Comentarios en: Hundimiento línea férrea de Valparaíso, ¿Lujo o Necesidad? http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/ Urbanismo, Ciudad, Crecimiento, Participación, Santiago, Chile, Blog, Urban, Urbano Sun, 12 Feb 2012 14:31:02 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.5 Por: Federico Urquetahttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-390675 Federico Urqueta Mon, 31 Jan 2011 16:40:59 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-390675 Me parcer bueno que se hunda, en el mundo entero los turistas prefieren usar el metro para orientarse en las grandes ciudades, pues es seguro confiable y una ruta conocida, invariable y facil de ubicar, si despues el turista elige otra medio alla de el , pero de que es util es util Me parcer bueno que se hunda, en el mundo entero los turistas prefieren usar el metro para orientarse en las grandes ciudades, pues es seguro confiable y una ruta conocida, invariable y facil de ubicar, si despues el turista elige otra medio alla de el , pero de que es util es util

]]> Por: Daniel Yovanovichttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-390661 Daniel Yovanovic Mon, 31 Jan 2011 12:16:13 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-390661 Señores comentaristas. No me digan que cuando ustedes van de turistas a otro país se van a encerrar en un Mall a comprar calcetines. Tengan la absoluta seguridad de que los turistas que llegan a Valparaíso no buscarán un Mall, porque de eso tienen en sus países a peso la docena, lo que buscan es el ascensor, el cerro. el mirador, lo que ellos NO TIENEN en casa. Para los que no lo sabían, el Mamut Plaza Barón es un negocio INMOBILIARIO, aunque con esto de los tsunamis yo no sé quién xuxa les va a comprar un departamento a la orilla del mar. En cuanto a la congestión, la alternativa es una avenida desde Viña a Santos Ossa, una arteria que atravesaría un sector Señores comentaristas.
No me digan que cuando ustedes van de turistas a otro país se van a encerrar en un Mall a comprar calcetines.
Tengan la absoluta seguridad de que los turistas que llegan a Valparaíso no buscarán un Mall, porque de eso tienen en sus países a peso la docena, lo que buscan es el ascensor, el cerro. el mirador, lo que ellos NO TIENEN en casa.
Para los que no lo sabían, el Mamut Plaza Barón es un negocio INMOBILIARIO, aunque con esto de los tsunamis yo no sé quién xuxa les va a comprar un departamento a la orilla del mar.
En cuanto a la congestión, la alternativa es una avenida desde Viña a Santos Ossa, una arteria que atravesaría un sector

]]> Por: kloshttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-390630 klos Sun, 30 Jan 2011 23:34:10 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-390630 yo pienso que el metro no es para ir a pasear en el , el metro esta para satisfacer la demanda de poblacion que crece cada año y hacer una comunicacion expedita y facil , con el aumento de poblacion ya hay mas autos en las calles , a eso me refiero en el sector baron con la llegada de portal valparaiso , plaza baron y el supuesto " Mall Plaza " la cantidad de vehiculos aumentara , habra mas poblacion flotante , entonces es necesario hundirlo y al sector centro donde verdaderamente sirva , no al lado del mar , y si yo estoy a favor del mall , hasta cuando nosotros los porteños vamos a dejar que los turistas ya sea que vienen en crucero , bus , etc se dirijan a viña o santiago la mentablemente valparaiso como patrimonio esta muy mal potenciado , yo no digo hacer un mall , o un edificio en cada esquina de valpo , pero si recuperar edificios antiguos y controlar la basura y el alcoholismo que se produce , tambien las personas que no cuindan los paraderos , los basureros , tambien el problema de los perros vagos en cada cuadra kaka , kaka , kaka y la resanta kaka , que me disculpe el tata dios pero yo los mato , los vacuno y lugo los regalo no se alguna wea tendrian que hacer ,cuando viene turista , me toco una oportunidad de arrendarles a unos venezolanos y preguntaron porque tanta kaka en las calles siendo que en viña hay mucho menos, valparaiso deberia ser lo bkn de chile a y otra cosa la mugre , basura en las calles yo pienso que el metro no es para ir a pasear en el , el metro esta para satisfacer la demanda de poblacion que crece cada año y hacer una comunicacion expedita y facil , con el aumento de poblacion ya hay mas autos en las calles , a eso me refiero en el sector baron con la llegada de portal valparaiso , plaza baron y el supuesto ” Mall Plaza ” la cantidad de vehiculos aumentara , habra mas poblacion flotante , entonces es necesario hundirlo y al sector centro donde verdaderamente sirva , no al lado del mar , y si yo estoy a favor del mall , hasta cuando nosotros los porteños vamos a dejar que los turistas ya sea que vienen en crucero , bus , etc se dirijan a viña o santiago la mentablemente valparaiso como patrimonio esta muy mal potenciado , yo no digo hacer un mall , o un edificio en cada esquina de valpo , pero si recuperar edificios antiguos y controlar la basura y el alcoholismo que se produce , tambien las personas que no cuindan los paraderos , los basureros , tambien el problema de los perros vagos en cada cuadra kaka , kaka , kaka y la resanta kaka , que me disculpe el tata dios pero yo los mato , los vacuno y lugo los regalo no se alguna wea tendrian que hacer ,cuando viene turista , me toco una oportunidad de arrendarles a unos venezolanos y preguntaron porque tanta kaka en las calles siendo que en viña hay mucho menos, valparaiso deberia ser lo bkn de chile a y otra cosa la mugre , basura en las calles

]]> Por: Federico Urquetahttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-358034 Federico Urqueta Wed, 12 Aug 2009 18:33:15 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-358034 De todas formas Merval vendera a buen precio sus terrenos en Valparaiso ya sea a Mall Plaza o al puerto, asi podra sustentar su trabajo en la ciudad, De todas formas Merval vendera a buen precio sus terrenos en Valparaiso ya sea a Mall Plaza o al puerto, asi podra sustentar su trabajo en la ciudad,

]]> Por: Juniohttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-357998 Junio Wed, 12 Aug 2009 09:26:45 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-357998 Sí es con la idea de descongestionar. Sería undir en Barón y prolongar esta a la mitad de av Argentina, para ser más presciso, al costado de la obra o monumento de bronce. Porqué razón? Vista de la perspectiva, qué de esta forma, tomaria más pasajeros, provenientes de Larraín, Polanco y alrededores. Luego, por cada parada o estación habilitar varias salidas a distintas calles. Los ascensores necesitan modernidad, en todos los aspectos: Estética, tamaño, confort, velocidad etc. Dónde no llega locomoción colectiva. Ascensor sea! Dentro de lo coherente porsupuesto y ojalá llegasen a la sima de los cerros, dónde ya no hay población. Para asfaltar paseos y ornamentar con jardines y luminarias ya qué Valparaíso no tiene ni un parque público, solo plazas, a lado de los gases de la combustión vehícular. Sí es con la idea de descongestionar. Sería undir en Barón y prolongar esta a la mitad de av Argentina, para ser más presciso, al costado de la obra o monumento de bronce. Porqué razón? Vista de la perspectiva, qué de esta forma, tomaria más pasajeros, provenientes de Larraín, Polanco y alrededores. Luego, por cada parada o estación habilitar varias salidas a distintas calles.
Los ascensores necesitan modernidad, en todos los aspectos: Estética, tamaño, confort, velocidad etc. Dónde no llega locomoción colectiva. Ascensor sea! Dentro de lo coherente porsupuesto y ojalá llegasen a la sima de los cerros, dónde ya no hay población. Para asfaltar paseos y ornamentar con jardines y luminarias ya qué Valparaíso no tiene ni un parque público, solo plazas, a lado de los gases de la combustión vehícular.

]]> Por: Felipe D'Castellohttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-357804 Felipe D'Castello Sun, 09 Aug 2009 15:31:00 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-357804 Al parecer lamentablementeel tren seguira por superficie Al parecer lamentablementeel tren seguira por superficie

]]> Por: Sin entenderhttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-337412 Sin entender Thu, 28 May 2009 15:08:34 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-337412 Todo sea por descongestionar.Buena idea. No es posible qué una ciudad de trescientos mil habitantes, tenga problemas de atochamiento vehícular, cada vez qué haya algún evento musical,político etc. Justamente la republica de....necesita de esta vía, más qué otro sector porteño. Año nuevo en el mar. Congestión tremenda! Valparaíso físico es muy pequeño y con muy escasas opciones viales. Puerto comercial? No se sabe quién gobierna en este "coliguero" No tiene pies ni cabeza. Claro tiene muy pocos accesos al borde(muelles), pero siguen con la historía qué hay agrandarlo. Valparaíso es un muñeco "liciado" sin piernas, también fardo de pasto. Acinamiento extremo! Pero con inmobilarias qué quieren seguir contruyendo en altura. Quién legisla, decide. Habría qué preguntarle a la virgen santisima. Todo sea por descongestionar.Buena idea. No es posible qué una ciudad de trescientos mil habitantes, tenga problemas de atochamiento vehícular, cada vez qué haya algún evento musical,político etc. Justamente la republica de….necesita de esta vía, más qué otro sector porteño. Año nuevo en el mar. Congestión tremenda! Valparaíso físico es muy pequeño y con muy escasas opciones viales. Puerto comercial? No se sabe quién gobierna en este “coliguero” No tiene pies ni cabeza. Claro tiene muy pocos accesos al borde(muelles), pero siguen con la historía qué hay agrandarlo. Valparaíso es un muñeco “liciado” sin piernas, también fardo de pasto. Acinamiento extremo!
Pero con inmobilarias qué quieren seguir contruyendo en altura.
Quién legisla, decide. Habría qué preguntarle a la virgen santisima.

]]> Por: Federico Urquetahttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-318825 Federico Urqueta Sat, 11 Apr 2009 15:35:04 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-318825 Entiendo que es simpatico y agradable que el metro tenga vista, pero eso no son los parametros por lo que se rige un servicio de metro o tren, bajo ese mismo prisma podemos decir que no al hundimiento en Quilpue, para que la gente vea el valle y la ciudad, a lo mejor es mas complicado hundir todo, pero hundir en el sector baron me parece una idea muy acertada, pues habra mas metros de parque Entiendo que es simpatico y agradable que el metro tenga vista, pero eso no son los parametros por lo que se rige un servicio de metro o tren, bajo ese mismo prisma podemos decir que no al hundimiento en Quilpue, para que la gente vea el valle y la ciudad, a lo mejor es mas complicado hundir todo, pero hundir en el sector baron me parece una idea muy acertada, pues habra mas metros de parque

]]> Por: Sebastián Valdenegrohttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-318537 Sebastián Valdenegro Sat, 11 Apr 2009 01:45:05 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-318537 Peor de lo que está hoy? dejense de mentir.P.D.: No será una caja colo damasco. Peor de lo que está hoy? dejense de mentir.

P.D.: No será una caja colo damasco.

]]> Por: Gisela Frickhttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-318484 Gisela Frick Fri, 10 Apr 2009 23:41:53 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/06/15/hundimiento-linea-ferrea-de-valparaiso-%c2%bflujo-o-necesidad/#comment-318484 Personalmente me parece irrelevante proponer el hundimiento de una línea férrea que históricamente ha sido de superficie, otorgando un trayecto con insuperable vista al mar sin "contaminar" visualmente como algunos plantean ya que Valparaíso se ve en su esplendor desde sus cerros. El MERVAL funciona perfecto como tren de cercanía o incluso como metro y punto para quienes estamos acostumbrados a caminar más y es un viaje espectacular para cualquier habitante que lo visite, recorriendo desde el mar de Valpo -hundiéndose en Viña- hasta el campestre Limache.Lo que me parece más grave es la adjudicación de la construcción del borde costero entre gallos y medianoche a Mall Plaza por parte de EPV. Ese si es un tema a pelear y discutir. No quiero ni imaginar cómo va a quedar el borde costero en manos de especuladores de un grupo de retail. Y les aseguro, el paisaje resultante puede ser tan espantoso que a nadie le preocupará si el tren obstruye o no el libre paso o mirada hacia el preciado borde. Prepárense para el color damasco.Aquí más informaciónhttp://www.facebook.com/group.php?gid=24062233778 Personalmente me parece irrelevante proponer el hundimiento de una línea férrea que históricamente ha sido de superficie, otorgando un trayecto con insuperable vista al mar sin “contaminar” visualmente como algunos plantean ya que Valparaíso se ve en su esplendor desde sus cerros. El MERVAL funciona perfecto como tren de cercanía o incluso como metro y punto para quienes estamos acostumbrados a caminar más y es un viaje espectacular para cualquier habitante que lo visite, recorriendo desde el mar de Valpo -hundiéndose en Viña- hasta el campestre Limache.

Lo que me parece más grave es la adjudicación de la construcción del borde costero entre gallos y medianoche a Mall Plaza por parte de EPV. Ese si es un tema a pelear y discutir. No quiero ni imaginar cómo va a quedar el borde costero en manos de especuladores de un grupo de retail. Y les aseguro, el paisaje resultante puede ser tan espantoso que a nadie le preocupará si el tren obstruye o no el libre paso o mirada hacia el preciado borde. Prepárense para el color damasco.

Aquí más información

http://www.facebook.com/group.php?gid=24062233778

]]>