura empresarial de primer orden.Sin embargo, en la Wikipedia, si buscas Santiago de Chile, dice que es de clase gamma, compitiendo con Ámsterdam y Boston (que sí lo son). Creo que SCL ha ido escalando puntos, con la suerte de ser capital (y la principal del cono sur).Necesita hacer incapié en este punto!!!A los creadores del blog: qué tal un post sobre el estudio de las ciudades globales y las posibilidades de SCL dentro de este grupo?Un saludo a todos!</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Otra cosa.</p><p>Si buscamos en la Wikipedia &#8220;Ciudad Global&#8221;, que explica el caso de ciudades en relación a su importancia cara al mundo globalizado, hay un artículo que habla sobre el estudio que se hizo de Ciudades Globales, catalogándolas como &#8220;alpha&#8221;, &#8220;beta&#8221; y &#8220;gamma&#8221;, en cada una con varios niveles.</p><p>Y resulta que Santiago de Chile está en el primer nivel de las ciudades clase beta!!! Es decir, a un suspiro de entrar en la exclusiva lista de clase Alpha (aunque muy difícil llegar a su primer nivel).</p><p>Yo creo que las políticas hay que hacerlas de cara a un urbanismo sostenible de la ciudad, crear un ayuntamiento mayor, mejores comunicaciones dentro de la ciudad, con poblaciones vecinas (incluyendo Mendoza) y con el mundo entero, y creando una infraestructura empresarial de primer orden.</p><p>Sin embargo, en la Wikipedia, si buscas Santiago de Chile, dice que es de clase gamma, compitiendo con Ámsterdam y Boston (que sí lo son). Creo que SCL ha ido escalando puntos, con la suerte de ser capital (y la principal del cono sur).</p><p>Necesita hacer incapié en este punto!!!</p><p>A los creadores del blog: qué tal un post sobre el estudio de las ciudades globales y las posibilidades de SCL dentro de este grupo?</p><p>Un saludo a todos!</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Daniel Cossio</title><link>http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-123125</link> <dc:creator>Daniel Cossio</dc:creator> <pubDate>Sun, 06 Jul 2008 12:53:59 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-123125</guid> <description>Por cierto, completamente de acuerdo con Freddy Cascante.Santiago tiene posibilidades de acoger una Exposición Universal y después reutilizar la infraestructura y también poder albergar unas olimpiadas.Pero que se quite el miedo! Podemos hacerlo y, lo más importante, HAY QUE HACERLO!Hay que tener fe en Chile y yo la tengo.Otro requisito para Santiago: armonizar la ciudad para sus ciudadanos es INDISPENSABLE para poder tener una ciudad que de todas las ventajas que se dan en las alphas y las betas. Indispensable.
Si no, de nada sirve que construyamos lo que queramos construir. La ciudad es para vivirla. Barcelona se vive con gusto, París se sueña, Londres se enorgullece, Berlín es noble... Santiago tiene que ser más que un cúmulo de edificios alrededor de carreteras gigantescas.Un saludo!</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Por cierto, completamente de acuerdo con Freddy Cascante.</p><p>Santiago tiene posibilidades de acoger una Exposición Universal y después reutilizar la infraestructura y también poder albergar unas olimpiadas.</p><p>Pero que se quite el miedo! Podemos hacerlo y, lo más importante, HAY QUE HACERLO!</p><p>Hay que tener fe en Chile y yo la tengo.</p><p>Otro requisito para Santiago: armonizar la ciudad para sus ciudadanos es INDISPENSABLE para poder tener una ciudad que de todas las ventajas que se dan en las alphas y las betas. Indispensable.<br
/> Si no, de nada sirve que construyamos lo que queramos construir. La ciudad es para vivirla. Barcelona se vive con gusto, París se sueña, Londres se enorgullece, Berlín es noble&#8230; Santiago tiene que ser más que un cúmulo de edificios alrededor de carreteras gigantescas.</p><p>Un saludo!</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Daniel Cossio</title><link>http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-123119</link> <dc:creator>Daniel Cossio</dc:creator> <pubDate>Sun, 06 Jul 2008 12:46:58 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-123119</guid> <description>Buenas tardes (desde España).Suelo entrar bastante a este foro, y aunque no resido en Chile y por tanto no conozco lugares que pudieran llegar a servir para este uso, creo que el tema propuesto es acertadísimo y conviene dar buenas alternativas.
Vivo en Barcelona, así que me llamó la atención la foto del edificio Triangle del Fòrum, que, en efecto, ahora se utiliza para congresos.Lo que sí diría es que Chile, especialmente Santiago, tiene que construir Edificios ya no que se puedan utilizar para esto, sino que sea su finalidad directa, que se erijan como referentes dentro del mundo de los negocios, y que se sepa que se puede contar en el país con infraestructura directamente creada para este fin.Un Palacio de Congresos mínimo es necesario, aunque una ciudad como Santiago, debería albergar más, al menos, en las zonas más propensas a albergar sedes internacionales o nacionales empresariales. Por ejemplo, en mi último viaje a Chile, cuando vi el edificio Diego Portales (ahora destruido), me pareció su entrada, grande, con alfombra, imponente, etc., un buen lugar para hacer congresos, que si no me equivoco era su finalidad.Como soy un entusiasta del urbanismo y también un entusiasta de Chile y su tremendo potencial, no pocas veces he pensado cómo podría hacer su capital (y también otras ciudades como la conurbación Valparaíso-Viña del Mar o Concepción o Antofagasta) para poder tener una infraestructura adecuada, y, a parte de ampliar visiblemente el número de líneas de metro, autobuses, trenes suburbanos con paradas diseminadas por la ciudad y eliminar tanta carretera dentro de la urbe y ampliar alamedas, paseos, grandes vías, etc., creo que Santiago tiene que encontrar un nuevo punto neurálgico para su desarrollo empresarial, porque, a mi ver, Las Condes se ha quedado pequeña (prácticamente está entera construida) y no se hizo con una planificación adecuada (parece un conjunto de edificios empresariales aislados y ya está, no un &quot;todo&quot; planificado de antemano)Por ejemplo, hay una zona de santiago, que, por desgracia, no conozco su nombre, pero que se haya no muy lejos de la playa de vías que desemboca en la Estación Central, según se mira al Cerro San Cristóbal, a la izquierda, es una zona por la que entra una autopista, vías de tren y sale un canal de agua que está sin construir, no muy lejos del futuro Portal del Bicentenario (un antiguo aeropuerto) y que creo que podría ser un buen lugar para incentivar algo así.
Por ejemplo, Chile debería hacer un esfuerzo para acoger un gran evento, tipo Exposición Internacional o algo así, y así poder dar pie a la infraestructura necesaria, que luego daría paso a un uso empresarial, con pabellones para feria internacional de muestras, palacios de congresos, amplios parques para tomar como referencia a la hora de construir alrededor grandes edificios destinados a albergar sedes empresariales, y, sobretodo, sería un punto destacable, concreto, identificable con su finalidad. Y partiría de una presentación internacional como supone un evento de este tipo. Además, la carretera de entrada se podría acondicionar como boulevard para acceder al recinto, el tren podría tener una estación en la zona y se podría alargar y conectar con el aeropuerto internacional y se podría construir alguna prolongación de metro que continúe hasta esta zona.
También, el canal de agua, depurado y reconstruido, se podría diseñar como eje de la urbanización de la zona, construyendo un parque a través del cual, y con el curso del río como eje central, se construyera la zona empresarial y la zona de Exposición y Palacios de Congresos, bien hecho dando una zona atractiva, moderna, que combine naturaleza, parques y edificios modernos, con buena combinación de medios públicos de transporte.Otra cosa que se podría hacer es el soterramiento de las vías de trenes a su paso por Santiago, como se ha hecho en las grandes ciudades Alpha, y en muchas más, tanto en Europa como en USA. Si se hiciera así, a parte de crear una red alternativa al metro de tren de cercanías suburbano (que por ejemplo, podría tener ventajas como menos paradas, puestas estratégicamente, más velocidad, poder conectar con zonas exteriores como el aeropuerto, el área metropolitana, zonas de ocio como el Cajón del Maipo e incluso ciudades cercanas como Valparaíso, con un tren que circule más rápido que los habituales, por ejemplo, unir Valparaíso, aeropuerto internacional y Santiago).
Al soterrar las vías, encontramos amplias zonas que quedan despejadas en el exterior, como la playa de vías que baja desde Estación Central (que, tirando las fábricas, pueden ser sustituídas por sedes empresariales y la zona de vías un paseo ajardinado; si se tiraran las fábricas de dentro de la ciudad, se podría construir en el exterior, entre Valparaíso y Santiago una zona logística gigante, que sea epicentro de la producción y que genere ingresos, y además no contamine la ciudad). También, más al norte, cerca del Mapocho, donde las vías de tren tienen otra playa de vías muy grande, eso dejarlo soterrado y tenemos una zona gigante para construir como zona empresarial, rodeado de parques y jardines, y conectarlo con el parque de los Reyes. Así crear grandes ejes verdes que supongan un eje central para la planificación de áreas urbanas dedicadas al sector empresarial. Este espacio también podría contar con parada de cercanías suburbano, al pasar el tren por su subsuelo.En fin, creo, como siempre, que Santiago tien posibilidades, pero necesita imaginación y fijarse en otras grandes ciudades y ver qué han hecho para poder acometerlas.
También valentía y una gran capacidad de gestión. Todo esto siempre se puede hacer desde una política mixta, sobretodo si hablamos de empresas, ya que la mitad sería financiada por el estado para mejorar su posición empresarial y la planificación de la ciudad, y la otra mitad por las empresas privadas, a cambio de tener opciones dentro de los futuros puntos empresariales que se creen. O muchas más opciones siempre imaginativas que puedan albergar reformas de semejante tamaño.Os doy una cosa para que ojeeis: el plan 22@ de Barcelona, que es el acondicionamiento de un barrio que han hecho (Poble Nou) para albergar un punto de estas características, y atraer numerosas empresas internacionales. Entre ellas, empresas chilenas.Un saludo a todos!</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Buenas tardes (desde España).</p><p>Suelo entrar bastante a este foro, y aunque no resido en Chile y por tanto no conozco lugares que pudieran llegar a servir para este uso, creo que el tema propuesto es acertadísimo y conviene dar buenas alternativas.<br
/> Vivo en Barcelona, así que me llamó la atención la foto del edificio Triangle del Fòrum, que, en efecto, ahora se utiliza para congresos.</p><p>Lo que sí diría es que Chile, especialmente Santiago, tiene que construir Edificios ya no que se puedan utilizar para esto, sino que sea su finalidad directa, que se erijan como referentes dentro del mundo de los negocios, y que se sepa que se puede contar en el país con infraestructura directamente creada para este fin.</p><p>Un Palacio de Congresos mínimo es necesario, aunque una ciudad como Santiago, debería albergar más, al menos, en las zonas más propensas a albergar sedes internacionales o nacionales empresariales. Por ejemplo, en mi último viaje a Chile, cuando vi el edificio Diego Portales (ahora destruido), me pareció su entrada, grande, con alfombra, imponente, etc., un buen lugar para hacer congresos, que si no me equivoco era su finalidad.</p><p>Como soy un entusiasta del urbanismo y también un entusiasta de Chile y su tremendo potencial, no pocas veces he pensado cómo podría hacer su capital (y también otras ciudades como la conurbación Valparaíso-Viña del Mar o Concepción o Antofagasta) para poder tener una infraestructura adecuada, y, a parte de ampliar visiblemente el número de líneas de metro, autobuses, trenes suburbanos con paradas diseminadas por la ciudad y eliminar tanta carretera dentro de la urbe y ampliar alamedas, paseos, grandes vías, etc., creo que Santiago tiene que encontrar un nuevo punto neurálgico para su desarrollo empresarial, porque, a mi ver, Las Condes se ha quedado pequeña (prácticamente está entera construida) y no se hizo con una planificación adecuada (parece un conjunto de edificios empresariales aislados y ya está, no un &#8220;todo&#8221; planificado de antemano)</p><p>Por ejemplo, hay una zona de santiago, que, por desgracia, no conozco su nombre, pero que se haya no muy lejos de la playa de vías que desemboca en la Estación Central, según se mira al Cerro San Cristóbal, a la izquierda, es una zona por la que entra una autopista, vías de tren y sale un canal de agua que está sin construir, no muy lejos del futuro Portal del Bicentenario (un antiguo aeropuerto) y que creo que podría ser un buen lugar para incentivar algo así.<br
/> Por ejemplo, Chile debería hacer un esfuerzo para acoger un gran evento, tipo Exposición Internacional o algo así, y así poder dar pie a la infraestructura necesaria, que luego daría paso a un uso empresarial, con pabellones para feria internacional de muestras, palacios de congresos, amplios parques para tomar como referencia a la hora de construir alrededor grandes edificios destinados a albergar sedes empresariales, y, sobretodo, sería un punto destacable, concreto, identificable con su finalidad. Y partiría de una presentación internacional como supone un evento de este tipo. Además, la carretera de entrada se podría acondicionar como boulevard para acceder al recinto, el tren podría tener una estación en la zona y se podría alargar y conectar con el aeropuerto internacional y se podría construir alguna prolongación de metro que continúe hasta esta zona.<br
/> También, el canal de agua, depurado y reconstruido, se podría diseñar como eje de la urbanización de la zona, construyendo un parque a través del cual, y con el curso del río como eje central, se construyera la zona empresarial y la zona de Exposición y Palacios de Congresos, bien hecho dando una zona atractiva, moderna, que combine naturaleza, parques y edificios modernos, con buena combinación de medios públicos de transporte.</p><p>Otra cosa que se podría hacer es el soterramiento de las vías de trenes a su paso por Santiago, como se ha hecho en las grandes ciudades Alpha, y en muchas más, tanto en Europa como en USA. Si se hiciera así, a parte de crear una red alternativa al metro de tren de cercanías suburbano (que por ejemplo, podría tener ventajas como menos paradas, puestas estratégicamente, más velocidad, poder conectar con zonas exteriores como el aeropuerto, el área metropolitana, zonas de ocio como el Cajón del Maipo e incluso ciudades cercanas como Valparaíso, con un tren que circule más rápido que los habituales, por ejemplo, unir Valparaíso, aeropuerto internacional y Santiago).<br
/> Al soterrar las vías, encontramos amplias zonas que quedan despejadas en el exterior, como la playa de vías que baja desde Estación Central (que, tirando las fábricas, pueden ser sustituídas por sedes empresariales y la zona de vías un paseo ajardinado; si se tiraran las fábricas de dentro de la ciudad, se podría construir en el exterior, entre Valparaíso y Santiago una zona logística gigante, que sea epicentro de la producción y que genere ingresos, y además no contamine la ciudad). También, más al norte, cerca del Mapocho, donde las vías de tren tienen otra playa de vías muy grande, eso dejarlo soterrado y tenemos una zona gigante para construir como zona empresarial, rodeado de parques y jardines, y conectarlo con el parque de los Reyes. Así crear grandes ejes verdes que supongan un eje central para la planificación de áreas urbanas dedicadas al sector empresarial. Este espacio también podría contar con parada de cercanías suburbano, al pasar el tren por su subsuelo.</p><p>En fin, creo, como siempre, que Santiago tien posibilidades, pero necesita imaginación y fijarse en otras grandes ciudades y ver qué han hecho para poder acometerlas.<br
/> También valentía y una gran capacidad de gestión. Todo esto siempre se puede hacer desde una política mixta, sobretodo si hablamos de empresas, ya que la mitad sería financiada por el estado para mejorar su posición empresarial y la planificación de la ciudad, y la otra mitad por las empresas privadas, a cambio de tener opciones dentro de los futuros puntos empresariales que se creen. O muchas más opciones siempre imaginativas que puedan albergar reformas de semejante tamaño.</p><p>Os doy una cosa para que ojeeis: el plan 22@ de Barcelona, que es el acondicionamiento de un barrio que han hecho (Poble Nou) para albergar un punto de estas características, y atraer numerosas empresas internacionales. Entre ellas, empresas chilenas.</p><p>Un saludo a todos!</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Freddy Cascante</title><link>http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-121273</link> <dc:creator>Freddy Cascante</dc:creator> <pubDate>Wed, 02 Jul 2008 12:16:52 +0000</pubDate> <guid
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isPermaLink="false">http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-121270</guid> <description>Santiago cuenta con todas las condiciones necesarias para dar un salto a una gran presentación.Una gran presentación debe se run gran evento, al cual le debe seguir otro y otro. Es decir, una exposición, unas olimpiadas, y que después simplemente se desarrollen distintas ferias y exposiciones en ámbitos específicos que atraigan capitales de diferentes rumbos.Para eso, se necesita equipar a la ciudad de un gran Centro de Eventos. De preferencia céntrico, de cara a la ciudad, amigable, que de una imagen de ser parte viva de la ciudad e identificable con el ciudadano común.  Ejemplos: Fiera di Milano, Fira de Barcelona, Faire de Paris, ExpoFórum, etc...El Diego Portales tiene una posición privilegiada pero debe rediseñarse, re pensarse y reflejar modernidad, progreso, ideas, dinamismo para posicionarse como La Feria Exposiciones de Santiago, donde siempre haya algo. Pero debe re pensarse, re valorarse, modernizarse.A esto debemos sumar aumentar la capacidad hotelera, hacer una ciudad bilingue, aumentar el conocimiento de inglés básico-intermedio de TODA la población a corot plazo...equipar la ciudad para estar en contacto permanente con el mundo y vender...no solo en cifras, sino a nivel más palpable más real: UNA FERIA!</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Santiago cuenta con todas las condiciones necesarias para dar un salto a una gran presentación.</p><p>Una gran presentación debe se run gran evento, al cual le debe seguir otro y otro. Es decir, una exposición, unas olimpiadas, y que después simplemente se desarrollen distintas ferias y exposiciones en ámbitos específicos que atraigan capitales de diferentes rumbos.</p><p>Para eso, se necesita equipar a la ciudad de un gran Centro de Eventos. De preferencia céntrico, de cara a la ciudad, amigable, que de una imagen de ser parte viva de la ciudad e identificable con el ciudadano común.  Ejemplos: Fiera di Milano, Fira de Barcelona, Faire de Paris, ExpoFórum, etc&#8230;</p><p>El Diego Portales tiene una posición privilegiada pero debe rediseñarse, re pensarse y reflejar modernidad, progreso, ideas, dinamismo para posicionarse como La Feria Exposiciones de Santiago, donde siempre haya algo. Pero debe re pensarse, re valorarse, modernizarse.</p><p>A esto debemos sumar aumentar la capacidad hotelera, hacer una ciudad bilingue, aumentar el conocimiento de inglés básico-intermedio de TODA la población a corot plazo&#8230;equipar la ciudad para estar en contacto permanente con el mundo y vender&#8230;no solo en cifras, sino a nivel más palpable más real: UNA FERIA!</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Gugaudi</title><link>http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-120966</link> <dc:creator>Gugaudi</dc:creator> <pubDate>Tue, 01 Jul 2008 22:22:26 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/29/santiago-ciudad-global-%c2%bftenemos-la-infraestructura-necesaria/#comment-120966</guid> <description>Creo, humildemente que un gran lugar para este tema, es la zona de buin. Debido a la escaza utilizacion del metro tren y la potencialidad de la comuna a traves de la infraestructura (mall, zoo, entre otros), la comuna de buin esta conectada por la famosa ruta 5 sur y por la estacion de trenes &quot;Buin Zoo&quot; potenciando asi el tema turistico.  Espero sea un buen aporte, gracias!!</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Creo, humildemente que un gran lugar para este tema, es la zona de buin. Debido a la escaza utilizacion del metro tren y la potencialidad de la comuna a traves de la infraestructura (mall, zoo, entre otros), la comuna de buin esta conectada por la famosa ruta 5 sur y por la estacion de trenes &#8220;Buin Zoo&#8221; potenciando asi el tema turistico.  Espero sea un buen aporte, gracias!!</p> ]]></content:encoded> </item> </channel> </rss>
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