Plataforma Urbana

Desde que hace un tiempo empezo la modita del “trans” como palabra de moda tendiente a salvar el decadente sistema de transporte publico chileno me llamo la atencion el como se propagaba en versiones truchas el sistema en ciudades de regiones, parece ser el sindrome clasico de este pais , el querer copiar ejemplos afuerinos solo desde la estetica sin ir al problema de fondo(micros viejas, choferes imprudentes y lentitud en el servicio); estudio en Iquique y al llegar este año de vuelta me encontre con que magicamente las mismas micros colorinches y ruidosas eran ahora el nuevo “trans iquique” y eran curiosamente del mismo color blnaco y verde tan ecologico del trans santiago, solo era el cambio de pintura, por dentro el mismo chofer que escucha regeton o cumbia a 50 desiveles, el mismo perrito quemueve el cuello, y los ya clasicos : “sandra y byron se aman 2004″, “el mario es maraco”, “al claudio se lo cagan” etc y toda esa interesante literatura que puedes leer en el respaldo del asiento mientras viajas al ritmo de la cumbia.-

me gusto el articulo, buen sitio pro lo demas. suertes.-

El transantiago es lo mejor wn. Ve: http://www.subuschile.cl

jose ¿que tienes contra el regeaton?

opino lo mismo, que tienes tu alvaro, contra los iquiqueños? o cualquier otra provincia? o acaso eres mas desarrollado por estar en santiago? Te dire algo, santiago es el mejor ejemplo de chilenidad, si entientes por ello una carencia total de identidad que trata de ser compensada, o inventada, copiando basura de afuera.
Por otra parte el plan trnasantiago es una de las grandes estafas que la gente como tu creen que va a funcionar. En realidad crees que un cambio de recorridos o una manito de pintura va a solucionar el problema? ejemplo? muhcas veces se han pasado micros VACIAS al lado mio, tres seguidas la ultima vez, y porque? porque al chofer le pagan un sueldo, en chileno, no ta ni ahi. otro? la cantidad de micros que se han puesto en funcionamiento es ingenua, sacar 800 y poner 300? por favor! ahora tengo que esperar 20 minutos una micro que pasa de largo, y eso que falta el resto del sistema implementado. oh y por cierto tu link no me sirve

1º escribe bien. http://www.subuschile.cl y por favor, informese bien, ya que con todo respeto no tiene alguna nocion acerca del transantiago. lo voy ayudar a entender un poco mas http://www.transantiago.cl
2º Para su informacion fernando, el transantiago tiene su periodo final transitorio en febrero del 2006, por lo cual aun no estan en completo funcionamiento.
3º Ponle, cuanto vale un bus con esas tecnologias? millones, es barato, tienes tanto dinero para comprar uno? a lo mejor ni le alcanza para 1/n para comprar uno con esas cualidades, a lo mejor de las micros amarillas
4º Estafa????!?!?!?! por favor no estafan al usuario, por lo menos te ofrecen los operadores no camioneros como las amarillas, un minimo respeto y el BOLETO no como otras. Pero logico que va a funcionar, aunque hagan protestas, marchen , las rayen (la gente estupida de los vandalos), esto se va a llebar a cabo.
5º Existe un mejor ambiente dentro del bus, no andan a mas de 60 km/hr, tiene un sistema de manubrio hidraulico, motores VOLVO, carrocerias MARCOPOLO, VOLVO, BUSCAR.
6º respondiendo a las ultimas acotaciones suyas… por ultimo se ganan la vida onradamente y como se merece cualquier persona digna.
7º Si no le para sr. tomele la patente, y llame al 143, asi se simple y se acaba el problema pues. Fijese yo soy estudiante y SIEMPRE PERO SIEMPRE me paran, que raro eh?.
8º http://www.transantiago.cl http://www.subuschile.cl
AHI PUEDE INFORMARSE, PORQUE LO NESECITARÍA VASTANTE.
Buenas noches

el transantiago es lo mejor, es que esas micros amarillas dan pena y verguenza. Me carga la gente que critica el transantiago, hay que esperar , darle tiempo , si esto es un cambio fuerte, no pueden esperar que las cosas funciones de un ida para otro. Yo se que en chile de repente las cosas andan al lote, si hay que reconocerlo, pero apoyemos esta iniciativa de cambiar el transporte publico. Que agradable es ver los buses del transantiago rdenaditos, sin mucho ruidos, limpias…en contraste con esos baños amarillos con choferes que yo no se si son lanzas o que….Bien por el transantiago…ah y no olviden las micros de regiones….fui a valdivia , tome una micro y me tuve que ir con el paraguas abierto….imaginense….

es una pena lo que pasa en rancagua con el tran o higgins suena ridiculo pero la micros dan pena son muy viejas y su recorrido son malos y especialmente si alguen va a rancagua no va saber q ue micro tomar ya que tienen en su parabrisa como mil nuemero ejemplo linea 400 tiene puesto 401 y numero 3 osea ponganse deacuerdo y corrigan ese desorden

El trans ohiggins es una pena no se cumplio casi nada de lo q se prometio. Yo al principio crei q iba a ser bueno pero solo fue una impresion al pasar los años los choferes no aguataron usar su uniforme q daba mejor aspecto a las maquinas, no se modernizo el parque de las micros, los nuevos letreros fueron reemplazados por los antiguos letreros de madera. No se respetan los paraderos, no hay fiscalizacion, una micro puede parar varias veces en una avenida haciendo mas largo el tiempo de viaje. Choferes imprudentes q andan a velocidades excesivas, desorden en las frecuencias, no se respeta la tarifa del adulto mayor, horarios de traslado insuficientes para una ciudad como rancagua, poco respeto por los estudiantes.. etc. Ademas a todas las personas que viven en las comunas aledañas a rancagua como machali o graneros el trans ohiggins no les ayudó en nada viendo q las mismas empresas que hace años las transporta lo siguen haciendo sin ninguna mejora teniendo en algunos casos tiempos de traslados de hasta 1HORA Y MEDIA para distancias q se cubririan eficientemente en MEDIA HORA… EL TRANS OHIGGINS DEJA MUXO Q DESEAR Y OJALA LAS AUTORIDADES DE LA REGION SE SUBIERAN A UNA MICRO Y VIERAN LAS FALENCIAS DE ESTE PAUPERRIMO SISTEMA DE TRANSPORTE….

El transantiago es un bluf, que servirá sólo para complicar el viaje a los que mo tienen la posibilidad de tener un auto o subirse a un taxi, lease los jubilados, trabajadores etc, imaginen si vives en sanbeca tienes que tomar 3 LOCOMOCIONES pa llegar al nacional o sea chao, si vives en la granja y quieres viajar y debes llegar al terminal en Estacion Central 2 micros y 2 metros con maletas UF, mas encima los famosos volvos articulados son Duros, bruscos etc es igual que ir en un coloso por un camino con piedras tirado por un tractor loco. Chaoo

De acuerdo con el Post anterior. Lo que menos ha entregado Transantiago al Usuario Final es la inormación necesaria para que sepan que tomar, cuanto van a costar, como pagar y donde pagar. Realmente no se de ningún recorrido del Transantiago y le pediría al Señor que dice “imaginen si vives en sanbeca tienes que tomar 3 LOCOMOCIONES pa llegar al nacional o sea chao” me diga de donde la saco, porque osea, si bien comenzaron hace poco con la campaña informativa, que en mi humilde opinion debería haber comenzado hace meses atrasa, no he visto ninguna que me diga los recorridos que debo tomar, si no que solo aquella que dice “Transantiago se viene”.
Sin embargo, tengo fe en el funcionamiento futuro de todo este cuento. No podemos exigir que un cambio que involucra la movilización diaria de 3000000 de pasajeros con mas de 8 millones de viajes diarios, comienze perfecto de un día para otro, de una semana para otra, de un mes para otro, ni siquiera de un año para otro. No digo que seamos conformistas, pero enfoquémonos en los aspectos y cambios necesarios para el buen funcionamiento de todo este cuento como son:

1.- Los mecanismos y herramientas tecnológicas de control que tiene que implementar AFT.
2.- El impacto del cambio de un sistema de Transporte tan complejo como el de Santiago.
3.-El cambio cultural necesario en las personas para utilizar el nuevo sistema.

Así puedo enumerar una infinidad de aspectos necesarios para el buen funcionamiento del sistema, pero me enfoco especialmente en el último, dado que es un medio que TODOS VAMOS A UTILIZAR, es necesario que TODOS NOSOTROS respetemos el medio que va a utilizar nuestro conciudadano, es decir NO BASUREAR LOS BUSES, NO MAS ASALTOS (no se que roban en los buses con cajero automático, creo que solo se llevan la dignidad del conductor para botarla en el water), NO REVENTAR LAS PUERTAS PARA ASALTAR LOS BUSES Y TOMARSELOS, PAGAR LA TARIFA QUE CORRESPONDE (que debería ser mucho más baja en Régimen) para asi alcanzar un sistema bueno que sirva de paradigma para TODO CHILE, demostrándoles que somos civilizados (no superiores), respetuosos y capaces de todo lo que nos propongamos.

Saludos.

Buenos días…
queda poco para que nuestras amigas de amarrillo dejen de circular y tengamos que aprender a movernos por santiago de una nueva forma. Nos sorprenderá entonces la amabiblidad del chofer o que en verdad las puertas solo se abran cuando el bus esté detenido, nos fascinará tambien la posibilidad de tomar la micro equivocada y terminar en otro lado además de la tarjeta aquella que hará todo más expedito. Pero ¿extrañaremos acaso en algún minuto nuestras incondicionales amarillas? siento que estamos siendo un poco muy injustos con todos aquellos que no tienen ni voz ni voto en todo esto: los micreros, los payasos, los cantantes y los milagrosos helados de cien pesos que mucha falta hacen en verano… y ni hablar de nosotros, que tampoco hemos tenido mucha voz no menos voto… porque a alguno de nosotros nos preguntaron cómo queríamos que cambiaran nuestras amarillas???
lo malo no es el cambio, lo malo es que sea, por donde se mire, impuesto…

saludos

Es solo un cambio cosmetico todo esto de los “Trans”. El gobierno encontró una forma de hacer como que trabaja bien en esta materia y que por lo demás les ha resultado un excelente negocio.

El capricho de Lagos nos saldrá caro y sobre todo a las personas que viven en la periferia de Santiago, como siempre los más pobres pagaran las desinteligencias o arreglines de los poderosos que jamás viajarán en los buses Transantiago…

DANIEL LARENAS
http://www.chilebuses.cl

yO POSTIE AKI PERO.. CRI CRI NADIE SUPO LO QUE KISE ESPRESAR ..

PARA QUE ME DEJEN AKI POSTIAR

EL TRAN STGO ES LO MEJOR QUE SE HA HECHO EN DECADAS
[[ eso es lo que kieren leer ]]

Vivo.en.un.circus 01.30.07 @ 14:37 | # Tu comentario esta en proceso de ser aprobado…

jamas sera aprobado =) la la la la la la

cuando sea grande y gane € me comprare muchos buses de colores
plomos de esos que son super alegres =)

falta infomacion al usuario por nadie nos dice sobrelas paradas .etc los pobres choferes se llevan toda la carga mas encima insultos de algunois descriteriados que no tienen que hacer que joder

hfg

ncvhgcdhhcbdfvhgbcdxcvhbyhtresxcvbhytredcvbghytgrfdfcvghjygfdfghjhhhhhhhhhhhhhoooooooooooooooooooollllllllllllllliiiiiiiiiccccccccooooooooommmmmmmmoooooooootttttaaaaayyyyyyyyyttttttuuuueeeeesssssssqqqquuettttteedddiiigggoqquuuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

no al transantiago!!
si a los patitos!!
no al transantiago!!
si a los patitos!!

Del concepto TRANS, no se garantiza exito seguro. En Barcelona, donde el concepto del Transantiago existe bajo el término ATM hace 4 años, la velocidad promedio de las micros es de 11 kms/hora.
Del Metro de Santiago que se jacta de ser uno de los mejores, no existe un solo ascensor para el acceso de minusválidos o gente de edad.
Ciertamente todo esto es maquillaje; solo valen los números y las infraestructuras destellantes, pero cuando se trata de personas, estas siguen relegadas.
Del Trasiquique, concuerdo con el José que escribió arriba: se preocuparon de pintar, de uniformar… pero a mi todavia no me dan un solo boleto en las micros ¿será para ahorrar?

El transohiggins se implementó en el 2004 y tenia la finalidad de acabar con la competencia entre las lineas de micros y tambien prometieron otras cosas como renovar el parque de las maquinas lo que se ha cumplido y crear vias exclusivas para buses pero esto ni se ha comentado no ha habido ni una inversion de parte del gobierno para el transohiggins.
Como dicen arriba poner buses articulados en regiones no seria posible porque no seria eficaz ese servicio y ademas en Valparaiso no se podria debido a su geografía.

No sé como estará hoy en día la locomoción colectiva en otras ciudades, en Antofagasta todavía hay que mejorarlo, pero me gustó que todas las micros estén pintadas iguales, e identificando a las líneas con distintas combinaciones de colores; el de Iquique ha sido malísimo, mucha gente hasta el día de hoy (me incluyo), no se ha adaptado a los cambios de número de las micros, debería ser igual que en Antofagasta. Y en cuanto a los colectivos, la cosa es peor, por eso pienso que la locomoción colectiva de Iquique es la peor de todo Chile, los colectivos no tienen recorridos fijos y ésa es una de las razones por las que se forman muchos tacos en la zona céntrica.