La carretera tendrá dos pistas por sentido, calles de servicios urbano y rural, nuevos enlaces, atraviesos, puentes, y se podrá viajar a 120 kilómetros por hora.
El trazado irá a la altura de San Bernardo, en dirección al túnel Lo Prado, y conectará las comunas de Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, San Bernardo, El Bosque, La Florida y Puente Alto con las ciudades de Vaparaíso, San Antonio y las localidades costeras de la Quinta Región.
El recorrido bajará de una hora a sólo 12 minutos.
El proyecto fue presentado por iniciativa privada al MOP y está siendo estudiado por las autoridades para ser declarado de interés público, paso previo a la licitación y adjudicación.
También se deberá definir si la carretera se licita en dos tramos, uno entre las rutas 5 Sur y San Antonio, y otro entre San Antonio y Valparaíso.
La ruta tiene factibilidad técnica y financiera, y el trazado usa vías del Plan Regulador Metropolitano de Santiago, según señala el estudio preliminar al que tuvo acceso este diario.























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Buena iniciativa si hay una costanera norte, esta podria ser una “costanera sur” para esta parte de la ciudad eso si esperemos que no pase lo que pasa con las molestias a los vecinos por la autopista central
cuando se empezaran los trabajos ?
que impacto tendran los terrenos aledaños ?
que empresas privadas participaran en la concesion ?
Verónica, creo que mayores detalles sobre la concesión puedes encontrar en
http://www.concesioneschile.cl
De todas maneras estuve revisando este proyecto y todavía está en pañales. Recien se está llamando a declararse de interés público. Por lo tanto no se ha llamado a licitación, no se han adjudicado empresas y no se sabe que impactos relacionados al proyecto se podrían generar.
Habrá que indagar en un par de meses más.
Sería interesante ver una extensión de la Costanera Norte, logrando una conectividad interesante con el Poniente
Ahora, me gustaría saber si existen proyectos en carpeta para el actual Camino a Melipilla (R78).
[] kurotashiO!