Comentarios en: Congestión al límite. El colapso que viene? http://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/ Urbanismo, Ciudad, Crecimiento, Participación, Santiago, Chile, Blog, Urban, Urbano Sun, 12 Feb 2012 07:53:29 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.5 Por: Nuevas costumbres en el Metro de Santiago at Tras la nieblahttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-52634 Nuevas costumbres en el Metro de Santiago at Tras la niebla Mon, 10 Sep 2007 23:29:25 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-52634 [...] Imagen original de Plataforma Urbana [...] [...] Imagen original de Plataforma Urbana [...]

]]> Por: RicardoKstillohttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-12343 RicardoKstillo Thu, 28 Dec 2006 22:23:48 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-12343 Si en Santiago todavia no han experimentado, los problemas que causan las grandes trancas y el congestionamiento de las autopistas, el metro y los servicios de transporte, pues procuren hacerlo pronto, porque yo que vivo en Caracas, Venezuela ya tenemos 10 años sufriendo las grandes consecuencias del trafico, y ya hoy en dia podemos darle el apodo a Caracas de "El estacionamiento mas grande del mundo" olvidemos a "La sucursal del cielo", "La ciudad de la eterna primavera" y "La ciudad de los techo rojos" Caracas a colapsado ante el incremento de la poblacion, y si ha eso le sumamos 308.000 nuevos vehiculos que se suman este año a nuestras calles, saquen ustedes sus propias conclusiones... Si en Santiago todavia no han experimentado, los problemas que causan las grandes trancas y el congestionamiento de las autopistas, el metro y los servicios de transporte, pues procuren hacerlo pronto, porque yo que vivo en Caracas, Venezuela ya tenemos 10 años sufriendo las grandes consecuencias del trafico, y ya hoy en dia podemos darle el apodo a Caracas de “El estacionamiento mas grande del mundo” olvidemos a “La sucursal del cielo”, “La ciudad de la eterna primavera” y “La ciudad de los techo rojos” Caracas a colapsado ante el incremento de la poblacion, y si ha eso le sumamos 308.000 nuevos vehiculos que se suman este año a nuestras calles, saquen ustedes sus propias conclusiones…

]]> Por: vladimirhttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-12342 vladimir Wed, 20 Dec 2006 18:35:03 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-12342 ¿Alguien me podría comentar quien fue el Arquitecto de las estaciones de metro de la Línea 4 y 4A?, sobretodo de la estación V. Mackenna, francamente un monumento a la fealdad. Sin mencionar los problemas de filtración vergonzosos ya a esta alturas del año de las estaciones subterráneas como F. Bilbao y otras y los problemas de estrechéz de los pasillos. Inseguros fuera de toda lógica en algunos puntos, dejando no más de 1,5 m. Insólito. Soy concertacionista, pero ese afán de inaugurar lo que fuese, antes de irse del Sr. Lagos, con obras a medio terminar como el Transantiago o derechamente mal diseñadas y construidas como estas líneas, ha sido lo peor de nuestro realismo mágico latinoamericano. ¿Alguien me podría comentar quien fue el Arquitecto de las estaciones de metro de la Línea 4 y 4A?, sobretodo de la estación V. Mackenna, francamente un monumento a la fealdad. Sin mencionar los problemas de filtración vergonzosos ya a esta alturas del año de las estaciones subterráneas como F. Bilbao y otras y los problemas de estrechéz de los pasillos. Inseguros fuera de toda lógica en algunos puntos, dejando no más de 1,5 m. Insólito. Soy concertacionista, pero ese afán de inaugurar lo que fuese, antes de irse del Sr. Lagos, con obras a medio terminar como el Transantiago o derechamente mal diseñadas y construidas como estas líneas, ha sido lo peor de nuestro realismo mágico latinoamericano.

]]> Por: Amiguihttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-12341 Amigui Wed, 20 Sep 2006 15:04:45 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-12341 Los usuarios habituales y los no, sabemos que es un caos el sistema del transporte… en subterráneo / metro Para evitar o tratar de evitar, se debe trabajar en conjunto, aquí no basta con presentarse a una licitación con un diseño lindo, falto considerar y evaluar en los peores de los casos el TODO. Un ejemplo; cuanta gente actualmente (un promedio) transita a stgo centro y comunas aledañas para ir a trabajar. Eso Metro lo sabe, pero creo que no considero, que al transportar más gente…aparentemente olvido QUE SE ESTA URBANIZANDO A DESTAJO y las empresas constructoras ofrecen sus departamentos y condominios a pasos del metro…. “parece que el metro tampoco considera que la gente se mueve dentro de comunas para cambiarse de casa y las que dejan son adquiridas por otras familias de otras comunas, que en teoría no dejan otras, si no que se trasladan” . Me entienden la idea?!! Bueno, si no, no los culpo, en realidad creo que estoy haciendo la combinación en la línea L4, para llegar a baquedano…pero me esta apretando la gente y me he desorientado…. En realidad quiero llegar a ,,,,, no lo recuerdo. Mejor me regreso aunque pensándolo bien, mejor, para evitar todo esto me voy en bicicleta, aunque tampoco hay ciclo vía….Dios!!!! AYUDAME….Saluditos Una amigui Los usuarios habituales y los no, sabemos que es un caos el sistema del transporte… en subterráneo / metro
Para evitar o tratar de evitar, se debe trabajar en conjunto, aquí no basta con presentarse a una licitación con un diseño lindo, falto considerar y evaluar en los peores de los casos el TODO.
Un ejemplo; cuanta gente actualmente (un promedio) transita a stgo centro y comunas aledañas para ir a trabajar. Eso Metro lo sabe, pero creo que no considero, que al transportar más gente…aparentemente olvido QUE SE ESTA URBANIZANDO A DESTAJO y las empresas constructoras ofrecen sus departamentos y condominios a pasos del metro…. “parece que el metro tampoco considera que la gente se mueve dentro de comunas para cambiarse de casa y las que dejan son adquiridas por otras familias de otras comunas, que en teoría no dejan otras, si no que se trasladan” . Me entienden la idea?!! Bueno, si no, no los culpo, en realidad creo que estoy haciendo la combinación en la línea L4, para llegar a baquedano…pero me esta apretando la gente y me he desorientado…. En realidad quiero llegar a ,,,,, no lo recuerdo. Mejor me regreso aunque pensándolo bien, mejor, para evitar todo esto me voy en bicicleta, aunque tampoco hay ciclo vía….Dios!!!! AYUDAME….

Saluditos
Una amigui

]]> Por: Plataforma Urbana » Más Metro, lista la Línea 4A… ¿para integrar?http://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-12340 Plataforma Urbana » Más Metro, lista la Línea 4A… ¿para integrar? Tue, 08 Aug 2006 17:31:17 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-12340 [...] Congestión al límite. El colapso que viene? [...] [...] Congestión al límite. El colapso que viene? [...]

]]> Por: panchohttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-12339 pancho Thu, 06 Jul 2006 17:38:56 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-12339 el colapso en tobalaba es un hecho...pero tb hay ue observar la red de metro en su totalidad....entre oriente y poniente solo esta la linea 1...por ende las otras estan articuladas a traves de esta, la carencia de unas paralelas a esta es un hecho, tanto asi que estaba planificada via irrarazabal pero se opto por que se extediera la linea 1 hasta los dominicos...para que? politica pos pàpa el colapso en tobalaba es un hecho…pero tb hay ue observar la red de metro en su totalidad….entre oriente y poniente solo esta la linea 1…por ende las otras estan articuladas a traves de esta, la carencia de unas paralelas a esta es un hecho, tanto asi que estaba planificada via irrarazabal pero se opto por que se extediera la linea 1 hasta los dominicos…para que? politica pos pàpa

]]> Por: Marco Canepahttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-12338 Marco Canepa Mon, 19 Jun 2006 04:44:46 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-12338 ("avalancha", perdón) (“avalancha”, perdón)

]]> Por: Marco Canepahttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-12337 Marco Canepa Mon, 19 Jun 2006 04:42:25 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-12337 Como ya se ha dicho en otros posts con temas relacionados al transporte urbano, la ÚNICA solución real y definitiva es planificar mejor el creciemiento de la ciudad y la ubicación de barrios residenciales, comerciales e industriales, para que la gente NO NECESITE moverse demasiado ni hacer recorridos extensos.En la medida que la ciudad siga expandiéndose horizontalmente, de forma segregada, ningún medio de transporte podrá contener la abalancha de gente con necesidades de transporte. Como ya se ha dicho en otros posts con temas relacionados al transporte urbano, la ÚNICA solución real y definitiva es planificar mejor el creciemiento de la ciudad y la ubicación de barrios residenciales, comerciales e industriales, para que la gente NO NECESITE moverse demasiado ni hacer recorridos extensos.

En la medida que la ciudad siga expandiéndose horizontalmente, de forma segregada, ningún medio de transporte podrá contener la abalancha de gente con necesidades de transporte.

]]> Por: N D Valenzuela Levihttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-12336 N D Valenzuela Levi Sun, 18 Jun 2006 19:48:57 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-12336 Excelente meter audiovisual al BLOG!!! La raja!!! Hey, eso si, lo del video es poco, porque Tobalaba se trata de una estación terminal de la L4. Hay un grupo de gente que sube; un grupo de gente que baja. En Los Heroes, en cambio... la estación setentera tiene unos pasillos minúsculos donde están, al mismo tiempo, este enorme grupo de personas subiendo + los que bajan ¡AL MISMO TIEMPO! Excelente meter audiovisual al BLOG!!! La raja!!!
Hey, eso si, lo del video es poco, porque Tobalaba se trata de una estación terminal de la L4. Hay un grupo de gente que sube; un grupo de gente que baja. En Los Heroes, en cambio… la estación setentera tiene unos pasillos minúsculos donde están, al mismo tiempo, este enorme grupo de personas subiendo + los que bajan ¡AL MISMO TIEMPO!

]]> Por: fcohttp://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/06/16/congestion-al-limite-el-colapso-que-viene/#comment-12335 fco Sat, 17 Jun 2006 21:23:48 +0000 http://www.plataformaurbana.cl/?p=633#comment-12335 A pesar de todo lo eficiente y limpio que es el metro yo creo que es hora que empieze a definir su política de expansión en la ciudad....Yo creo que el problema de la congestión es debido a que por más que hagan muchas líneas todas desembocan en la línea 1, y el acceso concreto al centro (o a otros sub-centros como el golf) es a través de ella. El metro tiene una distribución de estaciones tipo urbano (a corta distancia) mientras tiene una expansión suburbana (las líneas a puente alto o la florida por ejemplo). Quizás debiera aumentarse la densidad de estaciones en el centro (con más líneas cortas) o pensar en tirar trenes suburbanos. O incluso resucitar la ya mítica línea 3, sería un buen atajo al centro (a ver si plataforma sigue tirando buenos artículos respecto a eso). A pesar de todo lo eficiente y limpio que es el metro yo creo que es hora que empieze a definir su política de expansión en la ciudad….

Yo creo que el problema de la congestión es debido a que por más que hagan muchas líneas todas desembocan en la línea 1, y el acceso concreto al centro (o a otros sub-centros como el golf) es a través de ella.
El metro tiene una distribución de estaciones tipo urbano (a corta distancia) mientras tiene una expansión suburbana (las líneas a puente alto o la florida por ejemplo). Quizás debiera aumentarse la densidad de estaciones en el centro (con más líneas cortas) o pensar en tirar trenes suburbanos. O incluso resucitar la ya mítica línea 3, sería un buen atajo al centro (a ver si plataforma sigue tirando buenos artículos respecto a eso).

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