Plataforma Urbana

Este es un comentario publicado en Una nueva ciudad para Dubai por rafael.

desde el punto de vista INGENIERIL y ARQUITECTONICO, es imposible dejar de asombrarse con dubai
cada noticia supera a la anterior
esta ultima la encuentro simplemente increible
en unos 10 a 15 años mas, cuando imagino este todo listo, sera una de las ciudades mas alucinantes del mundo
si es que no la mas alucinante

desde el punto de vista SOCIAL, no puedo dejar de mecionar eso si, el drama que hay detras de todo esto.
pues he leido que en general los obreros que trabajan en Dubai son altamente explotados…

y al fin de cuentas, es un botadero de plata impresionante, mientras hay tanta gente que se muere de hambre hay mucha gente que prefiere pagar millones de dolares por una casa por el solo hecho de tener aun mas lujo y comodidades que las que ya tienen

pero a pesar de eso sera una ciudad impresionante
que lastima igual que el mundo sea tan disparejo y
que este todo tan mal repartido
saludos

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  es una broma??
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  ojala q hagan algun arreglo para que en un futuro cercano sea gratis…
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  aun es muy poca gente. Piensa que cuando fue inaugurado el primer tramo del metro en santiago, en 1975, la ciudad ya tenia mas de 3 millones de personas. 500.000 sigue siendo un numero que probablemente no hace rentable a un proyecto de la envergadura de un metro, que tiene un costo aproximado de 60 millones de dolares por kilometro en caso de ser subterraneo.
  Me parece que para el caso coquimbo- La serena, la opción más rentable sería un sistema de tranvías.
• Presidenta anuncia Línea 6 del Metro
  por que aparecen comentarios cada 1 hora y el mio que fue hecho hace mas de 24 horas en un formato de respeto y sin obscenidades ni groserías fue retenido?
  Quiero seguir creyendo que este es un espacio pluralista.
  Saludos
• Presidenta anuncia Línea 6 del Metro
  1.FALSO. Si descongestiona dicha zona. Por que? actualmente mucha gente viaja de la zona sur al oriente mediante el trayecto L2-L1. Toda esa gente procederá ahora a tomar la L6, descongestionando asi la zona desde los heroes hasta tobalaba en la L1.

  2- Cierto, pero no es una razón valida. Se trata de un análisis económico. La L6 generará mayores beneficios sociales, económicos y urbanos que la L3.

  3-FALSO. La prolongación de esta linea hasta costanera center – o estación tobalaba – no sobre cargara a la actual estación tobalaba, por que estarán separadas por mas de 200m. En mi opinión esa estación no debería llamarse tobalaba si no que Costanera center, pues solo se unirá a la actual estación Tobalaba mediante un tunel Peatonal, o algo similar.

  4- No necesariamente cierto. Habría que hacer un estudio para ver que generaría mas beneficios, si una extensión a Vitacura de la L4 o una extensión de la L6.

  5- Razón absolutamente inválida y fuera de Lugar. Nuevamente repito, se optó por lo que genera mas beneficio social, urbano y económico. Si en 10 o 20 años mas siguen existiendo proyectos de lineas de Metro que son mas rentables que la L3, esta debe seguir postergándose. Aun que en lo personal, a simple vista me parece que la L3 debiera ser la próxima, debido a que no veo cual otra posible linea generaría mas beneficios que la L3.

  6- Falso. Que PUDIERA eventualmente ser mas barata no significa que sea económicamente mas factible. De nuevo, lo que se analiza es el beneficio total, y no solo el costo nominal del proyecto. Las estaciones que ya han sido construidas son costo Hundido.

  7. Comparación Incompleta, y mas aún, en desmendro de la L3, ya que la linea 6 pasa por un hospital, el club Hípico y el ESTADIO NACIONAL.(Aun que la verdad que pase por estadios o Club Hípico no tiene gran incidencia en este tipo de proyectos, pues en los estadios (Que tienen mucha mas concurrencia que la Hípica) hay un flujo considerable de personas 2 o 3 veces al mes…situación similar con la Hípica.

  8- Estimado, esto no se debe a que “Bachelet es cobarde”. Se debe a razones técnicas, económicas, sociales y urbanas.